Yo veo tu volante recto, se ve perfectamente alineado con las manetas de las luces y limpias. Y lo mismo le parecería al que te alineó el coche la primera vez. No se si sabes como funciona la máquina de alineado, pero el primer paso es que el operario se sube al coche, deja el volante en la posición que él considera a su vista que está recto, lo bloquea ahí y a partir de ahí se ajustan las bieletas de la dirección.
Si el coche iba recto, sin desgaste irregular y el volante para el que conducía también iba recto no se que querías que te cambiaran. Para la próxima vez, te subes al coche cuando vayan a alinearlo, marcas tu la posición del volante, y te lo dejarán para que vaya recto en esa posición, sin tanta escandalera y hojas de reclamaciones.
