Buenas, yo cuando compre mi ceed no habia tanta diferencia con el mismo modelo del xceed, por lo que en principio lo veo caro. A mi me costó, también tech y encima automático ( 140cv), por algo más de 20.000 ( también al contado). Pero lo dicho, fue hace casi 2 años.
Buenos días. Vengo a preguntar que tal veis el precio que me dan. Kia xceed 1.0 gasolina emotion nuevo a estrenar 21000 de contado.
Ese motor se queda corto para el xceed. Intenta pillarte el de 160 o 140. Y , como consejo, menos extras y automático.
Es cuestión de que lo pruebes, lo que para alguien se queda corto para otra persona puede que no, pero vamos el 140 cv ya no lo hay nuevo.
No digo que sea más cómodo o no, que lo es, pero... ¿por qué esa obsesión? Yo voy con manual toda la vida y no me cuesta nada ir cambiando de marcha. Sólo en algún caso particular (colas de varios km por ejemplo, pero eso es una o ninguna vez al año en mi caso) puedo echar de menos un automático, pero como podría echar de menos un eléctrico, o 100cv más... A mi al menos no me compensa la diferencia de más de 2000€ por no tener que cambiar. Prefiero subir motor y la gama de equipamiento. Cada uno tiene sus prioridades, y no se porqué esa afirmación de "si tocas un automático..." va a ser más o menos cierta que la de "con manual para toda la vida". Es una cuestión de gustos, de comodidad a cambio de dinero. No es algo imprescindible. En mi opinión, claro. Cada uno con su dinero... Un saludo
Porque es el mejor "extra" que puedes pillarte, sin lugar a dudas. Es una maravarilla, una delicia. La caja automática de doble embrague funciona a la perfección. Y, ojo, tan solo por 1500. Es una ventaja en todos los sentidos, lo aprovechas desde el primer momento que arrancas el coche.
Es cuestión de una realidad, el xceed es más pesado que el ceed, y si ya el ceed se queda corto con el 1.0 no me quiero ni imaginar el xceed. Además, el 1.5 consune lo mismo. Vamos que en este tema está claro la cuestión, el 1.5 solo son ventajas si lo comparamos con el 1.0 y más en un xceed.
Claro, "si tocas un automático" lo más probable es q repitas. Eso no está reñido con lo que tú dices de qué prefieres gastarte ese dinero en equipamiento o motor. Al fin y al cabo puedes llevar las marchas como con un manual, ganando velocidad en el cambio (importante en adelantamientos por ejemplo) y te ahorras el coñazo en ciudad/atascos. En autovia de viaje te da igual porque no cambias casi de marcha excepto en momentos puntuales. En cuanto a lo del precio, si divides los 2.000e que dices q cuesta el cambio entre por ejemplo 7 años que te dure el coche, te sale a 23,8e. al mes tener el cambio automático. Menos de 0.80cents. al día... Yo los pago encantado... Pero vamos, que no quiero convencer a nadie de nada. Solo expongo mi posición. Y por supuesto respeto la tuya y la entiendo. Un saludo @Drizzt
Por eso he dicho que cada uno con su dinero... que haga lo que quiera ;-) En mi caso, ese coste que pones, lo puedo poner en cualquier sitio... Si nos ponemos así, puedo pagar "un poquito más" y pillar el proceed. Total, a 7 años, seguro que no sale muchos más que un euro diario... Ese es el problema, que si piensas en lo que sale al mes, o al día, el tio de concesionario, que "huele" esas cosas a la legua, te va a intentar vender el emotion con cambio automático, porque "por un poco más"... La realidad es que ese "extra" supone entre un 5% y un 10% del precio del coche. Fíjate, es el mismo número, pero ¿a qué parece mayor ahora? ;-) Bueno, ahora en serio, como a mi no me ha molestado nunca cambiar marchas (de hecho, soy "de la vieja escuela", prefiero manejar yo todo lo que pueda manejar, y el cambio, de momento, no me molesta), prefiero bien ahorrarme ese dinero o bien meterlo en otro equipamiento. Por eso compré el Ceed Tech 136cv, porque esos 2000€ que había de diferencia me dieron para pasar del Drive 115cv al Tech 136cv ;-) Un saludo
Yo tengo un Emotion automático y estoy encantado. Y además, si quieres hacer un poco de manual tienes el cambio por levas o en la misma palanca de cambios tienes una opción a manual para que lo puedas cambiar tu mismo. Hoy lo ha cogido una amiga que lleva manual y le ha costado 0 minutos acostumbrarse al automático. Lo que si es cierto es que como tiende a engranar siempre la marcha mas alta (para economizar combustible) te puede pasar que cuando requieras algo mas de motor para un adelantamiento, el coche tarda 1 segundo mas en darte ese plus reduciendo marcha. Por lo demás, como digo es todo suavidad, te olvidas... Muy contento vaya.
Para mí ya que te digo que el 1.0 me va bien, si me dedicara a los rallyes seguro que me hubiera preparado otra cosa, ni 1.0 ni 1.5. El 1.5 no dudo que sea mejor motor, pero en cuanto a maletero se queda como un utilitario, ya depende el uso y las necesidades de cada uno.
Es el problema de los coche no "paridos" para electrificación. Si usas una plataforma que no se pensó para eso, aparecen esas pegas, ya que tienes que usar espacio que se debería dedicar para otras cosas. Supongo que las nuevas plataformas que vayan creando los fabricantes ya tendrán en cuenta esas cosas. Pero, de momento, el maletero es el gran damnificado (y la rueda de repuesto una víctima colateral). Un saludo.
Vengo de encargar un Kia Xceed Tech 1.5 160cv Automático, financiado con Kia Finance Precio 24000 Entrada 6500 Importe financiado 17500 Plazo financiación 72 meses, 340€/mes ¿Como lo veis? Tengo que preguntar si hay algo más en la cuota, porque me parece un pelín alta para el importe financiado
Los intereses son altísimos. Mejor busca en un banco. A veces en el conce trabajan con otros bancos. Al final el descuento de coche lo pagas con creces.
