Los motores turbodiesel (sobre los que más eficaz resulta la reprogramación) suelen trabajar con bastante "holgura", por debajo del 75% de su rendimiento máximo. Es decir, si no haces una repro muy bestia, no debería verse afectada la vida del motor.
En cuanto al consumo, pues en principio debe bajar, el motor te ofrece más potencia y por tanto lo llevas menos revolucionado. De modo que si no varías tu forma de conducir ni tus automatismos, verás como gasta menos. Otra cosa es que al verte con más caballos bajo el capó, te animes a pisarle más... ahi el consumo seguro no te baja.
En cualquier caso, notarás sobretodo ese menor consumo en viajes por carretera, pues si de normal para ir a 120km/h tu coche va a 2.500 vueltas, con la repro te iría entorno a las 2.100 por ejemplo, haciendo que el motor sufra menos y que por tanto incluso te aumente la vida útil.
Espero haberte aclarado la duda... sino seguro que cualquiera puede ampliarte un poco la info.
