Mi ceratín 2.0 crdi 5p del 2004 anda por los 356.000km. De motor he cambiado por fugas las juntas tóricas de la bomba de alta presión 2 veces y he tenido que hacer limpieza de los inyectores a los 330.000km (ésta me jodió más) pero sigue rulando, consume en mis rutas todo carretera 4.9-5.4 media, el aceite cada 15.000km y no repongo nada entre cambios, a nivel chasis ya es otra cosa desde los 184.000km no he tocado nada que fué cuando puse amortiguadores por última vez, las rotulas-rodamientos-silent blocks-homocineticas, etc... todo es lo que venía con el coche y claro, todo está bastante tocado, la batería una solite de serie la cambié a los 14 años. Decir que hasta los 147.000km no me dió ningún problema ya que fué cuando tuvo la primera fuga la bomba de alta.
Última edición: 18 May 2019
