Kia Niro PHEV(enchufable)
- Autor de tema GeorgeCAT
- Fecha de inicio
Y a qué taller lo llevas aquí en Valencia? A Mercamoto paso...
Hola! Perdón por la ausencia, he estado muriendo por culpa de la gripe jejeje. Ayer llevé mi
Niro a que le pusieran el sensor delantero y en teoría hoy me lo entregan.
El coche va muy bien y estas son mis impresiones:
1. Potencia eléctrica: en las subidas se nota corto, es decir en las rampas de parking y demás tienes que pisar a fondo o subirás a paso humano.
2. Potencia gasolina: solo puse la “S” una vez y el coche respondió muy bien. A ver yo tengo un 210 cv de gasoil y noto diferencia a menos PERO mi mujer tenía el leon de 75 cv gasoil y si nota diferencia a MEJOR.
3. Consumo eléctrico: en ciudad es el mejor, de verdad, entre lo poco que gasta en si y la frenada regenerativa...se gastan los km reales, es decir, si marca 30 km de autonomía son esos mismos 30
4. Consumo gasolina: me parece increíble poder hacer 170 km con dos recargas de electricidad y 2.2 l/100 eso no lo veré jamás jejeje incluso con un Niro “normal” ya que con este puedo ir 100%electrico a voluntad
5. Instrumentación: tengo la versión Emotion con el pack luxury, creo, vamos la que tiene dos pantallas enormes, tanto la central com la del cuadro de mandos y la verdad se ve todo muy bien
6. Varios:
Los asientos calefactable van de lujo, calientam mejor que en mi edge de 52.000€ con eso lo digo todo. El tacto del volante ea muy bueno, me encanta. El silencio a bordo es muy bueno, solo se oye la rodadura. Es un coche tranquilo, al menos yo lo veo así y eso me GUSTA, no quiero hacer rally con él
Pegas: mido 1.90 y detrás de mi, los pasajeros lo llevan complicado. El
Motor de gasolina se oye, y demasiado para ser un gasolina, el maletero, pero es que ya lo sabía. La carga de El Corte Inglés sigue siendo lenta, un 40% en 2 horas me parece demasiado
Niro a que le pusieran el sensor delantero y en teoría hoy me lo entregan.
El coche va muy bien y estas son mis impresiones:
1. Potencia eléctrica: en las subidas se nota corto, es decir en las rampas de parking y demás tienes que pisar a fondo o subirás a paso humano.
2. Potencia gasolina: solo puse la “S” una vez y el coche respondió muy bien. A ver yo tengo un 210 cv de gasoil y noto diferencia a menos PERO mi mujer tenía el leon de 75 cv gasoil y si nota diferencia a MEJOR.
3. Consumo eléctrico: en ciudad es el mejor, de verdad, entre lo poco que gasta en si y la frenada regenerativa...se gastan los km reales, es decir, si marca 30 km de autonomía son esos mismos 30
4. Consumo gasolina: me parece increíble poder hacer 170 km con dos recargas de electricidad y 2.2 l/100 eso no lo veré jamás jejeje incluso con un Niro “normal” ya que con este puedo ir 100%electrico a voluntad
5. Instrumentación: tengo la versión Emotion con el pack luxury, creo, vamos la que tiene dos pantallas enormes, tanto la central com la del cuadro de mandos y la verdad se ve todo muy bien
6. Varios:
Los asientos calefactable van de lujo, calientam mejor que en mi edge de 52.000€ con eso lo digo todo. El tacto del volante ea muy bueno, me encanta. El silencio a bordo es muy bueno, solo se oye la rodadura. Es un coche tranquilo, al menos yo lo veo así y eso me GUSTA, no quiero hacer rally con él
Pegas: mido 1.90 y detrás de mi, los pasajeros lo llevan complicado. El
Motor de gasolina se oye, y demasiado para ser un gasolina, el maletero, pero es que ya lo sabía. La carga de El Corte Inglés sigue siendo lenta, un 40% en 2 horas me parece demasiado
manuel wally
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro drive
Buenos dias, en cuanto tenga probado el sensor delantero, podría decirnos que tal va? Y si es buena la compra... Donde la hizo y cuánto? Gracias de antemano
Hola
La he hecho en http://www.jucamadigital.com/ca/ y ne ha costado 350€ en cuanto lo tenga os mantendré informados
Aunque sea off-topic, os confirmo que es un desastre, y por desgracia, no solo en el tema comercial, post-venta y taller también.
docjones
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Niro Emotion 2017 Luxury Pack
También huí de mercamoto, y fui a parar a autopista sur, yo la revisión la hice en avd. puerto y el precio fue el estipulado en la web. La verdad no tengo referencias de como trabajan, pero tampoco tengo quejas, asi que no sabría decir si son mejor o peor que otros talleres.
Respecto al niro Phev, todos tus comentarios son bienvenidos se nos hace la boca agua , respecto a la carga ¿ se puede programar la carga para que finalice a tal hora , o lleva algún tipo de programación ?
Respecto al niro Phev, todos tus comentarios son bienvenidos se nos hace la boca agua , respecto a la carga ¿ se puede programar la carga para que finalice a tal hora , o lleva algún tipo de programación ?
manuel wally
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro drive
Gracias por responder tan rápido
Es una castaña!!! A ver...me lo regalaron con el coche pero buf! Sólo va con pitidos, NO está integrado en el sistema dl coche por lo que no aparecerá el dibujo dl coche. El problema es que cuando entra la marcha atrás se activa y bo sabes ai el pitido es por un instalador delante o detrás....en resumen, no os aconsejo ponérselo.
manuel wally
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro drive
Gracias por tu sinceridad, habrá que esperar a que salga algo mejor
Drtom
Forero Experto
- Vehículo/s
- Niro PHEV
Bueno Max78, me alegro mucho que la experiencia con el Niro Phev vaya bien.
Tus indicaciones de consumo son alucinantes y lo de la carga del ECI, pues nada, la habrán dejado al mínimo. Por aquí en Ikea y alguno ECI, se que son a 16Amperios, por eso te lo dije. Pero pensando, 40% en una hora, cuadra con esa potencia. Tardaría en completarse la carga unas 2 horas y media. Lo que se traduce en carga a 16 Amperios.
Respecto a la programación de la carga, que alegría. No estaba seguro que lo llevara.
A ver si consigo que le monten la bola al mio y me lo entreguen de una santa vez.
Gracias por tus comentarios.
Tus indicaciones de consumo son alucinantes y lo de la carga del ECI, pues nada, la habrán dejado al mínimo. Por aquí en Ikea y alguno ECI, se que son a 16Amperios, por eso te lo dije. Pero pensando, 40% en una hora, cuadra con esa potencia. Tardaría en completarse la carga unas 2 horas y media. Lo que se traduce en carga a 16 Amperios.
Respecto a la programación de la carga, que alegría. No estaba seguro que lo llevara.
A ver si consigo que le monten la bola al mio y me lo entreguen de una santa vez.
Gracias por tus comentarios.
Lo mismo que le comenté al anterior forero, no le pongas sensores delanteros porque los que hay hoy quedan bonitos porque parecen de serie pero el ruido además es tremendamente molesto.
Por cierto sabes si en el Carrefour de Alfafar ya funciona el cargador?
Yo al final he puesto todo el tema eléctrico en manos de Lug Energy (mañana lo instalan y te doy mi opinión)
Por cierto sabes si en el Carrefour de Alfafar ya funciona el cargador?
Yo al final he puesto todo el tema eléctrico en manos de Lug Energy (mañana lo instalan y te doy mi opinión)
Ahora que leo mi mensaje...que raro me salió jaja. Culpa del corrector del móvil. La idea al menos quedó clara, el ruido es molesto, no sabes si es delante o detrás donde pita y calidad/precio es caro (350€)
Drtom
Forero Experto
- Vehículo/s
- Niro PHEV
Por tu zona, esa empresa tiene bastante desarrollo. Seguro que todo queda bien.
Ya nos contarás cuando lo tengas.
Borja Peiró
Forero Activo
- Vehículo/s
- Cmax
Opino lo mismo, además aparcas en batería xerca de una pared y no para de pitar hasta que apagas el coche y abres la puerta!
Hoy quiero llamar a ver si me dicen cómo se baja el volumen
