Hola, como bien dice Turbocompresor el coche tiene una ficha técnica con algunos datos de la homologación del vehículo, CO2, potencia, etc.
En el momento que cualquier parámetro se varíe a conciencia estás circulando con un vehículo sin homologar.
Es como si te digo anula FAP y EGR que solo da problemas, verás que suave va a ir el coche, consumirlas menos, tendrás más potencia, menos averías, etc.
Esto si está garantizado que es real, pero no te preocupes que mucha gente dice que no se puede detectar, y muchos taxistas y flotas lo hacen.
Sabiendo esto lo yo lo haría.... pues no.
Y respecto a motores hablo de lo que he tenido.
El 1.6 diesel de PSA que tenía en un Focus con 109cv, hay versión de 90cv y no tienen el mismo turbo, no sé qué más piezas puedan variar, pero no son iguales mecánicamente.
Última edición: 12 Oct 2020
A ES UN KIA?!! le gusta esto.