Flexiplan o financiación normal
- Autor de tema josecn76
- Fecha de inicio
Angeldur
Forero Activo
- Ubicación
- L'Hospitalet de Llobregat
- Vehículo/s
- Kia Niro Hev, Honda civic 2.2 cdti 150 cv
Yo lo compré el sábado y pillé la tradicional.
Jozu90
Forero Activo
- Vehículo/s
- Honda CRV 2009 y Kia Niro 2017
Te recomiendo que calcules muy bien los intereses de cada una de las financiaciones y las condiciones de cancelación.
Según mi experiencia y la de otros ocmpañeros que han ido poniendo aqui las ofertas de cada concesionario, normalmente el Flexiplan tiene mas descuentos y es mas facil de pagar (por la baja mensualidad) pero los intereses que pagan son mas elevados que cualquier otro tipo de financiación además de que tener que dar una buena cantidad al final...
Por otro lado financiación normal suele ser la mas rentable siempre y cuando canceles la financiación en la cuota "x", ya que de está manera te llevas el descuento del concesionario por financiar y te quitas bastantes intereses al cancelar el prestamo. Pero en el caso de que no dispongas del dinero suficiente para cancelar la financiación siempre puedes pedir un prestamo personal en ING (por ejemplo... ya que tienen un interes mucho mas bajo de lo que te ofrecen en cualquier concesionario) y pedir la financiación normal del concesionario con CELETEM y posteriormente en la cuota "x" cancelar la financiación con CELETEM... Con esto consigues el descuento del concesionario y posteriormente un interes bajo con el banco que tu decidas.
Pero vamos te recomiendo coger calculadora visitar muchos concesionarios e ir calculando el precio total del coche (coste del vehiculo + intereses) según las diferentes formas de pago que te vayan diciendo.
pgcubillo
Forero Activo
- Vehículo/s
- Kia Niro
Hola, normalmente la flexibilidad y las facilidades de pago se inventaron para pagar una cantidad total superior, otra cosa son nuestras condiciones financieras particulares que nos pueden llevar a optar por estas fórmulas. Vamos que si el concesionario te ofrece financiación es porque les interesa a ellos no a nosotros.
A favor del flexiplan tengo que decir que cuando tengas que decidir la cuota final es muy probable que la tecnología y la normativa te aconsejen cambiar a modelo eléctrico o hibrido enchufable actualizado. Es razonable pensar que nuestros vehiculos por entonces esten desfasados.
A favor del flexiplan tengo que decir que cuando tengas que decidir la cuota final es muy probable que la tecnología y la normativa te aconsejen cambiar a modelo eléctrico o hibrido enchufable actualizado. Es razonable pensar que nuestros vehiculos por entonces esten desfasados.
Es que esa es realmente mi duda. Esto de los híbridos y eléctricos va a cambiar mucho en los próximos dos o tres años, creo, porque todas las marcas van a sacar muchos modelos nuevos e igual éste ya queda desfasado.
Joder hablas del coche como si fuese un smartphone
Pues si, el móvil mas o menos en un año esta anticuado, los fabricantes sacan uno nuevo todos lo años, véase apple o Samsung.
Decir 3 años en un coche yo creo que exagerado, pero 5 años si puede suponer su ciclo, no obstante cuantos años lleva el prius y todavía se vende.
Joer y yo esperando que me dure por lo menos 10 o 12 años
O yo tengo mucha fé o vosotros muy poca...
Una cosa es que el coche te dure N años, espero superar los 12 años, y otra que 5 o 6 años se considere obsoleto y sustituido por otros mas avanzados técnicamente.
JajajajaJoer y yo esperando que me dure por lo menos 10 o 12 años
O yo tengo mucha fé o vosotros muy poca...
Sobre las formas de financiación, si bien dependerá de las circunstancias de cada uno, lo menos malo económicamente, es la lineal, con el flexiplan acabas pagando una barbaridad en caso de quedarte con el coche y si no tienes pensado quedártelo quizá un renting pueda ser más interesante.
En cuanto a la posible obsolescencia o desfase del Niro no creo que vaya a ser ni en 3 ni 5 años, me temo que los fabricantes europeos van a pasarse unos años mareando la perdiz con las pseudo-hibridaciones de 48 v. Y habrá que ver para cuando ofrecen híbridos como el Niro Hev o Phev y especialmente a que precio. Por ejemplo volksvagen ya tiene phev a precios disparatados e incluso existe un jetta híbrido al estilo Niro pero ni tienen interés en venderlo, al menos aquí. Sí puede verse superado en determinados equipamientos y como no, en mayores capacidades de baterías pero más a largo plazo.
Slds!
En cuanto a la posible obsolescencia o desfase del Niro no creo que vaya a ser ni en 3 ni 5 años, me temo que los fabricantes europeos van a pasarse unos años mareando la perdiz con las pseudo-hibridaciones de 48 v. Y habrá que ver para cuando ofrecen híbridos como el Niro Hev o Phev y especialmente a que precio. Por ejemplo volksvagen ya tiene phev a precios disparatados e incluso existe un jetta híbrido al estilo Niro pero ni tienen interés en venderlo, al menos aquí. Sí puede verse superado en determinados equipamientos y como no, en mayores capacidades de baterías pero más a largo plazo.
Slds!
Hola! Entre Flexiplan o tradicional lo decide un poco tu situación económica y/o tus planes financieros. Haciendo el cálculo FINAL entre una u otra lo que se paga de intereses es lo mismo, incluso casi 150€ más caro escogiendo la Flexiplan.
El Flexiplan es lo más parecido a la fórmula típica en los créditos del 20% de entrada, 4 años de crédito y entonces cancelar. Sólo que aquí no cancelas sino que es la última cuota. Como los bancos lo saben, ya te ofrecen una mensualidad muchísimo más cómoda. En la convencional puedes usar el mismo sistema, sólo que durante 4 años tendrás la cuota convencional que por norma es sustancialmente más alta.
Si no quieres tener una mensualidad alta o no tienes un colchón de ahorros (para mantener esa última cuota, a no ser que quieras cambiar o devolver el coche), la tradicional te irá mejor, pero, estarás más tiempo devolviéndolo. También se aplica a si tu situación laboral es mega estable, no quieres tocar tus ahorros y no te supone ningún problema tener esa cuota mensual en tus gastos.
Si tu plan es cancelar porque ya dispones del dinero o de otra financiación pero quieres aprovechar el descuento: ponte una convencional a 10 años para estar pagando poco hasta luego soltar todo (calculando si todo es viable, claro). O Flexiplan y cancelas antes (que vendría a ser parecido) o Flexiplan normal si tu previsión fuera de cancelar en el 3r o 4o año.
Añado también que el Flexiplan sin dar casi entrada entonces es un fracaso, porque la cuota se elevaría a casi ser una convencional de más duración y pa eso --> otra fórmula elemental de las finanzas: cobra rápido y paga lo más tarde posible.
No sé si me entenderás, pero espero darte otro punto de vista
El Flexiplan es lo más parecido a la fórmula típica en los créditos del 20% de entrada, 4 años de crédito y entonces cancelar. Sólo que aquí no cancelas sino que es la última cuota. Como los bancos lo saben, ya te ofrecen una mensualidad muchísimo más cómoda. En la convencional puedes usar el mismo sistema, sólo que durante 4 años tendrás la cuota convencional que por norma es sustancialmente más alta.
Si no quieres tener una mensualidad alta o no tienes un colchón de ahorros (para mantener esa última cuota, a no ser que quieras cambiar o devolver el coche), la tradicional te irá mejor, pero, estarás más tiempo devolviéndolo. También se aplica a si tu situación laboral es mega estable, no quieres tocar tus ahorros y no te supone ningún problema tener esa cuota mensual en tus gastos.
Si tu plan es cancelar porque ya dispones del dinero o de otra financiación pero quieres aprovechar el descuento: ponte una convencional a 10 años
para estar pagando poco hasta luego soltar todo (calculando si todo es viable, claro). O Flexiplan y cancelas antes (que vendría a ser parecido) o Flexiplan normal si tu previsión fuera de cancelar en el 3r o 4o año.Añado también que el Flexiplan sin dar casi entrada entonces es un fracaso, porque la cuota se elevaría a casi ser una convencional de más duración y pa eso --> otra fórmula elemental de las finanzas: cobra rápido y paga lo más tarde posible
.No sé si me entenderás, pero espero darte otro punto de vista
Angeldur
Forero Activo
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- Vehículo/s
- Kia Niro Hev, Honda civic 2.2 cdti 150 cv
Haré números para ver si el año que viene me interesa cancelar la financiación, pero a la vez me quitarán las 3 primeras revisiones que me regalaban si mantenía como mínimo los 3 años de financiación de los 4 que voy a tener. Que suelen costar las primeras 3 revisiones? Unos 250 cada una?
mujo_ct
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Kia Niro Emotion
Lo es, pero puedes quitarlo el día de después
