* Eso te lo aclaran seguro en el concesionario que compraste el coche , pero supongo que no habrá ningún problema para colocarlo siendo que es el mismo coche el tema es lo que cueste por que con los repuestos oficiales nunca se sabe .
Es que como hay varias versiones de motor, supongo que la tapa puede no quedarle y que no haya para el modelo de mi Stonic, que es el 1.2 (84cv). Gracias por tu ayuda...
Una pregunta, porque tienes tanto interés en ponerle ese cubre motor? Si no lo trae de serie es porque no le hace falta.
Bueno la verdad es una chorrada, solo que me parece que se ve mucho mejor y mas moderno. Considero que en estas épocas ya toda gama debería de traerlo y no creo que sea muy costos por que es simplemente una tapa...
Pero es que ese cubre motor no se pone principalmente para que se vea más moderno o bonito (esta debajo del capo y no se ve). Ese cubre motor se instala en determinados motores por motivos térmicos o de sonoridad. Se empezó a poner en los motores diesel evidentemente por el ruido, ahora se pone también en gasolinas para disimular ese ruido característicos de los tres cilindros. Actualmente también se está empezando a montar el cubre motor en motores para que estos alcance antes la temperatura de servicio y hacerlo algo más eficientes, sobre todo en zonas norteñas.
Vale gracias...
Pero si abristes un post diciendo que te había venido con la parrilla de agujeros y te respondieron que era así no?
Por favor, pregunta en el hilo adecuado, no mezcles temas, mantén el orden del foro.
Pero no estas viendo en las fotos que has puesto que el tricilindrico si lleva y el cuatro cilindro no.
