No me gusta nada que el chivato prenda, aunque sea dos segundos; tengo el coche "averiado" (MK4 1.6gdi con 4 años y 56.000kms) cuyo "chivato motor" prendía, se apagaba; era el testigo de la sonda de medición de temperatura de gases de escape (más o menos así es la descripción de lo que me repararon en garantía) Cambiaron la sonda "y ya está". Ahora, unas semanas después, el coche se paró y tuvo que ser llevado en grúa al concesionario, ahora tengo -está relacionado- una avería que cuesta 5.711,45EUR para el reemplazo de "todo" el sistema de emisión (catalizador, fAP, etc) desde "los colectores" hasta llegar atrás. Compré una máquina de diagnosis OBD2 (no llega a 10euros) que se vincula a un smartphone, pero todavía no la recogí, pero a estas alturas, ya ni quiero.
