Bixenon Sportage GTLine 2017

¿@gurron?

 

ZesfOr - Pareja de bombillas D3S 6000k ZesfOr® para recambio xenon original - 1249

 

Pensaba que valdrían menos... causa algún problema al ponerle estas superiores en la bateria o algo?

 

Me retracto de lo que dije Juan .Varios, es mucha mejor luz 100%100 recomendables, las hay mas baratas pero no me fio, estas son las mejores calidad relación precio

No, porque son D3S igual que las nuestras de 35w, pero de 6000K





En las fotos no se aprecia mucho el brillo y el cambio de lo blanca que es la luz que da pero cuando las pones es espectacular con ese toque azul sin ser muy azulón las recomiendo ,parezco el vendedor joder

Las fotos no son mías, son de otro sportano pero doy fe porque las llevo desde el martes

 

Gracias GURRON !!
Sí, parece que esas mejor que las OSRAM, las cuales parece que no llegan a los 6000K. Cambiarlas pa na, es tontería si no se nota.
Nos tienes que dar feedback en un tiempo.

¿Y el proceso de cambiarlas qué tal?

 

En 5 minutos listas, tienen una tapa los faros de medio giro y después se le quita una chapa de acero que lleva la bombilla para anclarla al faro y listo se quita el enchufe de la bombilla y se pone la nueva bombilla e voila BLANCO PURO

 

Ah genial !
En mi otro coche es la leche de complicado. No obstante, por ahora no las voy a cambiar. Pero me encanta saber que es fácil cambiarlas y que 100 pavos tenemos unas de 6000K compatibles disponibles. La marca, eso sí, no me suena de nada.

Mismo precio que en LEDCAR:
Pareja de bombillas D3S 6000k ZesfOr® para recambio xenon original ...

 

Una pregunta para quien lo sepa, yo llevo el acabado "comcept" con alogenos, ¿se pueden poner los de xenon?

 

No puedes GLADIATOR porque los xenón vienen de fabrica con altura de luces automáticas y lavafaros que son por normativa y la guardia civil te clava una multa de cojones pero las puedes poner de led

 

Gracias

 

No, no sé si te podrías poner LED, creo que tampoco. Pero Xenon descartado sin ponerte todo el sistema de lavafaros y de autoregulación que es obligatorio según la norma europea para Xenon. Si quieres hacerlo, tendrías que instalar un kit de xenon o bien cambiar los faros completos. El lavafaros es necesario en los faros de xenón porque, si hay demasiada suciedad, el haz de luz puede desviarse y no cumplir correctamente su función de alumbrado.

Estaba mirando la opción de cambio de halógenos a led, y sinceramente, no lo tengo claro, pero parece que sí que hay KITS ... lo que no sé es a nivel de homologación/ITV.

Kit LED H7 para coche y moto - Faro H7 LED para Coche

 

Gracias por la informacion. Demasiado complicado. Me quedo como estoy.

 

@GURRON , ¿qué tal por ahora las nuevas bombillas Xenon ZESFOR de 6000K que te pusiste? ...

 

De lujo, tanto en luminosidad como en estética son perfectas buena compra

 

Me alegra. Las voy a tener en cuenta para cuando dentro de unos años nuestros Xenon de fábrica pierdan intensidad. Probablemente me las compre y me las guarde.

Sinceramente, me da miedo que emitan más calor que las de fábrica y ello incida negativamente en el portalámparas, tulipa, etc. ¿De qué marca son las originales nuestras?, ¿lo pone?.

 

Las originales son OSRAM y para aclararte dudas, no pueden emitir mas calor porque son de 35watios y las que he puesto también lo son, de hecho son D3S, son misma nomenclatura y modelo o sea que por eso no lo digas, pues lo que genera calor es el aumento de watios y en este caso no existe, espero haberte aclarado las dudas y si no, consulta con un especialista en electricidad del automóvil

 

Gracias @GURRON

Me las pediré para mi cumple y me las autoregalaré para cuando decida cambiarlas.

Para que tengamos toda la información completa y la gente sepa lo que se pone, es justo colocar aquí esta información:

A mas ºK, menos lúmenes tienen, así que iluminan menos



https://www.google.es/search?q=xenon&oe=...24&bih=472

Todo lo que sea pasar de 5000K, es empeorar la iluminación, pero 6000K sería la escala intermedia entre estética y visibilidad. Según subimos en °K, nos vamos asemejando a cualquier halógeno normal:

4300K - 3200 lúmenes
6000K - 2900 lúmenes
8000K - 2400 lúmenes
10000K - 2100 lúmenes
12000K - 1800 lúmenes
H7 Halógenas -1500 lúmenes

PD: Este finde hemos quedado con unos amigos para cenar. Coincidimos los dos coches. Ellos con un flamante Audi A3 con culo nuevecito, precioso, por dentro y por fuera ... y. ... y .... con unas <<<flamantes>>> bombillitas halógenas bien amarillitas que palidecían ante nuestras Xenón 4300K de serie.
Es como cuando te encuentras al típico cochazo de marca de lujo ... que no tiene manos libres porque no han querido pagar ese extra.

 

saludos Gurron. He adquirido un juego de xenón de 6000 como los que tu has puesto. Por favor dime cómo se quita esa chapa que sujeta la luz. Me he tirado casi una hora y no he sido capaz. Tengo miedo a romper todo.
Gracias

 

Llevo pocos dias con el coche, y veo que las luces están muy subidas, como se bajan? No encuentro boton para bajarlas.
Supongo que tiene que tener la ruleta pero anoche no la vi.

Otra cosa los bixenon automaticos se os cambian de las largas a cortas solos?

 

Asi es Gabri24f. En el mio, que es automático, tengo la opción de activar el cambio de luces cortas / largas; de modo automático. No se si el tuyo tmb lo llevará. Es darle a la palanca de las luces hacia delante (cuando esta encendida la de cruce) y ya se ve en el cuadro que se activa la opción "auto"..
En lo referente a la regulación de las luces,(subir o bajar). El mio tampoco tiene rueda Lo hace el coche solo, sin que yo intervenga para nada. Tal vez el tuyo sea igual.