Reparación por siniestro no comunicada antes de la venta

Porque no lo miraste bien antes de comprarlo,,,una reparacion chapuza se ve a la legua. Suerte.
 
Kojy dijo:
Yo pienso que no va a conseguir nada ya que la mala reparación no afecta a la seguridad del vehículo, es solo estético.
Es una puta vergüenza y tiene motivos de sobra para estar encabronado " yo lo estaría " ese concesionario ni pisarlo y en todos los sitios que pueda ponerlos a parir y cero estrellas, parece que no pero les hace más daño de lo qué parece.
Qué gaste el dinero en un buen taller y que se lo dejen bien y a disfrutar del vehículo
Es mí consejo
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Un buen consejo.
 
Genís dijo:
Me han llamado de kia AR motors, no era ni el comercial ni el jefe, me han citado para que vean el coche el martes a las 10:00 aver si tengo suerte. Si no lo aceptan, haré tal cual dices, hoja de reclamaciones y para consumo.
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones/recomandaciones
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Menudos Artistas los de AR motors por decir algo ligero, si el coche tenia dos semanas de haberlo comprado cuando detectastes el problema creo que tenias derecho a lo que arreglasen o la devolucion del dinero porque creo que tienes 1 mes para devolverlo o eso hacen en otras kia con sus coches km0, no si es de ley o como metodo de marketing.
 
Genís dijo:
Pues 475€ me cobraron en el rio en la revisión de los 60.000km... me quede alucinado. El de taller me dijo previamente lo que valía, y me dijo q si no quería pagar eso me hacía sólo el cambio de filtros y aceite pero claro, sin el sello de garantía...
Se ve que es tan cara, porque a parte de ser AR motors Barcelona y tal, me dijeron q tensaban la cadena blablabla... Al final nunca sabes lo que te han hecho.
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AR son unos estafadores. Yo compré el coche en AR pero no he pasado ni una revisión con ellos. En la primera revisión me querían cobrar 300 euros. Evidentemente les pregunté que que es lo que fuman y que me den un poco. Es increíble. Me fui a DeltaPrat taller oficial Kia y de 300 bajó a 136. Es vergonzoso lo de AR.
 
lordstinger dijo:
Menudos Artistas los de AR motors por decir algo ligero, si el coche tenia dos semanas de haberlo comprado cuando detectastes el problema creo que tenias derecho a lo que arreglasen o la devolucion del dinero porque creo que tienes 1 mes para devolverlo o eso hacen en otras kia con sus coches km0, no si es de ley o como metodo de marketing.
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No existe ninguna obligación para el vendedor de aceptar la devolución del coche. Has oído campanas y no sabes donde. El tema de la devolución obligatoria durante un plazo de dos semanas es si la compra la has hecho por algún medio que te impide la comprobación del estado del bien (ejemplo, Internet. Seguro que muchos habéis visto el anuncio de AutoHero).

Si has podido ver el vehículo, no hay devolución que valga. Incluso aunque el defecto que salga deba ser cubierto por la garantía del vendedor. En este caso, además, no hay vicio oculto, aunque el concesionario haya hecho lo imposible por no resaltar los fallos, los fallos estaban ahí, y se podían comprobar, sin ser un experto del tema (el comprador se ha dado cuenta sin tener que llamar a un mecánico o porque le haya dado un problema el coche después, por tanto, igual que lo ha visto después lo podía haber visto en el momento de la compra, y como en el contrato no hay ninguna cláusula que diga que se ha impedido ver el vehículo al comprador, a todos los efectos es como si lo hubiera revisado de arriba a abajo, hasta donde una persona de calle puede llegar).

Ahora bien, dicho esto, mala imagen la de esos AR Motors. Supongo que les sobrará la clientela para hacer cosas de estas, sino no me lo explico.

Saludos.
 
Aunque habria que leer el contrato y sobre todo la letra pequeña, como suele decirse, o sea, las condiciones generales, que pueden contemplar exclusiones que afecten a la cuestion ( siempre que no sean abusivas), yo creo que por la envergadura de la reparacion y lo mal hecha que está, la cosa estaría ganada en un eventual juicio. Y eso es lo que yo haria valer ante el vendedor.

Es inadmisble que una reparacion de envergadura no se informe expresa y claramente. Y en general, que no se ofrezca una vida documentada del coche. En gran medida, esa forma de actuar la provocamos los compradores, por tolerar esas prácticas y no ser mas exigentes, como, p.e , cuando compramos una casa, que pedimos nota simple, informe de cargas, etc.

Yo, por si acaso, peritaba el coche, no fuera a ser la punta de algo mas gordo, y el coche haya tenido un siniestro. Y con ese informe, me iba al vendedor y a Consumo, a traves de OCU o similar. Lo demas, yo creo que es perder el tiempo...
 
donquijote dijo:
Ese artículo ya empieza mal, diciendo que entre particulares hay una garantía de 6 meses. Hay una cláusula (que no garantía) de que lo que te venden no debe tener vicios ocultos. Que en la vida real, es lo mismo que no tener garantía.
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Sí, pero en este caso concreto, no es una garantía entre particulares. Es un profesional que vende a un particular. Y como tal, tiene la obligación de ofrecer un año de garantía. El tema es que esa garantía se entiende por averías que surgen después, o vicios ocultos que el vendedor ocultó en el momento de la compra y el comprador no tenía manera alguna de conocer. Pero algo de chapa o pintura es algo que, lamentablemente, es evidente, y nadie lo va a considerar vicio oculto.

Saludos.
 
Os invito a ponerles una reseña en sus concesionarios,yo la puse en el de Maquinista en cuanto me dieron el presupuesto de mi revisión oficial y DELTAPRAT me lo dio 150€ más barato….
Les puse una estrella y les dije lo que pienso de ellos.
Me respondieron rápido,si todos los de Barcelona les valoráramos con una estrella rápido tomarían medidas.
 
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chispas127 y Kojy
Miguelon1970 dijo:
Os invito a ponerles una reseña en sus concesionarios,yo la puse en el de Maquinista en cuanto me dieron el presupuesto de mi revisión oficial y DELTAPRAT me lo dio 150€ más barato….
Les puse una estrella y les dije lo que pienso de ellos.
Me respondieron rápido,si todos los de Barcelona les valoráramos con una estrella rápido tomarían medidas.
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Me parece muy buena la iniciativa pero, siendo prácticos, creo que les va a dar exactamente igual el tema de las reseñas. Si como decís tienen el monopolio en Barcelona, al no tener competencia les va a dar igual. La mayoría de la gente que se compra un coche busca precio en la zona en la que reside, y pocos se ponen a mirar las reseñas de google.

Aquél que busca precio, ese sí que se preocupa por informarse, y ese cliente ya lo tienen perdido de antemano por los precios que meten.

Las únicas reseñas malas que realmente les pueden hacer daño son las de los clientes que hagan uso de los servicios a través de Atención al Cliente de KIA. Ahí sí que sí, si les llegan muchas opiniones negativas, pueden hasta terminar por quitarles la concesión. Pero nuevamente, siendo prácticos, los incautos que con el rejonazo y todo que dan sigan yendo allí, seguro que les dan buena nota. Hay mucha gente a la que no le duele soltar la guita, será que no les falta.

Saludos.
 
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Ceta y Miguelon1970
Seguramente les dará igual pero si todos los usuarios de Barcelona puntuaremos igual y bajáramos su valoración te aseguro que se lo empezarían a pensar.
Me dieron presupuesto en AR MOTORS de 400€ siguiente revisión oficial,DELTAPRAT la que toca oficial 250€.
Ya adjunto mi valoración en foto…
 

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Miguelon1970 dijo:
Seguramente les dará igual pero si todos los usuarios de Barcelona puntuaremos igual y bajáramos su valoración te aseguro que se lo empezarían a pensar.
Me dieron presupuesto en AR MOTORS de 400€ siguiente revisión oficial,DELTAPRAT la que toca oficial 250€.
Ya adjunto mi valoración en foto…
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Esa contestación es cláramente del community manager de la empresa (aunque sea un comercial), y ya te digo que es como decir nada. Ni lo van a comunicar a nadie ni, sinceramente, les importa mucho lo que has puesto.

Es así en estos tiempos del "vótame 9 ó 10 o me despiden". Cuando realmente pueden aprovechar estos comentarios en lugar de las encuestas coaccionadas, prefieren ir a lo primero, porque esas encuestas, si son positivas, llegan a Kia, si ven el más mínimo problema, ni te llaman para hacerla.

Ah, los tiempos de las RRSS, cuanto bueno han aportado a la vida humana :D:D:D:D:D
 
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mrfrank y Miguelon1970
Te doy la razón pero unidos se hace daño,en mi sector un empresario dejo de pagar a sus trabajadores pero tenia un restaurante de postureo y lujo.
Empezamos a darles valoraciones negativas y decirle la verdad y tuvo que cerrar todas la RRSS y web del restaurante,le bajamos la valoración increíblemente.
Está claro que no le haremos daño pero por lo menos que sepan lo que pensamos muchos.
Siempre nos quedará DELTAPRAT a los de Barcelona.
 
Miguelon1970 dijo:
Te doy la razón pero unidos se hace daño,en mi sector un empresario dejo de pagar a sus trabajadores pero tenia un restaurante de postureo y lujo.
Empezamos a darles valoraciones negativas y decirle la verdad y tuvo que cerrar todas la RRSS y web del restaurante,le bajamos la valoración increíblemente.
Está claro que no le haremos daño pero por lo menos que sepan lo que pensamos muchos.
Siempre nos quedará DELTAPRAT a los de Barcelona.
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Vale, pero... ¿sabes qué? Si cierras las RRSS, desaparece todo. Y si desaparece todo, nada ha existido. Seguro que el restaurante sigue abierto, y si cerró no fue por eso, fue porque no era viable (y por eso dejó de pagar salarios).

Es lo que tiene todo esto. Es tan volátil que no sirve de nada. Que no digo que no se haga, me refiero a que muy pocos empresarios se toman en serio esto. Sólo van a lo que les aprieta (la marca). Clientes hay muchos, si no vas tú, otro irá.

Sólo ven las cosas mal cuando tienen trabajadores ociosos. Y lo que hacen entonces es despedir trabajadores, no mejorar sus técnicas de captación y venta.

Así funcionan las redes sociales. Las personas que las miran son clientes poco potenciales. Prefieren el cara a cara, como "toa la vida".

Un saludo.
 
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Miguelon1970
Drizzt dijo:
Vale, pero... ¿sabes qué? Si cierras las RRSS, desaparece todo. Y si desaparece todo, nada ha existido. Seguro que el restaurante sigue abierto, y si cerró no fue por eso, fue porque no era viable (y por eso dejó de pagar salarios).

Es lo que tiene todo esto. Es tan volátil que no sirve de nada. Que no digo que no se haga, me refiero a que muy pocos empresarios se toman en serio esto. Sólo van a lo que les aprieta (la marca). Clientes hay muchos, si no vas tú, otro irá.

Sólo ven las cosas mal cuando tienen trabajadores ociosos. Y lo que hacen entonces es despedir trabajadores, no mejorar sus técnicas de captación y venta.

Así funcionan las redes sociales. Las personas que las miran son clientes poco potenciales. Prefieren el cara a cara, como "toa la vida".

Un saludo.
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Entendiendo por donde vas, no siempre es así. En nuevos modelos de negocio, las reseñas en Internet son imprescindibles, una mala reputación e Internet es directamente la muerte del negocio.

El problema son casos como el de AR Motors, es un negocio tradicional que, aunque de apariencia de adaptarse a las nuevas tecnologías, en realidad de momento no es así. Y todavía hay mucho recelo a transformar realmente el negocio de la venta de vehículos nuevos y su posventa. Al final terminará llegando, pero de momento, les vale así. Y cuando llegue, como el dueño de esta franquicia seguramente estará forrado de pasta, montará otra cosa y a vivir.

Saludos.
 
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Miguelon1970
mrfrank dijo:
Entendiendo por donde vas, no siempre es así. En nuevos modelos de negocio, las reseñas en Internet son imprescindibles, una mala reputación e Internet es directamente la muerte del negocio.

El problema son casos como el de AR Motors, es un negocio tradicional que, aunque de apariencia de adaptarse a las nuevas tecnologías, en realidad de momento no es así. Y todavía hay mucho recelo a transformar realmente el negocio de la venta de vehículos nuevos y su posventa. Al final terminará llegando, pero de momento, les vale así. Y cuando llegue, como el dueño de esta franquicia seguramente estará forrado de pasta, montará otra cosa y a vivir.

Saludos.
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Kojy
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