Atmosférico VS turbo

[Alicantino86]

Hola, estoy a punto de cerrar un crédito acabado tech, la duda es si coger el 100 o 120 CV.
De dinero hay una diferencia de 1000 euros.

Lo que más me preocupa de uno u otro es el tema consumo ya que sobre todo haré ciudad.
He leído que los tgdi están dando sobre 6 litros en combinado pero en ciudad ni idea. En cuanto al atmosférico según Kia marca 8 litros en ciudad directamente.

Qué recomendáis vosotros y cuánto os está dando de consumo??

Gracias de antemano

 

[Cerillas36]

Yo he tenido los 2 motores el turbo de 100 Y ahora tengo el 1.4 100.
De consumos haciendo los mismos recorridos con el turbo 7,3 con el atmosférico 6,4, el turbo lleva star stop el no turbo no Y aún así hay un litro de diferencia de consumo.
El problema del turbo q el acelerador es muy sensible a nada que pises un poco y gasta más.
En cuanto a a respuesta el turbo mejor responde desde bajas , el 1.4 hay que revolucionario.
Mi opinión para el uso que le doy yo, viajes verano y resto para ir y volver al trabajo ciudad etc me quedo con el 1.4 100 cv, motor Mi y suave , silencioso y menos consumo.

 

[Alicantino86]

Yo he tenido los 2 motores el turbo de 100 Y ahora tengo el 1.4 100.
De consumos haciendo los mismos recorridos con el turbo 7,3 con el atmosférico 6,4, el turbo lleva star stop el no turbo no Y aún así hay un litro de diferencia de consumo.
El problema del turbo q el acelerador es muy sensible a nada que pises un poco y gasta más.
En cuanto a a respuesta el turbo mejor responde desde bajas , el 1.4 hay que revolucionario.
Mi opinión para el uso que le doy yo, viajes verano y resto para ir y volver al trabajo ciudad etc me quedo con el 1.4 100 cv, motor Mi y suave , silencioso y menos consumo.

Gracias por la respuesta.

Es la primera vez que leo que consume menos el atmosférico. 6,4 está muy bien.

 

[Turbocompresor]

Gracias por la respuesta.

Es la primera vez que leo que consume menos el atmosférico. 6,4 está muy bien.

Un motor turboalimentado va a consumir más que un atmoferico porque te ofrece más potencia en un rango más amplios de RPM, en una conducción normal aunque no quieras usar dicho extra de potencia o no necesites usarla al final las usaras sin darte cuenta y eso hará que tengas que pagarla en forma de mayor consumo. Si fueras capaz de no usar ese extra de potencia que te ofrece la sobrealimentación ( como he dicho en la realidad eso será muy difícil llevarlo acabo) el motor sobrealimentado consumirá menos simplemente porque es un motor más pequeño y por tanto menos pesado.
Un saludo

 

[Cerillas36]

Sobre el papel sin embargo ponen que gasta menos el turbo y el atmosférico más.
Comprobado que es mentira.
En mi otro ceed llevaba el 1.0 todo 100 Y ahora en el nuevo 1.4 100.

 

[Alicantino86]

Pues creo que tiraré por el atmosférico al final por el tema consumo y menor mantenimiento, el uso va a ser ciudad y algún viaje...

 

[antoniopaunat]

yo tengo el atmosferico y vengo de un turbo y sin lugar a dudas estoy mucho mas contento con el actual ,em consumo y para el uso que le doy en todo, yo lo tengo en 6,2 desde que lo compre hace 3 meses ...

 

[Cerillas36]

El mío no tiene ni un mes y se que bajara el consumo.

 

[Cerillas36]

 

[Rubenjeje]

Mismo consumos que vosotros y muy contento con este motor. Al principio hacia 7 pero porque estaba acostumbrado a un turbo diesel ademas de que nunca tuve un gasolina.

 

[Cerillas36]

Después de llenar deposito andar por autovia a 110 Y ciudad más por cinturón a 50 Y poco ciudad pura esto marca.

 

[elesteponero]

Yo tengo el 100cv, tech, y es un perezoso de cojones, si puedes pilla el 120.
Es mi consejo.
Los motores nuevos no tienen nada que ver con los de antes, este 110cv como un 75o 80 cv de los de antes, en velocidad punta está bastante bien.

 

[dievilfer]

Yo tengo el 100cv, tech, y es un perezoso de cojones, si puedes pilla el 120.
Es mi consejo.
Los motores nuevos no tienen nada que ver con los de antes, este 110cv como un 75o 80 cv de los de antes, en velocidad punta está bastante bien.

Hola! Creo que más o menos compramos el coche por las mismas fechas (sobre septiembre) de los primeros que salieron ya para vender. También tengo la misma versión que tú, el tech de 100 cv y también me quejaba de lo perezoso que era.
El otro día mirando por internet en la página esa que le dices el número de bastidor y te dice si había campañas pendientes me saltaron 3:
- Revisión de plásticos del volante (me los van a cambiar cuando les llegue al concesionario, aunque los que tiene están en perfecto estado pero hubo un lote que salieron defectuosos y que con el calor se desgastaban o se ponían feos y los están cambiando a todos).
- Revisión de las gomas del maletero.
- Actualización de la centralita.
Pues bien, me pasé por el concesionario y me han actualizado la centralita. Ahora ya no es "perezoso" y da gusto conducir con el. Antes sufría mucho al salir de la rampa del garaje y tenía que pisar casi hasta el tope el acelerador. Pues ahora por ejemplo casi sale solo, sin apenas pisar el acelerador el se lanza solo y no le cuesta nada de nada.
Así que si puedes pasarte por el concesionario a ver si te actualizan la centralita quizá te pueda mejorar mucho esa impresión que tienes ahora mismo de ese motor.
Un saludo!

 

[Alicantino86]

Ayer firme finalmente la financiación, 1.4 tech 100 CV, 14500 financiando 10000, no pude rascar mas.

La semana que viene ya iré a por el.

 

[Cerillas36]

Que página era la de poner el bastidor par ver las campañas? A mi me lo dieron en diciembre y a veces si que parece perezoso.

 

[dievilfer]

Que página era la de poner el bastidor par ver las campañas? A mi me lo dieron en diciembre y a veces si que parece perezoso.

Aquí en el foro: La enciclopedia de tu KIA por NUMERO DE BASTIDOR
Y aquí la web: Global Service Way - Technical Information

 

[Tenshii]

El tema de la actualización de la centralita te salía también como campaña disponible para tu bastidor en la web?
En mi caso solo me aparece el tema de las gomas del spoiler trasero, aunque yo no he apreciado que mi coche tenga ese problema y no he pasado por taller ni nada.

 

[Cerillas36]

Gracias

 

[dievilfer]

El tema de la actualización de la centralita te salía también como campaña disponible para tu bastidor en la web?
En mi caso solo me aparece el tema de las gomas del spoiler trasero, aunque yo no he apreciado que mi coche tenga ese problema y no he pasado por taller ni nada.

Si, a mi me aparecían los 3: centralita, spoiler y botones.
A mi me miraron en el talller (supuestamente lo desmontaron para comprobarlo) eso del spoiler y me dijeron que todo estaba bien.

 

[elesteponero]

Hola! Creo que más o menos compramos el coche por las mismas fechas (sobre septiembre) de los primeros que salieron ya para vender. También tengo la misma versión que tú, el tech de 100 cv y también me quejaba de lo perezoso que era.
El otro día mirando por internet en la página esa que le dices el número de bastidor y te dice si había campañas pendientes me saltaron 3:
- Revisión de plásticos del volante (me los van a cambiar cuando les llegue al concesionario, aunque los que tiene están en perfecto estado pero hubo un lote que salieron defectuosos y que con el calor se desgastaban o se ponían feos y los están cambiando a todos).
- Revisión de las gomas del maletero.
- Actualización de la centralita.
Pues bien, me pasé por el concesionario y me han actualizado la centralita. Ahora ya no es "perezoso" y da gusto conducir con el. Antes sufría mucho al salir de la rampa del garaje y tenía que pisar casi hasta el tope el acelerador. Pues ahora por ejemplo casi sale solo, sin apenas pisar el acelerador el se lanza solo y no le cuesta nada de nada.
Así que si puedes pasarte por el concesionario a ver si te actualizan la centralita quizá te pueda mejorar mucho esa impresión que tienes ahora mismo de ese motor.
Un saludo!

Ok, gracias.
Así lo haré.
Da gusto tener compis así...