¿De qué coche venís y cuántos km le hicisteis?

Nosotros venimos de un Citroën Xantia 1.4 HDI 70cv, con casi 370.000 km y 17 años cuando lo entregamos en el concesionario de KIA.

Fue un coche bastante bueno, nunca dio un problema de motor, pero el paso de los años acabo fastidiando la suspension hidroactiva, y era un constante goteo de dinero. Ya sea porque perdía liquido, se jodía la bomba hidraulica o cualquier otra tontería.

En una feria del automovil vimos el Carens, y bueno nos gusto y la acabamos comprando. Se nota mucho el cambio, mucho mas cómoda de conducir, y la altura es un plus comparado con el Xantia. Eso si, la suspensión parecida, pensabamos que ibamos a notar mucho mas cambio de lo que fue luego en realidad (solo analizando el tema de la suspensión). La hidroactiva cuando envejece es una jodienda, pero era muy cómoda.

 

Buenas soy astur y del 91 jeje oye a ver si dejas tu num. Tengo un grupillo de carens

 

Buenas yo venía de una Opel Zafira con 290.000km con 5 alternadores 2 agr, y muchisimos problemas más, de hecho la vendí con la caja de mariposa rota, ahora he cambiado por una Carens y espero que no me de tanto dolores de cabeza

 

Citroen Xsara 1.6 i que...aun lo tengo ya que me hicieron el descuento pero no lo quisieron asi que para mi hijo tiene en la actualidad 150 mil kmts y aunque tiene 18 años va de fabula por que yo lo compre nuevo lo mejor del Citroen que en aquel año( 1999) las normas anticontaminacion no son las de ahora...puedo ir cuatro personas con maletas y el AA conectado y solo hay que pisar y sale disparado...........en cambio el Rio es diferente hay que acostumbrarse principalmente por la cilindrada que es baja...pero por lo demas encantado con el coche

 

Buenas.
Cuando compré el Carens, entregué un C8 con 10 años y 170.000 km.
Tuvo una avería que se repitió en el tiempo, el volante motor bimasa. Tres veces.
Además caro en mantenimiento, ruedas y consumos.
Y eso que los mantenimientos se los hice una vez pasada la garantía.
Aprendí una cosa, no más PSA. (Al menos en diesel y seguramente cuando toque cambio en el pequeño... tampoco)
Tenía que invertir mucho en él para quedármelo o venderlo, así que con lo que me dieron me pillé el Carens y cuando me dijeron que me daban 1000 euros más de lo que inicialmente me dijeron pedí los 141 CV.
Saludos

 

bueno PSA o Citroen que viene a ser lo mismo no volvera a sacar un coche como el Xsara se vendieron como churros y los motores no solian dar problemas de echo el mio que aun lo tengo con 150 mil kmts el motor no gasta aceite ni agua.....lo que no esta mal con 18 años

 

- Seat Córdoba SDI, año 2002, 223.000 km. Todavía vive. (Tuvo unos años que hizo pocos km.)
- Peugeot 309, 1.6 Gasolina, año 1992, lo tuve 12 años y 290.000 km.
- Seat 127 (cuando mi padre me lo dejaba) no recuerdo cuántos años duró, le vi dar dos vueltas al cuenta km, era de 99.999. Se le hizo un cambio de segmentos.

 

Yo también tengo un Sara x Picasso
Con 873.000 km 19 años no le e tocado el motor cinco discos de embrague pastillas discos de freno ruedas mantenimiento.
Todavía lo tengo lo lleva mi hijo y le hace todos los días 70 km mas o menos algún fin de semana cuando libro lo cojo yo y cargado con cuatro personas y maletero cargado hacemos 400 km va como nuevo porque esta cuidado
No compre otro picasso porque en comparación con los extras que trae el Carens me tenia que gastar dos mil
y pico € mas
ojala el Carens me dure lo mismo

 

Buenas:
Yo vengo de una Scenic 1.9 dti, 270.000 km. 1 alternador, 2 EGR, 3 cambios de caja de cambios (el 1° un arreglo chapuza, el 2° sustitución del anterior y el 3° cambio en garantía del 2° por rotura).
Todo ello en 16 años.

 

EL nuestro es un poco rollo, pero el origen de la Carens fue una Zafira 2.0 DTI de 100cvs, vendida con cerca de 400mil kms. Empezó con un problema que si le dejabas cuesta arriba mas de un día le costaba arrancar, no lleva bomba eléctrica en el tanque y las holguras ya le hacían mella en la bomba mecánica, eran unos mil euros hacer reconstruir la bomba inyectora en un Bosh Car Service. En ese tiempo 1 embrague justo antes de comprarla (antiguo propietario, con 180mil kms) y en nuestras manos solo pastillas,discos de frenos y ruedas. Creo que fué un gran error el cambio, al final esta carens está gastando lo mismo que una Zafira de hace mas de 15 años y las revisiones son sangrantes.

 

Yo aún tengo un Seat Ibiza 2009 Sport 1.6 105CV (Gasolina), el qual lleva unos 80.000 Kms y con el que estoy bastante contento, aunque me hace unos consumos algo elevados (llevo una media de 9L/100Kms). Actualmente me planteo hacerme con un Niro en cuanto salga el nuevo modelo.

Saludos.

 

logan dci 51.000 km

clio 1.4 gasolina 210.000km

kangoo 527.000 km (no me he equivocado al escribirlo)

 

Hola.
Renault 5 ts 1.3 180000 kms
Fiat Tempra 1.4 246000 kms
Opel Astra H 1.7 cdti 190000 Kms
Vw touran 1.6 tdi 51000 kms (basura)

 

Y como una imagen vale más que mil palabras:

 

de un Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Diesel de 90cv. 185.000km, entregado a la casa para cogerme el Tourer 1.4 TGdi 140cv GTLine actual
Menudo cambio!

 

Ford smax 2.0 tdci, lo entregue a una pareja el miércoles pasado, casi se me cayó la lágrima. Se lo dejo con 84000 kms y 5 años.... Un pedazo coche

 

Seat Córdoba 1.9 TDI, 100cv. 212.000 km. Año 2006. Lo cambio por aburrimiento, sin duda me ha dado muy buen resultado. Espero que el Kia se porte y me de tantas o más alegrías que el anterior

 

Bufff... Desde mi primer coche seat ritmo el 1430..Renault 19 1.4 energy mi primer y único coche nuevo 200000 km en 4 años... megane clasic 1.9 laguna un bmw 320 (e46) un 306 y el el íntimo antes de kia un Zafira 2.2 sport una máquina de hacer averías... Y desde ayer un kia carens 1.7 concept......

 

Fiat 1 turbo ie lo compre de segunda
Seat Ibiza 1.9 d 245000 16 años le arranque la palanca del freno mano era joven
Ibiza 1.9 tdi de segunda 80000 vendido con 113000
Hace 4 meses una Carens espero disfrutarla

 

En mi caso vengo de un Opel Corsa 1.3 CDTI 75cv del año 2008. Comprado de segunda mano hace 4 años con 63000km, hechos casi 200000km en 4 años (unos 50000km al año, por trabajo). Reemplazado por la Carens porque parece ser que se le fue el cojinete primario del cambio de marchas, pero de motor estaba impecable (sólo una EGR con 185000km; todo lo demás cambios de aceite, filtros, ruedas, frenos... lo normal, vamos). Vendido con 261000km a una empresa para que lo rehabilite y lo revenda.
Honestamente, la Carens no era un coche que anduviera buscando por el tema del IVTM, pero como me dijo mi mujer, "eso se paga sólo una vez al año"... por ahora, dos semanas con la Carens y contentísimo.