¿Os ha pasado esto? Acelerador no responde en cuesta
- Autor de tema chewbacca
- Fecha de inicio
Algo parecido me ha ocurrido en dos ocasiones y las dos eran subiendo en un puerto de montaña, nada excesivo pero era subida.
Según subía, estaba perdiendo velocidad y al pisar el acelerador no respondía, buscar un lugar seguro para parar porque presentía que el coche se iba a detener.
Al parar en ningún momento el motor dejó de funcionar, paro el motor y al volver a arrancar, parece que todo va normal.
Le informo al concesionario y y al hacer el test , no sale ninguna anomalía, les pido que lo pongan en conocimiento por si surge a otros usuarios.
El problema no lo entiendo bien, pues aunque no tenga la ayuda eléctrica, ya que me marcaba al mínimo, el coche debería de circular igual , más o menos con la potencia que le da el motor atmosférico, creo que es un problema electrónico que todavía no lo han detectado en Kia.
Un saludo
Según subía, estaba perdiendo velocidad y al pisar el acelerador no respondía, buscar un lugar seguro para parar porque presentía que el coche se iba a detener.
Al parar en ningún momento el motor dejó de funcionar, paro el motor y al volver a arrancar, parece que todo va normal.
Le informo al concesionario y y al hacer el test , no sale ninguna anomalía, les pido que lo pongan en conocimiento por si surge a otros usuarios.
El problema no lo entiendo bien, pues aunque no tenga la ayuda eléctrica, ya que me marcaba al mínimo, el coche debería de circular igual , más o menos con la potencia que le da el motor atmosférico, creo que es un problema electrónico que todavía no lo han detectado en Kia.
Un saludo
No tendrás configurado el límite de velocidad? No te deja acelerar por encima de la velocidad fijada...
me paso eso mismo a mi al salir del taller al cambair de ruedas de invierno a las normales, el coche no pasaba de 30 y me asuste hasta que vi el limitador activado
aun me pregunto como se activo
chucabo
Nuevo Forero
- Vehículo/s
- kia Niro
a mi me ha pasado dos veces, en carreteras largas en cuesta (salida de Cantabria a la meseta) cuando se queda sin electricidad, el motor no puede solo, es como si quisiera ir en híbrido pero al no tener casi batería no puede sacar el máximo rendimiento al motor. cuando llegas al llano y recerga la bateria, vuelve a ir de pegada
johan!!
Forero Activo
- Vehículo/s
- kia niro emotion
A ver, si miráis el video detenidamente, el tio este se pone a frenar durante la subida. Cuando el coche para y se va hacia atrás, se pone a pisar y a soltar el acelerador como un loco, cosa que al coche, con cambio automático y en modo EV o incluso con el motor térmico, no le da tiempo a reaccionar. Normal que le pase.
Lo que no veo normal es que no actúe el sistema de ayuda en pendiente, que no se si se puede activar o desactivar manualmente., o si, pisas de esta manera el acelerador el coche lo desactiva porque entiende que vas a subir.
Es lo que entiendo yo, teniendo el Niro y viendo el video varias veces.
Lo que no veo normal es que no actúe el sistema de ayuda en pendiente, que no se si se puede activar o desactivar manualmente., o si, pisas de esta manera el acelerador el coche lo desactiva porque entiende que vas a subir.
Es lo que entiendo yo, teniendo el Niro y viendo el video varias veces.
Gordon_Freeman
Forero Experto
- Ubicación
- Tarragona
- Vehículo/s
- Sportage NQ5 PHEV Tech Luxury
Yo cada día subo la cuesta del garaje y hasta la subo en eléctrico sin pisarle.
Puede ser porque lo lleves en manual en una marcha larga? Si fuerzas ir en sexta se chupa la batería rapidísimo. En automático, para que eso no ocurra, te baja dos marchas de golpe para revolucionarlo y que siga tirando solo con el térmico. No mola, pero es la manera que tiene de mantener la velocidad.
