Dudas entre el Drive y Emotión

[PETXI]

La principal duda que tengo es el tema de las ruedas, porque las llevan distintas si es el mismo coche?, que va mejor el Drive con 205/60 llantas 16" o el Emotion con 225/45 llantas 18", me gustaría que alguien me aclarara esto. Un saludo a todos

 

[Logantabla]

Las llantas más grandes, aportan más inconvenientes q beneficios a priori. Pero estéticamente son más chulas, a mi parecer. Tb mejora el paso por curva y el. Agarre en general.

 

[Econiro]

La principal duda que tengo es el tema de las ruedas, porque las llevan distintas si es el mismo coche?, que va mejor el Drive con 205/60 llantas 16" o el Emotion con 225/45 llantas 18", me gustaría que alguien me aclarara esto. Un saludo a todos

Todo ventajas a cambio dr un poco más de consumo, pero poco..

 

[Andrés C.]

En mi caso elegí el Emotion, entre otras cosas, por las llantas, estéticamente no hay color entre las 16 y 18, y eso de llevar tapacubos como que no lo veía. A pesar de tener algo más de consumo (a día de hoy tengo 4,2 de consumo en mi emotion), tenía claro que quería las 18

 

[Albert-Niro]

También me decanté por el Emotion por el tema de las ruedas, pero hubo otro factor muy importante para escoger también el Emotion, el tema de los faros con bombillas LED, ver la carretera con esas luces LED, la verdad que cambia mucho.

 

[PETXI]

en el drive si la llanta es de aleación, entonces porque lleva ese tapacubos superpuesto?

 

[Fatiguitas]

en el drive si la llanta es de aleación, entonces porque lleva ese tapacubos superpuesto?

Por aerodinámica

 

[Palpatine]

yo seré raro pero me gustan mas las ruedas del drive.

Y aunque fuesen al revés, no paso 3000 euros de más solo por "las ruedas y sus llantas".

Y más consumiendo más....

 

[Macasfaj]

Y la pantalla mas grande, los sensores delanteros de aparcamiento, ... Me encantan.

 

[Econiro]

yo seré raro pero me gustan mas las ruedas del drive.

Y aunque fuesen al revés, no paso 3000 euros de más solo por "las ruedas y sus llantas".

Y más consumiendo más....

Osea, por 3000 solo te dan las ruedas de 18 ???

yo seré raro pero me gustan mas las ruedas del drive.

Y aunque fuesen al revés, no paso 3000 euros de más solo por "las ruedas y sus llantas".

Y más consumiendo más....

Esta es la diferencia de los 3000 euros entre drive y emotion

• Equipamiento Drive

• Llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 205/60

• Sistema de asistencia frenada de emergencia

• Control de crucero adaptativo

• Faros Bi-xénon

• Manecillas exteriores e interiores cromadas

• Lunas oscurecidas

• Panel de instrumentación Supervisión 4,2 pulgadas

• Red para el maletero

• Navegador 1.0 con pantalla de 8 pulgadas, servicios Tom Tom y Android Auto

• Cámara de asistencia al estacionamiento

• Sistema de Audio JBL Premium

• Cargador USB

• Pedales de aluminio

• Tapicería en tela y piel

• Sistema con botón de arranque y llave inteligente

• Cargador inalámbrico para teléfono móvil

 

[Franx280]

Todo ventajas a cambio dr un poco más de consumo, pero poco..

menos el precio de los neumaticos

 

[robert2niro]

los neumaticos en el emotion son de 225 y de perfil bajo
los faros son de LEDs

Osea, por 3000 solo te dan las ruedas de 18 ???



Esta es la diferencia de los 3000 euros entre drive y emotion

• Equipamiento Drive

• Llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 205/60

• Sistema de asistencia frenada de emergencia

• Control de crucero adaptativo

• Faros Bi-xénon

• Manecillas exteriores e interiores cromadas

• Lunas oscurecidas

• Panel de instrumentación Supervisión 4,2 pulgadas

• Red para el maletero

• Navegador 1.0 con pantalla de 8 pulgadas, servicios Tom Tom y Android Auto

• Cámara de asistencia al estacionamiento

• Sistema de Audio JBL Premium

• Cargador USB

• Pedales de aluminio

• Tapicería en tela y piel

• Sistema con botón de arranque y llave inteligente

• Cargador inalámbrico para teléfono móvil

 

[Econiro]

los neumaticos en el emotion son de 225 y de perfil bajo
los faros son de LEDs

Ya,ya, si despues ya he copiado y pegado las diferencias entre uno y otro, que son mucho mas que unas ruedas.....

Lo han reducido a : Ruedas 18 = 3000 euros, y de eso nada

 

[Logantabla]

Ya,ya, si despues ya he copiado y pegado las diferencias entre uno y otro, que son mucho mas que unas ruedas.....

Lo han reducido a : Ruedas 18 = 3000 euros, y de eso nada

Así alguno se justifica y duerme más tranquilo

 

[Palpatine]

Osea, por 3000 solo te dan las ruedas de 18 ???



Esta es la diferencia de los 3000 euros entre drive y emotion

• Equipamiento Drive

• Llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 205/60

• Sistema de asistencia frenada de emergencia

• Control de crucero adaptativo

• Faros Bi-xénon

• Manecillas exteriores e interiores cromadas

• Lunas oscurecidas

• Panel de instrumentación Supervisión 4,2 pulgadas

• Red para el maletero

• Navegador 1.0 con pantalla de 8 pulgadas, servicios Tom Tom y Android Auto

• Cámara de asistencia al estacionamiento

• Sistema de Audio JBL Premium

• Cargador USB

• Pedales de aluminio

• Tapicería en tela y piel

• Sistema con botón de arranque y llave inteligente

• Cargador inalámbrico para teléfono móvil

Estamos hablando de elegirlo POR LAS RUEDAS.
Mi modelo (el Drive del phev, ya tiene muchas de estas cosas -creo que es el pack seguridad que venia de serie-) y por menos de 300 euros , el resto de cosas que me interesaban de verdad (lunas y los pedales desde corea).

 

[Saratx]

Veo que no dais importancia al sistema de detección de ángulo muerto + alerta de trafico trasero (solo en Emotion). En mi coche actual y de los últimos 13 años me he llevado muchos sustos debido al ángulo muerto que tiene y me gustaría haber tenido un chisme así. Supongo que los que conducís el Niro ya habéis comprobado que ese ángulo es poco importante en ese modelo ¿Es así?

 

[Drizzt]

Que el coche traiga eso o no, puede ser importante dependiendo de cada uno. Mi Ceed no lo tiene, pero el Kona de mi mujer si, y siempre que ha pitado le digo "que ya lo he vistoooooo" ;-)

Siempre miro los retrovisores dos veces antes de cambiar de carril. Es un vicio que tengo. Ese, y girar un poco el cuello para ver más hacia afuera y asegurarme de que no se me ha colado alguien por ahí. Al poco de sacarme el carné tuve un susto con eso, y desde entonces lo hago así. Cero sustos más desde entonces.

Una cosa que si que necesito o me acojono al conducir es el retrovisor derecho (no podría conducir sin él en ciudad), pero el sistema de ángulo muerto para mi "suma", pero es totalmente prescindible (por el precio, no por que no sea útil, prefiero ahorrar esos euros).

Un saludo.

 

[Saratx]

He visto en un video que no funciona con el coche a menos de 30 KM/h, lo que excluye la ciudad y en el manual dice que tampoco se activa si el coche que te va a adelantar va a menos de 10 Km/h que tu