Después de bastante tiempo buscando un Niro de alquiler para probarlo a conciencia, este fin de semana por fin he logrado alquilar uno en la oficina de Sixt en la estación de Abando en Bilbao. Y hoy sábado he hecho un recorrido de unos 440 kms. Más o menos ha sido: Bilbao - Vitoria, luego dirección Pamplona hasta desviarme para subir a Urbasa; bajada hasta Estella; luego hasta Elizondo, en el valle del Baztan; subida al puerto de Otsondo y bajada hacia la frontera; luego por el interior hasta San Juan de Luz, y de ahí vuelta hasta Bilbao. Bastante autovía-autopista, con repechos abundantes, alguna subida considerable, también bastante carretera nacional. El rendimiento del coche ya sido satisfactorio en todo momento, sin atisbo de riesgo de quedarme sin batería. En las subidas de montaña, sin problema. En autovía, en D todo el rato tratando de no ir más allá de la zona Eco, incluso en las subidas. Había leído mucho sobre las experiencias de otros foreros, y por eso no me han sorprendido las reacciones del coche, que juega con las marchas en las subidas, pero de modo que a mí no sé me ha hecho desagradable; y, además, viendo los flujos de energía, da la sensación de que cuando es necesario, el propio motor de encarga de aportar a la batería la carga que pueda ser necesaria en un momento determinado. En definitiva, que quería quitarme la duda que algunos comentarios me producían sobre el rendimiento del motor, y mi conclusión es que es perfectamente válido para viajar. Por lo demás, el coche es verdaderamente agradable de conducir, el cambio es una gozada (utilizándolo en manual en las bajadas de los puertos, para retener, me ha parecido que funciona de maravilla), y en general me ha parecido francamente cómodo. Hoy me he centrado fundamentalmente en el tema del motor y no tanto en otras cuestiones, como conectividad, etc, pero la impresión general del coche
ha sido francamente buena. Por cierto, el consumo medio global del día, según el ordenador del coche, ha sido de 5,2 litros/100 kms.
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