Increíble, consume lo mismo la 1.6 GDi que la 1.7 CRDi de 136cv. A Kia le debería dar vergüenza los consumos de este CRDi. Yo hago pocos km y la tengo por el techo solar (mi idea era el GDi) pero quién haga muchos km... Le compensa más el GDi y meterle GLP.
Hola, durante los primeros kms no es recomendable usar el control de crucero, es decir, se recomienda que haya movimiento constante de rpm arriba y abajo y no a las mismas durante muchos kms.
Cuando compre la cacharrilla los 2 primeros repostajes eche gasoil bp ultimate por la tonteria de que era nuevo y tal aunque soy bastante escéptico respecto a los combustibles premiun, tras 3 repostajes posteriores del normal he ido notando aumento de media en el consumo mismos trayectos 6,4 es lo que suele marcar el ordenador de consumo y pensaba que era normal porque ya le voy dando mas alegria. Bien pues hoy le he puesto premiun de nuevo (me ha dado por ahi) y al llegar esta noche me marcaba 5,8 y puedo asegurar que le noto mas brio, se escapa nada mas le pisas. Lo del brio puede ser sugestion pero el ordenador?
Sugestión total, yo hice pruebas con otro coche, mismos recorridos, mismas gasolineras y carburantes normales como premium y lo mismo unas con otras. De hecho en la Carens tengo todo monitorizado desde octubre, cada gasto que hago. A mi ir a Logroño, andar por alli y volver, 6,5 l/100 km al final, yendo a 120 km/h y en algún momento adelantando a un pico mas, pero por lo general a 120 y con el control de crucero el 80-90% del trayecto.
No te digo que no pero voy a observarlo bien porque ya te digo que si alguna vez he puesto premiun ha sido por si lleva algun aditivo pensando mas en limpieza que en eficiencia.
Seseña-Cullera-seseña, 5'7 todo el camino con control a 120, no me apetecía mover el pie jeje. Cuando llegué a Cullera el coche olía a chasca que tiraba para atrás, mi mujer decía que si nos lo habíamos cargado... Le dije que sería el filtro de partículas...
Con 5000km ya voy dandole mas alegría al pedal, con AC puesto constantemente el consumo se ha estabilizado en 6,4 parece que es su consumo normal. Es cierto que le he anulado EGR y parece ser que algo baja el consumo pero nada de los 7/8 que habia leido por ahi.
No se si podemos dar detalles de esto en el foro, que se pronuncie el administrador, te diré por privado.
No se debe, es delito medioambiental, en principio no se permite según la norma 6 de las Normas de Obligado Cumplimiento: 6: Está prohibido postear contenido/links no oficiales (p2p: emule y similares; ftp, etc.), cracks, keygens, cargadores o similares de programas comerciales, así como tratar cualquier medio relacionado con saltar las limitaciones impuestas sobre programas o archivos (pdf, rar, zip... con contraseña) por su creador/propietario. De igual manera está prohibido tratar temas de actos no legales. Cualquier tema que derive en este tipo de conductas, recogidas en los puntos 5 y 6, será automáticamente borrado y se tomarán las medidas que el equipo de moderación y el administrador consideren oportunas.
La mia, modelo Drive 141cv 1.7D después de unos 3500kms a una media de 140kmh y todo por autovía se me keda el consumo normalmente en 6.5l.
Desconocía que no se pudiera. Gracias por la aclaración Naiki. Me sonaba que el tema estaba tratado en algún sitio, al igual que el tema del xenon no homologado y por eso creía que se podía hablar de ello. Un saludo.
Bueno, lo del xenon no hay problema, no es un delito llevarlo, es decir, no contamina ni hace daño a nadie.
La mía con con 750km entregada el miércoles día 1 de agosto del 2018 Kia carens 1.7 141cv drive pack visión Me hace un consumo de 7.5 a los 100 comprobado bcn - Cuenca a una velocidad de 120 ~130 km\h con regulador y limitador a rato los 2 ¿Con el tiempo bajará ese consumo?
Vas más o menos acorde con la mía. No sé qué diferencias más allá de la electrónica hay entre la 136cv y la 141cv pero yo por ejemplo con 33k km hice hoy 6.4 Madrid Cuenca a 120 con el regulador y combustible diesel del caro.
Dicen que no pero algo puede variar (poco) de todas formas no hay que obsesionarse que mas da un litro mas o menos a los 100 km cualquier coche sea diesel gasolina o hibrido cargado a/c y un poco alegre chupa, claro si vas a 100 todos gastan poco. Disfrutalo
No, va más en que diésel normal o el premium, independientemente de la marca, que algo influirá, pero no tanto. Yo suelo usar repsol o de Alcampo cuando voy a casa de mis padres y no veo diferencias entre una y otra marca y sí que noto cuando echo del normal o del premium, sea Repsol o el otro. A algunos nos da igual, pero imagina quien se haya comprado una Carens CRDi de taxi, litro a litro hace un buen pico al mes. Obviamente nosotros como particulares y más yo que cojo el coche de higos a brevas, pues lo que tú dices, lo disfruto.
