Primeras impresiones Niro
- Autor de tema Eros
- Fecha de inicio
Tengo pedido un EMOTION estoy loco por poderlo estrenar, yo probé el Drive y ya me gustó sobre todo el cambio y la suavidad. Ayer mismo estuve hablando aquí en Valencia con un propietario de un Emotión que ya lo disfruta dos meses, está encantado y ha llevado también el Drive y él le ha notado muchas diferencias incluso al conducirlo, me ha dicho que en ciudad le está haciendo entre 3.5 y 4.0 litros, y eso que hablamos del Emotión que consume algo más que los demás por el tema de los enormes neumáticos que monta, un 225, más que mi actual honda CRV de 140CV y 2.2.
Yo tengo claro que el Niro no va a superar en prestaciones al Honda a la hora de subir un puerto, pero en el resto de circunstancias estoy seguro que no necesitaré más potencia, no hace falta ir a más de 130 Km/h y con éste tengo suficiente y con mucha más tecnología y equipamiento.
Yo tengo claro que el Niro no va a superar en prestaciones al Honda a la hora de subir un puerto, pero en el resto de circunstancias estoy seguro que no necesitaré más potencia, no hace falta ir a más de 130 Km/h y con éste tengo suficiente y con mucha más tecnología y equipamiento.
Rompelindes
Forero Activo
O mi coche está mal o algo... pero no le he sacado esos 3.5/4 litros a mi emotion. El consumo más bajo que he conseguido es de 4.9l
No lo tengo todavía, pero lo que si te puedo decir por la experiencia personal en otras marcas y sistemas de suspensión es la siguiente, un vehículo de suspensión más blanda es más cómodo a la hora de circular y sobre todo en carreteras en mal estado pero también su balanceo en curva es mayor, por lo que depende del tipo de conducción y lo que busque cada usuario de su coche. Suspensión más dura, deportiva, supone que se transmiten más los baches o el mas estado al habitáculo, pero su parte positiva es que se reduce bastante el balanceo en curva y te permite tal vez una conducción más deportiva en zonas reviradas. Un saludo.
bitxo
Forero Habitual
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- kia niro
Bueno hoy le he hecho unas fotos en monserrat 
,despues de 600 km estoy contento,comparado con mi anterior c3,es una maravilla,vivo en un sitio con muchas subidas,el c3 se quedaba a mitad, ponia primera, un desastre . Este sube suave sin traqueteos por cualquier sitio,en curva funciona bien,se nota un ligero balanceo pero aguanta bien.yo falta de potencia no le noto,me sobra con la que tiene,tambien cabe decir que he cambiado el chip(nunca habia conducido tanto tiempo por el carril derecho de la autovia).
El gps perfecto,la conecsion del movil podia ser inalambrica pero bueno.Poco a poco me voy acostumbrando a los mandos.
Los contras;podia llevar sensores delanteros o el radar por debajo de 10km/h funcionara como sensor,el comsumo habiendo conducido lo mas tranquilo que he ido en mi vida; 6.4(es el primer deposito luego bajara,aunque tampoco me importa mucho, antes de fijarme en este tenia pensado un gasolina(hago pocos km).
Este coche a conseguido lo que ninguno, tuviera la potencia que tuviera,que pilote relajado y difrutando.
Bueno dejo de dar la brasa,os pongo unas fotos de monserrat,habia niebla pero mola:
,despues de 600 km estoy contento,comparado con mi anterior c3,es una maravilla,vivo en un sitio con muchas subidas,el c3 se quedaba a mitad, ponia primera, un desastre . Este sube suave sin traqueteos por cualquier sitio,en curva funciona bien,se nota un ligero balanceo pero aguanta bien.yo falta de potencia no le noto,me sobra con la que tiene,tambien cabe decir que he cambiado el chip(nunca habia conducido tanto tiempo por el carril derecho de la autovia).El gps perfecto,la conecsion del movil podia ser inalambrica pero bueno.Poco a poco me voy acostumbrando a los mandos.
Los contras;podia llevar sensores delanteros o el radar por debajo de 10km/h funcionara como sensor,el comsumo habiendo conducido lo mas tranquilo que he ido en mi vida; 6.4(es el primer deposito luego bajara,aunque tampoco me importa mucho, antes de fijarme en este tenia pensado un gasolina(hago pocos km).
Este coche a conseguido lo que ninguno, tuviera la potencia que tuviera,que pilote relajado y difrutando.
Bueno dejo de dar la brasa,os pongo unas fotos de monserrat,habia niebla pero mola:
No nos das la brasa al contrario queremos saber todas las sensaciones que tengas en todo, desde el volante hasta la radioBueno hoy le he hecho unas fotos en monserrat
El gps perfecto,la conecsion del movil podia ser inalambrica pero bueno.Poco a poco me voy acostumbrando a los mandos.
Los contras;podia llevar sensores delanteros o el radar por debajo de 10km/h funcionara como sensor,el comsumo habiendo conducido lo mas tranquilo que he ido en mi vida; 6.4(es el primer deposito luego bajara,aunque tampoco me importa mucho, antes de fijarme en este tenia pensado un gasolina(hago pocos km).
Este coche a conseguido lo que ninguno, tuviera la potencia que tuviera,que pilote relajado y difrutando.
Bueno dejo de dar la brasa,os pongo unas fotos de monserrat,habia niebla pero mola:
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Es precioso muy bonito. Felicidades que lo disfrutes. En blanco es muy bonito. Yo lo he pedido en rojo.
Asi que ya sabes no te cortes cuentanos todo todo todo
Rompelindes
Forero Activo
Epa!! Nos hemos cruzado seguro!!! Yo subía, con un emotion blanco clavadito al tuyo, por Vacarisses sobre la 13:30-14h y tu bajabas hacia Terrassa. ¿Eras tú?Bueno hoy le he hecho unas fotos en monserrat
El gps perfecto,la conecsion del movil podia ser inalambrica pero bueno.Poco a poco me voy acostumbrando a los mandos.
Los contras;podia llevar sensores delanteros o el radar por debajo de 10km/h funcionara como sensor,el comsumo habiendo conducido lo mas tranquilo que he ido en mi vida; 6.4(es el primer deposito luego bajara,aunque tampoco me importa mucho, antes de fijarme en este tenia pensado un gasolina(hago pocos km).
Este coche a conseguido lo que ninguno, tuviera la potencia que tuviera,que pilote relajado y difrutando.
Bueno dejo de dar la brasa,os pongo unas fotos de monserrat,habia niebla pero mola:
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bitxo
Forero Habitual
- Vehículo/s
- kia niro
No era yo,a esa hora estaba en igualada poniendome otra vez tibio de comer 
,las fotos son de la 1 en montserrat.Jsus hasta ahora solo puedo decir cosas buenas,bueno algo que me mosquea y no se por que me pasa es que no soy capaz de aparcarlo recto en el garaje
,cada vez que paro alguien mueve la casa y el coche torcido
.cuando vaya a recoger los papeles a ver si pueden calibrar la camara,para que sean los margenes reales del coche.Otra cosa que mosquea es la gente que cruza por oido,ya e tenido dos "sustos",que gracias a mi sexto sentido de motero no han pasado de ahi(bueno y supongo que el detector de peatones actuaria, en uno llego a pitar)
MartiCheca
Forero Activo
Precioso el coche en en marco unico, que mejor lugar que ir a Montserrat a estrenar el Niro. Yo en cuando tenga el mio tambien le hare ahi mis primeros kilometros.Bueno hoy le he hecho unas fotos en monserrat
El gps perfecto,la conecsion del movil podia ser inalambrica pero bueno.Poco a poco me voy acostumbrando a los mandos.
Los contras;podia llevar sensores delanteros o el radar por debajo de 10km/h funcionara como sensor,el comsumo habiendo conducido lo mas tranquilo que he ido en mi vida; 6.4(es el primer deposito luego bajara,aunque tampoco me importa mucho, antes de fijarme en este tenia pensado un gasolina(hago pocos km).
Este coche a conseguido lo que ninguno, tuviera la potencia que tuviera,que pilote relajado y difrutando.
Bueno dejo de dar la brasa,os pongo unas fotos de monserrat,habia niebla pero mola:
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Francisco76
Nuevo Forero
- Vehículo/s
- Kia Niro Drive
Hola tengo desde Octubre un Kia Niro Drive.
El coche en general va genial; pero eso si los consumos que te vende, no tiene nada que ver con los consumos reales. En cuidad no he conseguido bajarlo de 4.6 y apurando mucho la conduccion eco. de hecho me llegaron a pitar los coche de detras por lento.
En carretera a 100km/h. y en plano no baja 6.1
Y mismo ya no te digo.
El que compre el Kia Niro que sepa que los consumos no son reales .
El resto del coche genial.
El coche en general va genial; pero eso si los consumos que te vende, no tiene nada que ver con los consumos reales. En cuidad no he conseguido bajarlo de 4.6 y apurando mucho la conduccion eco. de hecho me llegaron a pitar los coche de detras por lento.
En carretera a 100km/h. y en plano no baja 6.1
Y mismo ya no te digo.
El que compre el Kia Niro que sepa que los consumos no son reales .
El resto del coche genial.
david77
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro
Yo de media general ando sobre los 6 litros. El frio le afecta muchisimo. Estos dias en Valladolid que habia - 8, en trayectos en los que suele andar por los 7 litros me ha llegado a marcar 9litros yendo mas despacio que otras veces y sin rebasar en ningun momento la velocidad permitida
Kike Gana
Forero Activo
- Vehículo/s
- Kia Niro
Yo por mi parte cumplidos los primeros 1000km e igual que vosotros 6.1 l/100. Conduzco lo mejor que puedo ( hablo de carretera) aunque estoy contento ya que en el anterior estaba sobre 9l. El resto del coch3 como dice el compañero genial. Una pasada. Cada día me gusta más. Vamos a por otros 1000!!!
jjavier
Forero Activo
Cuando dispara el consumo en velocidad de crucero... ahí sí que se va, como haya un repecho baja la marcha, se revoluciona y 5,5 l a 120 por hora. De normal en carretera secundarias, 5,3 o 5,2 pero eso sin apurar y aprovechando las bajadas para activar el modo eléctrico. Ahora sólo queda esperar que baje el precio de la gasolina o por lo menos que se iguale al diésel, por aquello de las comparaciones...jejej. Por cierto lo del freno de emergencia a mí nunca me ha avisado, sí cuando se fija la velocidad de crucero y te acercas un poco al que tienes delante se frena, pero si no, nada.
Ya diréis.
Ya diréis.
david77
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro
Con el control de crucero a nada que haya un repechito baja marcha y se revoluciona como un salvaje
Buenas noches, el otro alguien sacaba el tema de la suspensión, en este enlace los de topgear lo dejan bastante claro, además me sorprende como les ha gustado el Niro, pues en un programa de tv los de topgear ponían a caer de un burro al Prius en su uso en carretera.
díahttp://www.topgear.es/pruebas/primer-contacto/prueba-nuevo-kia-niro-2016-2893
díahttp://www.topgear.es/pruebas/primer-contacto/prueba-nuevo-kia-niro-2016-2893
Magneto
Forero Activo
Hola,
Despues de 4500km estas son mis impresiones sobre varios temas tratados ultimamente en este hilo:
Aviso colisión:
A mi si me ha saltado en varias ocasiones el aviso, e incluso una vez me llegó a frenar el coche con contundencia (no hubiese evitado la colisión por completo). Lo que he podido comprobar con el uso, es que para que el aviso salte, el coche tiene que entender que no has visto el coche de delante, y eso lo hace comprobando si estás pisando el freno o no. Es decir, según mi opinion, por mas que te acerques al coche de delante, si lo haces de manera muy progresiva (porque ya estas frenando), no te va avisar. Si por el contrario, te acercas de manera muy brusca o rápida, es cuando entiende que no lo has visto y por tanto te avisa.
Consumo:
He leido en varios hilos, el descontento con el consumo, que no es lo que la marca promete. Y yo hago la reflexión: alguna marca lo hace? ya contesto yo, NO. Los consumos, por desgracia se siguen homologando utilizando el método que las autoridades han establecido, el NEDC, el cual es totalmente irreal respecto al uso quotidiano. Creo que antes de que acabe 2017, todas las marcas estarán obligadas a homologarlo bajo otro proceso mucho mas realista. El grupo PSA ya se avanzó y publicó los consumos de muchos de sus coches bajo este nuevo método, y comparandolo con el NEDC, y el salto es brutal, en algunos casos consumiendo un 40% mas.
Por tanto, para mi no es ninguna sopresa que el consumo esté por lo menos un litro por encima del homologado.
Yo en mi caso, despues de 4500, mi consumo medio total es de 4.8 litros. Con lo cual estoy muy contento, primero porque el coche todavia tiene muy pocos km, y creo que bajará algunas decimas cuando supere los 20000. Y por otro lado, porque como ya se ha comentado, en el invierno los consumos también se resienten. El coche lo tengo desde principio de octubre, cuando todavia hacia un calor, y ciertamente he notado el cambio (al menos 3-5 decimas de litro).
Despues de 4500km estas son mis impresiones sobre varios temas tratados ultimamente en este hilo:
Aviso colisión:
A mi si me ha saltado en varias ocasiones el aviso, e incluso una vez me llegó a frenar el coche con contundencia (no hubiese evitado la colisión por completo). Lo que he podido comprobar con el uso, es que para que el aviso salte, el coche tiene que entender que no has visto el coche de delante, y eso lo hace comprobando si estás pisando el freno o no. Es decir, según mi opinion, por mas que te acerques al coche de delante, si lo haces de manera muy progresiva (porque ya estas frenando), no te va avisar. Si por el contrario, te acercas de manera muy brusca o rápida, es cuando entiende que no lo has visto y por tanto te avisa.
Consumo:
He leido en varios hilos, el descontento con el consumo, que no es lo que la marca promete. Y yo hago la reflexión: alguna marca lo hace? ya contesto yo, NO. Los consumos, por desgracia se siguen homologando utilizando el método que las autoridades han establecido, el NEDC, el cual es totalmente irreal respecto al uso quotidiano. Creo que antes de que acabe 2017, todas las marcas estarán obligadas a homologarlo bajo otro proceso mucho mas realista. El grupo PSA ya se avanzó y publicó los consumos de muchos de sus coches bajo este nuevo método, y comparandolo con el NEDC, y el salto es brutal, en algunos casos consumiendo un 40% mas.
Por tanto, para mi no es ninguna sopresa que el consumo esté por lo menos un litro por encima del homologado.
Yo en mi caso, despues de 4500, mi consumo medio total es de 4.8 litros. Con lo cual estoy muy contento, primero porque el coche todavia tiene muy pocos km, y creo que bajará algunas decimas cuando supere los 20000. Y por otro lado, porque como ya se ha comentado, en el invierno los consumos también se resienten. El coche lo tengo desde principio de octubre, cuando todavia hacia un calor, y ciertamente he notado el cambio (al menos 3-5 decimas de litro).
