Vídeos y Pruebas Kia Ceed MK3

Kia Ceed schlägt VW Golf: Fünf Kompakte im Test - autobild.de

 

Video muy completo y detallado del exterior e interior de la versión Tech. Saludos.

 

Una comparativa aquí:
Comparativa: Kia Ceed/VW Golf/Opel Astra/Honda Civic/Renault Mégane

Otra comparativa, Comparativa: Kia Ceed vs Peugeot 308 y Opel Astra, parece ser que el nuevo Ceed esta gustando.

 

Video del Ceed GT:

 

Gracias por compartir.

Así que sí, ya están llegando, me gustaría saber cuando lo pidió el usuario, porque como bien has dicho en otro hilo, no entiendo cómo, los que llevamos 3 ó 4 meses esperando, todavía no hayan llegado.

Saludos.

 

Una cosa curiosa, este GT no lleva en la parrilla delantera inferior la placa que llevan los Launch Edition, que si no me equivoco es de el sistema anticolisión.

 

Tampoco la lleva el gtline sin pack premiun. Hay unas fotos el post de presenta tu kia ceed donde se ve.

 

Parece ser que ese extra se lo han quitado y lo añaden con el pack premium.
La verdad que el acabado GT chulo.

 

El caso del vídeo es especial. Lo explica más o menos el dueño del coche, que es el que graba el vídeo.

Lo que parece que pasó es que el concesionario encargó el coche tan pronto pudo, y cuando después el comprador del coche se interesó por ese modelo se pusieron de acuerdo cliente y concesionario en que el cliente se quedaría con el vehículo previamente encargado por el concesionario. El cliente quería el coche de color rojo, pero para ganar unas semanas tuvo que quedarse con el que había encargado el concesionario cuando aún no había detrás ninguna petición de cliente, que era negro.

 

Primera prueba que encuentro específica sobre el GT Line. La tapicería del vehículo del vídeo no es la que se pone en España:

 

Una comparativa del Ceed con el Golf, Kia Ceed 1.4 T-GDi vs VW Golf 1.5 TSi: ¿cuál es el mejor compacto de gasolina?, no sale nada mal parado el Ceed.

 

No he visto ningún artículo ni prueba en Internet que critique en exceso al Ceed, sino al contrario. Lo único, que parece que se han equivocado al dar los datos del maletero, pues ponen 380 litros para el Ceed cuando son 395. Me ha sorprendido que la sonoridad sea más baja en el Kia que en el VW, porque el Golf siempre fue ejemplo de aislamiento, pero seguramente tener llantas más grandes en la prueba le haya penalizado.

 

Para los que tengáis el 1.0 120cv aquí os dejo un video de la prueba anterior de auto week, esta pasando por el banco de potencia con sorpresa

 

Bueno, pues yo voy a poner uno malo del que se ha hablado en otros foros e imagino que también en este...el test de esquiva que hizo KM77:



Algunos dicen que si hicieron la prueba un día frío o algo así, porque la mayoría de pruebas de conducción dicen que es un coche que trasmite mucho aplomo, no deportividad, pero si seguridad, no se que pensareis yo en la prueba que hice en el conce tampoco me iba a poner a hacer el cabra, pero no se, se supone que tiene una suspensión trasera multibrazo muy elaborada y esa versión ademas va calzada con unas ruedas a mi parecer bastante exageradas en anchura, lo que le debería dar incluso mas estabilidad en seco (aunque mas incomodidad por ese perfil tan bajo).

 

A la prueba de esquiva yo personalmente no le doy excesiva importancia de ser así pillaría un 308, mira el vídeo de la propia km77 su velocidad de paso es muy superior y con unas reacciones perfectas con eje torsiónal trasero, hay más casos no solo el del ceed en los que al modelo en cuestión le cuesta meterse entre los conos y salir airoso de la prueba solo hay mirar más test de km77,muchos con más renombre, suspensiones más duras etc...

 

Sin ir más lejos creo que el golf la pasa con 1 kmh menos. 77 kmh el ceed, 76 el golf. De hecho acabo de mirar y hay otro test del golf GTI más nuevo en el que la pasa a 73kmh.

 

Echa un ojo al a3 sedan o al nuevo clase A, siendo dos ref. en comportamiento en carretera tambien se las ven ante los conos.