Dudas, dudas...

Una duda aprovechando que me han llamado para la revision de posible fallo del motor eléctrico que traía de origen más el tema de pegatinas de las puertas traseras quería ver si es un fallo en mi Niro o es que es así lo que os voy a comentar. Veamos en el volante hay dos dibujos para tocar el claxon, uno a la izquierda y otro a la derecha. En mi caso si aprieto sobre el dibujo de la izquierda suena, pero apretando sobre el de la derecha no suena el claxon. Entiendo que debe ser un fallo de contacto, pero para estar seguro del todo podéis comprobar que suena pulsando sobre cualquiera de los dos?
 
Hola da su precisamente hoy he hecho 700 kilómetros en autovía y el ruido similar al de cualquier otro coche otra cosa es cuando voy a Asturias que hay zonas que suena más pero no sólo suena el Niro emotion suena com cualquier otro coche te lo digo porque antes del Niro tenía un clase c y por las autovías de Asturias sonaba más o menos igual
En asturias no es k suenen, es k rajan...sobretodo la "Y", pero al niro y a todos, he ido con diversos coches, camiones, furgonetas, etc etc por esa autopista y todavia no he visto uno que no suene, da igual a que volumen lleves la musica, jejejeje
 
Una duda aprovechando que me han llamado para la revision de posible fallo del motor eléctrico que traía de origen más el tema de pegatinas de las puertas traseras quería ver si es un fallo en mi Niro o es que es así lo que os voy a comentar. Veamos en el volante hay dos dibujos para tocar el claxon, uno a la izquierda y otro a la derecha. En mi caso si aprieto sobre el dibujo de la izquierda suena, pero apretando sobre el de la derecha no suena el claxon. Entiendo que debe ser un fallo de contacto, pero para estar seguro del todo podéis comprobar que suena pulsando sobre cualquiera de los dos?

Que año es tu coche ?
Por la revisión del EV ....:

Cuenta pf ...
 
Que año es tu coche ?
Por la revisión del EV ....:

Cuenta pf ...
Una duda aprovechando que me han llamado para la revision de posible fallo del motor eléctrico que traía de origen más el tema de pegatinas de las puertas traseras quería ver si es un fallo en mi Niro o es que es así lo que os voy a comentar. Veamos en el volante hay dos dibujos para tocar el claxon, uno a la izquierda y otro a la derecha. En mi caso si aprieto sobre el dibujo de la izquierda suena, pero apretando sobre el de la derecha no suena el claxon. Entiendo que debe ser un fallo de contacto, pero para estar seguro del todo podéis comprobar que suena pulsando sobre cualquiera de los dos?
Eso que se ha comentado varias veces de las pegatinas en las puertas traseras... ¿de qué va? ¿Con coches de qué año? El mío es del 2018, pero no veo ninguna pegatina detrás...
 
@Nacho R y @Jalacacu para saber más pon el numero de bastidor.
por lo que se ha comentado hay información en el foro, mirate estos mensajes

Boletines Técnicos TSB NIRO

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2017.69 Bol 69.17 (170071) NIRO (DE HEV, DE PHEV) Motor de accionamiento hibrido
2017.66 Bol 66.17 (170082) NIRO (DE HEV, DE PHEV) Pegatina bloqueo puerta proteccion infantil
No te pongo más datos porque ya esta puesto en mensajes anteriores (#149).
 
@Nacho R y @Jalacacu para saber más pon el numero de bastidor.
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2017.69 Bol 69.17 (170071) NIRO (DE HEV, DE PHEV) Motor de accionamiento hibrido
2017.66 Bol 66.17 (170082) NIRO (DE HEV, DE PHEV) Pegatina bloqueo puerta proteccion infantil
No te pongo más datos porque ya esta puesto en mensajes anteriores (#149).
Gracias!
 
Eso que se ha comentado varias veces de las pegatinas en las puertas traseras... ¿de qué va? ¿Con coches de qué año? El mío es del 2018, pero no veo ninguna pegatina detrás...
Matriculado el 30 de Noviembre, pero es modelo 2017, lo descubrí en la entrega. Podian habérmelo dicho por si prefería esperar y llevarme el modelo de 2018. Pero ellos van a lo suyo y a cumplir sus objetivos de campaña. Debió ser de los últimos.
 
Oye ...si me la clavan aún ahora aún el 2017.... Solo se diferencia en la batería del motor!?.... Ahora no va en el maletero no!?
Puedo saberlo de otra forma??
 
Oye ...si me la clavan aún ahora aún el 2017.... Solo se diferencia en la batería del motor!?.... Ahora no va en el maletero no!?
Puedo saberlo de otra forma??
Son pocas diferencias, el mio es el Drive. A estas alturas ya no creo que quede ninguno. Si consigues el bastidor del coche antes de matricula puedes saberlo porque forma parte de la numeración.
 
Gracias Nacho R. Ya puse el bastidor y me indicaron las revisiones que tenía, pero no me han llamado hasta ahora. Como tiene 11000kms y tendré un mes movido lo llevaré el mes que viene junto con la revisión de los 15000kms
No, gracias a ampt64 ;)
 
Oye ...si me la clavan aún ahora aún el 2017.... Solo se diferencia en la batería del motor!?.... Ahora no va en el maletero no!?
Puedo saberlo de otra forma??

Con la batería .. maletero 2017
Sin ella (va bajo asiento); es 2018

Yo por 1 semana ... fue 2017.

Tampoco es para pegarse un tiro !!!!!!
También es un pelo más caro el 2018 ....
 
Una duda... El aire acondicionado en verano no penaliza en los consumos???
En invierno entiendo q si ya q hace arrancar siempre el termico para calentar.
 
Una duda... El aire acondicionado en verano no penaliza en los consumos???
En invierno entiendo q si ya q hace arrancar siempre el termico para calentar.

Supongo que sí ya que algo de energía gastará y esa energía no va a las ruedas, luego algo penalizará aunque sea menos comparativamente que la calefacción.

Slds.
 
Supongo que sí ya que algo de energía gastará y esa energía no va a las ruedas, luego algo penalizará aunque sea menos comparativamente que la calefacción.

Slds.

No gasta ... se nutre de carga Batería Híbridas..
Gasta carga eléctrica ...
Si buscáis en KNiro.net ; veréis el diseño de ambas ..
Calefacción si que usa térmico.

De hecho estos días con más calor ; usado a 22,5 gr A/A .. me ha bajado en mismo uso que desde hace 2 meses ... a 4,2 desde 4,5 que llevo de media de 800 en 800 kms ....
 
Lo mismo puedo decir, el consumo de aire acondicionado parece irrisorio. Al coche le sienta mucho mejor el calor. He bajado ahora con mas calor más de 0.5 a los 100 y usando siempre A/A entre 20 y 21 grados.

Mas encantado si cabe con el coche. Y efectivamente tira de baterías hibridas
 
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