Si el tuyo es automatico, el propio autopilotaje del embrague puede medio acoplar el embrague (es decir hacerlo resvalar al igual que podriamos hacerlo al soltar medio pedal de embrague en uno manual) y mantener retenido el coche para que no se vaya hacia atras, pero sin fuerza suficiente para avanzar mientras no se acelera. Esto es normal en los automaticos, pero como comprenderas no es nada bueno ya que esta haciendo literalmente patinar el embrague con el desgaste que conlleva. La ayuda en pendiente solo dura como maximounos 3 segundos, si en ese intervalo no aceleras el sistema suelta los frenos y tendra que retener el coche por otro metodo que no sea los frenos. Si la version tech no tiene un boton entre los asientos que ponga autohold pues no lo lleva incorporado, al final este sistema es un sistema de comodidad mas que nada para librarte de la tarea como ya se ha explicado de tener que tener presionado el pedal del embrague en una retencion.
Un saludo.
