En este hilo se ha comentado lo del engrase periódico que necesita el techo solar y efectivamente: el techo solar al ser un elemento opcional no se contempla en las revisiones de los coches por parte de los concesionarios y, si lo revisarán costaría una pasta ( €/ hora ). Somos nosotros los que debemos hacer esa revisión que, tampoco es muy difícil la verdad. Esa grasa de litio también antiguamente se conocía como grasa de coco, se usaba antiguamente para engrasar máquinas en intemperie con partes moviles, es una grasa más fina que aguanta la humedad sin manchar. Ahora le llaman grasa de litio. Lo digo por si la buscáis y no la encontráis como litio.
Pues te diré que unos de los puntos de la revisión es verificar el techo panorámico (Veras que te indica en el presupuesto que te dan, donde viene todos los puntos que se van a llevar acabo en la revisión) y proceder a su mantenimiento. Pero viendo como funciona la gran mayoría de los concesionarios no me extraña que eso ni lo miren en la mayoría de los casos.
Si se contempla en la revisiones, una lastima que tirara el presupuesto, pero uno de los puntos, como ya he citado anteriormente, era verificar el funcionamiento del techo solar y proceder a su mantenimiento. En la factura que es lo que conservo no viene detallado todos esos puntos.
gracias @Turbocompresor por la correción y un error por mi parte, entiendo que si se revisa el coste será mayor no, aunque esté en la revisión ??, la limpieza del sistema de carriles , seguro que cualquiera de nosotros lo hacemos con mucho más cariño que en los concesionarios.
Eso ya no te puedo decir, si aumenta el numero de horas de trabajo y por tanto el precio, yo creo que no, a mi me metieron el mantenimiento del techo en la misma hora y media de mano de obra que suelen facturar por revisión (piensa que en hora y media, en teoría da tiempo a mucho mas que cambiar aceite y filtro), no se si es así siempre o es ya política de cada concesionario.
No,solo lo ven los de kia pero el boletin salio ayer (muchos seguro que no lo vieron todavia pues estan cerrados)y te cambian motor y cables (todo mejorado)yte engrasan todas las guias todo en garantia a las kia carens desde el 2014 hasta la actualidad un saludo
Imagino que es porque el cristal ya no tiene mas espacio por detrás para seguir deslizando. No habrá mas espacio longitudinal para las guías.
El mio es un Sportage y también solo habré 3/4, pues puede ser por motivos mecánicos o por motivos aerodinámicos, Pero creo que en el Sportage se queda justo antes de tocar con la antena de tiburón.
