Vídeos y Pruebas Kia Ceed MK3

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A mi lo que me hace gracia es que cada uno dice lo contrario de la suspensiones unos blandita este ultimo durita... cada uno tiene un gusto diferente pero ni en eso coinciden
 
A mi lo que me hace gracia es que cada uno dice lo contrario de la suspensiones unos blandita este ultimo durita... cada uno tiene un gusto diferente pero ni en eso coinciden

Es que depende de las expectativas... hay algunos que prueban el coche en tramos, y otros en grandes distancias, por lo que uno busca una suspensión que sujete el coche, y otro una que absorva los baches como un coche francés.

Por eso cada uno dice sus sensaciones.

Una cosa que me llamó la atención en su momento es que con el Ceed TODOS los videos de youtube que vi decían dos cosas: era muy silencioso, baja rumorosidad, no se cuela sonido en el habitáculo, y luego el famoso negro piano. Pues en este foro, el tema rumorosidad es algo que leo quejarse a mucha gente, pero en mi caso, no lo considero ruidoso (al menos, más ruidoso que cualquier coche anterior que haya tenido, incluido el Golf 4 que compré de segunda mano hace poco). Te choca ver que muchos usuarios se quejan de ello, y los videos dicen lo contrario. Curioso, al menos.

Un saludo.
 
Es que depende de las expectativas... hay algunos que prueban el coche en tramos, y otros en grandes distancias, por lo que uno busca una suspensión que sujete el coche, y otro una que absorva los baches como un coche francés.

Por eso cada uno dice sus sensaciones.

Una cosa que me llamó la atención en su momento es que con el Ceed TODOS los videos de youtube que vi decían dos cosas: era muy silencioso, baja rumorosidad, no se cuela sonido en el habitáculo, y luego el famoso negro piano. Pues en este foro, el tema rumorosidad es algo que leo quejarse a mucha gente, pero en mi caso, no lo considero ruidoso (al menos, más ruidoso que cualquier coche anterior que haya tenido, incluido el Golf 4 que compré de segunda mano hace poco). Te choca ver que muchos usuarios se quejan de ello, y los videos dicen lo contrario. Curioso, al menos.

Un saludo.

Mi amigo tiene el focus st line y te puedo asegurar que es mucho más silencioso que nuestro ceed, con muchísima diferencia.
 
Mi amigo tiene el focus st line y te puedo asegurar que es mucho más silencioso que nuestro ceed, con muchísima diferencia.

Que no te digo que no, pero... en mi caso, el ruido no es una cosa que me haya "roto el encanto". Los coches anteriores eran tan ruidosos, incluso alguno más, que este. Y he llevado diésel desde hace mucho tiempo, de "tractores" ;-)

Pero eso, me llama la atención que los "especialstas del motor" hablan de su baja rumorosidad, y los usuarios de que hace más ruido que un coche japonés XD XD

Un saludo.
 
Pues en mi caso vengo de un c4 diesel de segunda generación y este está mejor aislado. No es que el c4 estuviera mal aislado pero este se nota menos la rumorosidad, otra cosa es el ruido de rodadura, pero eso depende de los asfaltos, hay algunos que ni se notan y otros sin embargo bastante.
 

Me llama la atención no haber visto en ninguno de los vídeos que destaquen que ahora Android Auto es inalámbrico. Es más, en uno de los vídeos (no en este) dice que no lo es.

 
Me llama la atención no haber visto en ninguno de los vídeos que destaquen que ahora Android Auto es inalámbrico. Es más, en uno de los vídeos (no en este) dice que no lo es.
En los bajos de gama sí es inalámbrico, en los altos no ...
 
En los bajos de gama sí es inalámbrico, en los altos no ...
Pues ya es raro que sea así...
¿Es que los diferentes acabados del Ceed llevan diferentes versiones de software?, ¿o es que las gamas altas (GT, GT Line...) montan pantallas más grandes pero que no admiten Android Auto inalámbrico?
 
Ya lo han comentado varios, es así.
Un nuevo vídeo con un GT Line. La unidad no es la misma. Y se dice que la conexión Android auto y Apple car play es inalámbrica (minuto 4):


Por cierto, le he pedido al autor del vídeo si me podía confirmar que la conectividad era inalámbrica, y lo ha hecho. :thumbsdown::thumbsup::unsure:
 
Última edición:
Pedazo de prueba del "nuevo" GT:)

 
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Espero que el GT-Line MY23 que traerán a España no tenga los recortes cutres de los de Irlanda.

Ver los mandos del climatizador sin display, el freno de mano manual, cuadro analógico, no llego a apreciar ningún USB tipo C... Y espero que los 130 caballos sea un error y sigan siendo 136.

 
Espero que el GT-Line MY23 que traerán a España no tenga los recortes cutres de los de Irlanda.

Ver los mandos del climatizador sin display, el freno de mano manual, cuadro analógico, no llego a apreciar ningún USB tipo C... Y espero que los 130 caballos sea un error y sigan siendo 136.

Dudo que los modelos vendidos/encargados por cliente sean así. Eso no es lo que en mi caso compre por lo que el contrato se podría rescindir.
 
Espero que el GT-Line MY23 que traerán a España no tenga los recortes cutres de los de Irlanda.

Ver los mandos del climatizador sin display, el freno de mano manual, cuadro analógico, no llego a apreciar ningún USB tipo C... Y espero que los 130 caballos sea un error y sigan siendo 136.

Tal vez no se aprecia el display en los mandos del climatizador por estar apagado el coche. Saber si algún USB es tipo C viendo esta imagen me parece muy difícil. El cuadro de mandos analógico es menos moderno, pero no creo que sea más barato que el digital; quiero decir que no ahorran costes con eso, creo. Lo que no hay duda es que tienes una gran capacidad de observación. :thumbsup:
 
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