Solucionado
A ver si eh entendido bien.... osea en unas horas se te descarga la batería de 12 v ?
Pues en el Mercedes GLA y A, ademas de girarte el volante te metes unos frenazos de escándalo. Lo de KIA es una caricia agradable.
Con un consumo de 3 amperios durarira muchisimo menos que esas 15 horas.
Si las 2 veces en carga programada, con algo mas de 12 horas, la batería a pique. La segunda vez me comento el de la asistencia, que posiblemente sea por que al poner la carga programada, debería de ponerse en modo apagado total y cuando llega el momento activarse para la carga, pero que seguramente se queda en standby y así se gasta la batería. lo lleve al concesionario la primera vez y pasaron el diagnostico y no salió nada mal. Ayer lo volví a llevar y estoy pendiente de que me llamen cuando tengan coche de sustitución para dejar el mío y que le hagan pruebas allí 1 día o 2. ya comentare el resultado.
Pues en tu caso normal lo que se dice normal no es, ya puede decir Kia lo que quieran.... yo lo dejaba en carga programada y no pasaba esto, lo que pasa que como unas veces empezaba la carga y otras no, vamos va a su bola pues ya no lo programos. Pero que se descargue la de 12v por estar en espera, vamos ni de coña. Cambia de taller
Esos 45 ah que de capacidad que citas es la capacidad bruta de la bsteria, la capacidad útil en una batería de plomo de arranque es mucho menos, con suerte le podrás sacar un 50% y dejándola ya tocada (para no menguar de forma exponencial su vida, no se debería de llegar a profundidades de descarga de más de un 30%), por tanto de esos 45 ah brutos no son útiles ni 25 ah.
No se puede regular el nivel de retención o recarga.
No se puede. Me parece una función imprescindible en un hibrido. El niro si que tiene levas de retención
Hola, creo que merece la pena instalar un cargador de pared y más siendo plaza comunitaria. Trae su propio cable integrado que conectas directo al coche y nadie puede desconectar. Trae una aplicación donde puedes programar las cargas y puedes bloquear el cargador para que nadie cargue o configurarlo para que cargue sólo quién tu quieras, va de lujo. Es caro? Pues en mi caso lo que más valía era pasar el cable de mi contador hasta mi plaza de parking.
Ups, pues he intentado acceder a ese menú dentro de ajustes del vehículo y no aparece. Ni lo de modo de frenado, ni sonido motor....
