Zory
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La mía 1.6 136 CV gasolina 8.8 de consumoBuenas, tengo una Carens 1.7 CRDI UEFA 141CV desde Diciembre y todavía no he conseguido bajarla de un 8.5 -9 este es su consumo real??
Me tiene acojonaooooooo!!!!
Que consumen vuestras Carens
- Autor de tema Jose.M
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Rubendrive
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Karensito
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Me encanta ver el dato de velocidad media y consumo. Gracias por aportarlo.
Saludos
Trotamundos
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Buenos días.
Como comentario general a todos deciros que el consumo varía mucho con respecto a muchos factores, más o menos según las circunstancias, condiciones de carga, velocidad, etc., etc.
Con lo que estoy de acuerdo es con el placer de poder sentarse en el volante y disfrutar del coche sin tener que centrarte en el consumo, sino las sensaciones que te produce y la seguridad que te da.
Como comentario general a todos deciros que el consumo varía mucho con respecto a muchos factores, más o menos según las circunstancias, condiciones de carga, velocidad, etc., etc.
Con lo que estoy de acuerdo es con el placer de poder sentarse en el volante y disfrutar del coche sin tener que centrarte en el consumo, sino las sensaciones que te produce y la seguridad que te da.
Trotamundos
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rpampli. A mis Hankook ya les quean pocos km de vida y desde luego no las pondré de nuevo.
Por la experiencia que tengo de neumáticos, he estado dos años como probador de Michelín en León y seis meses con Bridgeston en Asturias, la verdad es que lo que más he podido constatar es el ruido de rodadura, eso de los dB, pero los consumos si que lo he podido notar cuando son nuevos pero mínimo.
Es mi experiencia y mis apreciaciones.
P.D.: Prueba de neumáticos consistía en llevar el coche al taller usar unos neumático nuevos durante 3.000 km y rellenar una encuesta para el fabricante. En total habré probado como 12 tipos distintos de compuestos.
Por la experiencia que tengo de neumáticos, he estado dos años como probador de Michelín en León y seis meses con Bridgeston en Asturias, la verdad es que lo que más he podido constatar es el ruido de rodadura, eso de los dB, pero los consumos si que lo he podido notar cuando son nuevos pero mínimo.
Es mi experiencia y mis apreciaciones.
P.D.: Prueba de neumáticos consistía en llevar el coche al taller usar unos neumático nuevos durante 3.000 km y rellenar una encuesta para el fabricante. En total habré probado como 12 tipos distintos de compuestos.
rpampli
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¿ruido a favor de qué marca?
Trotamundos
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rpampli, te comento:
Estas pruebas se hicieron hace ya unos cuantos años y se que los asfaltados han cambiado ya que ahora los nuevos compuestos llevan incluso trozos de neumáticos reciclados haciendo que sean más silenciosos. Por norma, cuanto más duro es el compuesto del neumático más ruido de rodadura produce (Michelín, Bridgesntone, Firestone), aunque el desgaste del mismo es menor. Por otro lado los más blandos (Goodyear,Pirelli, Dunlop) al ser de un compuesto más blando tienen menos rumorosidad.
Cuando circulé por León la verdad que, al llover menos, los primeros eran mejores. Cuando estaba en Asturias, he de reconocer que los plandos son infinitamente mejores por agarre.
Estas pruebas se hicieron hace ya unos cuantos años y se que los asfaltados han cambiado ya que ahora los nuevos compuestos llevan incluso trozos de neumáticos reciclados haciendo que sean más silenciosos. Por norma, cuanto más duro es el compuesto del neumático más ruido de rodadura produce (Michelín, Bridgesntone, Firestone), aunque el desgaste del mismo es menor. Por otro lado los más blandos (Goodyear,Pirelli, Dunlop) al ser de un compuesto más blando tienen menos rumorosidad.
Cuando circulé por León la verdad que, al llover menos, los primeros eran mejores. Cuando estaba en Asturias, he de reconocer que los plandos son infinitamente mejores por agarre.
Rubendrive
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Pero por ejemplo, las bridgestone Potenza, son compuesto blando, y suenan una barbaridad. Creo que no tiene nada que ver.
En cada marca, tienes modelos más duros y más blandos. Siendo, en general, los de compuesto blando los más caros.
En cada marca, tienes modelos más duros y más blandos. Siendo, en general, los de compuesto blando los más caros.
Trotamundos
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Totalmente de acuerdo Rubendrive, a parte de ser más caros, duran menos km's ya que el desgaste es mayor.
Es muy importante decidir el tipo de compuesto dependiendo de la zona donde vivas o en las condiciones donde realizarás la mayoría de los kilómetros. De la misma manera que entiendo que nadie le pondrá unas ruedas de invierno a un coche si solo sube una vez a esquiar al año. Con unas buenas cadenas está resuelto.
Lo bueno de Internet es que antes no teníamos casi información de los neumáticos y hoy tienes opiniones y pruebas muy detalladas para hacer una buena elección.
Es muy importante decidir el tipo de compuesto dependiendo de la zona donde vivas o en las condiciones donde realizarás la mayoría de los kilómetros. De la misma manera que entiendo que nadie le pondrá unas ruedas de invierno a un coche si solo sube una vez a esquiar al año. Con unas buenas cadenas está resuelto.
Lo bueno de Internet es que antes no teníamos casi información de los neumáticos y hoy tienes opiniones y pruebas muy detalladas para hacer una buena elección.
largarian's
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Buenas, tras unos días de vacaciones le he metido al Carens 1.6GDI 1456km, 690 de los cuales rodando por los pueblos del pirineo oscense y leridano, por sus carreteras, pueblos y puertos. El resto ida y vuelta a Castellón. Siempre a velocidades legales, maletero en la ida y vuelta petado, dos adultos y dos niñas con sus SRI pertinentes.
Km actuales 37987km.
Velocidad media de 57km/h se nota la montaña.
Media del marcador 6,8l
Media real, litros/km 7,1l
Buen consumo para mi forma de ver.
Salut!!!!
Km actuales 37987km.
Velocidad media de 57km/h se nota la montaña.
Media del marcador 6,8l
Media real, litros/km 7,1l
Buen consumo para mi forma de ver.
Salut!!!!
Me parece un pedazo de consumo.
El mío actualmente le llevo una media de 7,5l si bien es entre carreteras secundarias con bastantes rotondas, ciudad y poca salida a autovía. Mi manera de conducir con este motor ha cambiado con respecto al HDI que tenía anteriormente, ahora utilizo mas las inercias cuando llego a 6ª (levanto el pie del acelerador) y llego antes a esta marcha. Esto no se si será bueno o malo, a veces me pregunto si es lo adecuado (no se si merece la pena) o mejor sería bajar las marchas y pisar el pie pasando de 3500 vueltas en adelante... Tendré que probarlo una temporada, siempre lo digo y me dispongo a ello pero a los pocos km vuelvo a la "nueva manera" de conducir que he adquirido. También es que ahora me lo tomo mas tranquilo y posiblemente así voy mas seguro...
El mío actualmente le llevo una media de 7,5l si bien es entre carreteras secundarias con bastantes rotondas, ciudad y poca salida a autovía. Mi manera de conducir con este motor ha cambiado con respecto al HDI que tenía anteriormente, ahora utilizo mas las inercias cuando llego a 6ª (levanto el pie del acelerador) y llego antes a esta marcha. Esto no se si será bueno o malo, a veces me pregunto si es lo adecuado (no se si merece la pena) o mejor sería bajar las marchas y pisar el pie pasando de 3500 vueltas en adelante... Tendré que probarlo una temporada, siempre lo digo y me dispongo a ello pero a los pocos km vuelvo a la "nueva manera" de conducir que he adquirido. También es que ahora me lo tomo mas tranquilo y posiblemente así voy mas seguro...
Rubendrive
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Por lo que veo es el gasolina, no está mal, pero claro es lo que dices, en ciudad se dispara. Cuanto en ciudad? 8-9?
largarian's
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Singeraguer
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Hola buenas una pregunta que presión llevas en los neumáticos
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