Buenas tardes, Quería preguntaros una cuestión acerca del techo panorámico del Proceed, que quizás comparta con el resto de la gama Ceed. Este modelo lo trae de serie, y la verdad es que es un extra que si bien estéticamente queda genial, veo que puede tener serios problemas en caso de accidente con vuelco, caída de objeto sobre el techo, o un evento similar. A la espera de si lo ponen como opción en un hipotético restyling próximo (no tiene pinta), me gustaría preguntaros si el techo panorámico, que según tengo entendido está compuesto por dos piezas, está elaborado por cristal laminado o simplemente es templado. He leído que en EEUU Kia está teniendo problemas con la NHTSA por "estallidos" de techos panorámicos con cristal templado en Kia Sportage. Respecto al total será algo muy puntual, pero no deja de añadir peros al tema del techo panorámico y su seguridad reducida para los pasajeros respecto al techo de chapa convencional. Un saludo y gracias por la ayuda.
En un techo panorámico creo que son más inseguros que uno laminado, dado que en el primer impacto se haría papilla. Y siendo tan grande el techo de cristal, es un hueco enorme donde podrían salir los ocupantes o entrar objetos del exterior. Es una situación muy hipotética, pero bueno, con uno laminado puede que las consecuencias fueran más leves. La verdad es que es realmente difícil encontrar información al respecto, excepto alguna procedente de los EEUU.
No se, creo que es rizar mucho el rizo. No creo que la seguridad cambie mucho respecto a un techo tradicional. Estructuralmente en la pruebas de choques no diferencian modelos con techo panorámico o techo metálico, por tanto la rigidez del chasis así como su capacidad a la deformación no será muy distinta. Por otro lado, si queremos seguir rizando el rizo, te podría decir de que el cristal sea laminado y que por tanto se haga añicos cuando en un accidente hace que se deje un hueco para poder escapar del vuelco en caso de vuelco o para que te saquen del él si tu no puedes salir. Respecto a que lo ocupantes podrian salir disparados por él, recuerda que hay que llevar el cinturón de seguridad puesto y en caso de accidente o vuelco no deberías moverte del asiento. Lo único que te puedo comprar es que pueda entrar algún objeto contundente, pero........ también puede entrar por las ventanilla o por donde sea si queremos buscar hipótesis raras, la realidad es que no se escuchan apenas agravantes en en las consecuencias de un accidente por culpa del techo panorámico y por ello los coches los llevan. Si quieres buscarle partes negativas, hay muchas otras que si que son reales o al menos muchos mas probables, como que tiene un sobre coste sobre el techo metálico o la mas importante, que es una de los sistemas del vehículos mas propicios a tener averías, tanto mecánicas como de filtración de agua, aire etc etc, pero descartar un techo panorámico por temas de seguridad creo que es rizar mucho el rizo. Un saludo.
En lo que a seguridad de los familiares se refiere, puede que sí, se me quede corto incluso un blindado jaja De todas formas puede que tengáis razón. Ha sido más que nada tratar de poner elementos al lado de la balanza de contras del Proceed, porque de entrada no he podido encontrar demasiadas y me parece un producto bastante redondo. Tampoco lo considero una cuestión determinante a la hora de comprarlo o no, pero viendo que algunas marcas estaban poniendo laminado, esperaba que KIA también empezara a hacerlo. Saludos y gracias
El que sea laminado o templado es indiferente a la hora de la seguridad... El templado se hace mil trocitos inofensivos (bueno, más o menos, que es cristal ;-) ), y el laminado se agrieta y ya, porque lleva una lámina interior (llamada butiral) que es como cinta de doble cara invisible o no (en los cristales tintados por ejemplo, es visible) y pega los cristales, por lo que aunque se hagan mil grietas, no se caen. En cualquier caso, sea uno u otro, no salen grandes trozos de vidrio hacia los ocupantes, que se pueden clavar y matar. Como mucho, con el templado te quedará algún pequeño arañazo, dependiendo de cómo sea el golpe. Templado: Laminar: Un saludo.
Antes lo eran, ¿no? Se te llenaba el coche de cristalitos, pero no te pasaba nada. Recuerdo de crio picar el cristal de un 850 abandonado y reventar literalmente. Ni un sólo crio cabeza loca sufrió daños en el proceso XD XD XD Un saludo.
Y porque lo quitaron? No se te puede ocurrir el porque el parabrisas por ley debe de ser laminado? La respuesta es bien fácil. Los laterales si que deben de ser templados.
Ya, pero "por ley". Si te fijas, las puertas correderas automáticas de muchos comercios son templadas. No creo que haya mucha diferencia de seguridad entre uno y otro. Ambos tienen sus propios sistemas de protección de las personas. ¿Por qué se ha elegido así en los coches? Quizá porque el laminado, al ser vidrios finos pegados tiene algo más de elasticidad que el templado si lanzas a una persona contra él (choque frontal, por ejemplo). Pero en un techo solar... no creo que influya en nada. Un saludo.
Los cristales que hablas de los escaparates si son templados, pero con grosores y por tanto pesos impensables para usarlo en un parabrisas. Los laminados son mucho más ligeros y también ofrecen gran capacidad a la penetracion que es la característica más importante que debe de tener un parabrisas. Pero si, como tú bien dices para el techo es otro cantar, el coche se abre paso en el aire con el parabrisas no con el cristal del techo.
Sí, lo del parabrisas está claro, así como también los templados de las ventanas laterales para evitar lesiones por impacto o lo de los cristales pequeños. Pero lo del techo panorámico de templado que se haga probablemente añicos con un golpe contundente, cuando la otra opción es tener una chapa dura que se abollaría más o menos, pero no pasaría de ahí, es lo que no termino de comprender, existiendo un término medio factible como el laminado. Y por precio creo que no existe una diferencia notable entre ambas modalidades de vidrio, todo y que se pueda pensar de entrada que el precio de uno laminado pueda ser superior. Al menos no es una diferencia que justifique el no ponerlo (por razones de seguridad). De todas formas quizás estas empresas sepan información al respecto que nosotros desconozcamos, y como la información que se da al cliente es lo justo y necesario, pues ahí se queda la cosa. Según he visto, el grupo PSA suele ponerlos laminados en los Peugeot. En mi Honda de 2003, el techo solar (y el resto excepto el parabrisas) tiene, abajo a la derecha, el código del vidrio que marca que es templado (letras TP / TEMPERLITE). Será cuestión de fabricantes. Saludos!
O a lo mejor es cuestión de pesos... Cabe pensar que un cristal mas pesado, exigirá mas esfuerzo al motor del techo y lo sometrá a un stress mayor que acorta la vida del sistema... No sé cuanto pesará cada uno...si hay diferencia como para ello. Por otro lado, puesto a tener un accidente con uno u otro...no se que prefiero...muchos cristalitos tamaño guijarro o una pedazo de lamina de cristal que se me pueda meter dentro con el golpe...? O que salga para arriba y le atice a alguien...? No se, prefiero ni pensar en qué coño llevo sobre la cabeza y confiar en que 27 años sin accidentes de coche, bici o moto son la mejor garantía...: la prudencia y saber conducir (fundamental hacer cursos de conduccion en circuito...lo que se aprende!!!) Saludos!
Pues mira, acabo de leer que el laminado tiene mucha menor protección térmica y no permite tintado...así que pudiera ser solo una opción estética y de confort a bordo...no? Porque la climatizacion interior es mejor con el templado...
Buenas, una idea que se puede ocurrir es que en sitios de tintados de lunas, también venden una lámina de vinilo trasparente la cual se pone en las ventanas para casos de intento de robo, que no sea posible, entiendo que eso se podría instalar en el techo, y quien quiera algo más de seguridad de esa forma lo puede conseguir
