Consumo real del Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 CV

6.500 kms y 6.8 l/100 de media, sin andar como Alonso pero tampoco pisando huevos.

 

11.500 Km - 6,5 l/100km. Un uso variado. Se nota la bajada despues de unos cuanto kms, aunque teoricamente aún deberia bajar más.

 

1020 km y 6.4 en el último viaje. Gratamente sorprendido con los últimos 400 km en autopista, 3 ocupantes y maletero lleno, a 140 y esa media, increíble.

 

Pues yo ando en torno a los 9/9.4 litros eso si 100% urbano, alguna vez que he entrado en autovía me ha bajado a 8,4 más o menos y ni soy de los que les pesa el pie, voy bastante tranquilo, el coche tiene 1100 km y he reposado ya 4 veces contando la primera que viene seco del conce

 

Acabo de hacer un viaje Alicante-Madrid ida y vuelta y el consumo ha sido buenísimo en autovia. Coche cargado con 4 personas y maletas, unos 6'3 a 120 con el regulador puesto.

Eso sí, en ciudad la cosa cambia... No os puedo dar datos exactos porque todavía no lo he probado lo suficiente. Pero vamos.. mas de 7 seguro.

Pd: llevo unos 1300km.

 

esto he conseguido yo, aunque es más normal 6,3 o 6,5 casi todo eso sí por carretera, pero subiendo Navacerrada por los dos lados

 

Pues mi consumo 100% urbano , fijaros el tiempo es bastante bueno no?

 

Algo más de 2900 Km.
Media de 6.5 en uso variado incluyendo autopista, yendo a límites legales.

Autonomía: lenar es llenado completo, rellenar es para no tener que parar a medio camino.

Recibido con 9 Km en contador.
Llenar 550 ( 550 - 9 = 541)
Llenar 1153 (1153 - 550 = 603)
Rellenar 1468 (1468 - 1153 = 315)
Llenar 2015 (2015 - 1468 = 547)
Rellenar 2258 (2258 - 2015 = 243)
Lleno 2864 (2864 - 2258 = 606)

Entre 500 y 600 Km.

 

Muy bueno! Haces algo en especial?

Un saludo!

 

Esta muy bien. A mi me hizo 6.8 también Alicante Madrid, cargados hasta los topes y media de 140 con el control. Más o menos me cuadra todo.

Respecto al consumo en ciudad. En mi caso en ciudad normalmente no llego a los 6 y en carretera lo supero ligersmente. Decir que en ciudad son trayectos ya conocidos, muchas veces con tráfico y ya tengo estudiado como ir en modo vela y consumiendo poco. Me conozco ya los semáforos y sus tiempos.

Al final, cuando más sube el consumo de este coche es en cuestas, porque al ser tricilíndrico abre los inyectores para meter más combustible.

 

A mí en ciudad.. o voy en "modo vela" como decían por ahí, o me sube el consumo a 7'5 sin despeinarse. Y que conste que yo no corro ni mucho menos, soy más bien de los que conducen siempre en "modo eco". Al final pues eso, vas controlando los semáforos y los tiempos de los caminos que ya conoces para consumir lo menos posible.. pero es un rollo. Y más acostumbrado a mi antiguo renault megane 1.5dci con 82cv que aquello era un mechero.

De todas formas todas mis impresiones y las opiniones que estoy dando hasta ahora por aquí son totalmente irrelevantes porque apenas he hecho ciudad aún. Ya os iré contando con el paso de las semanas..

En fin, un saludo!

 

Pues ahora estoy consiguiendo un consumo5,7 de media acelero deprisa hasta la velocidad deseada cambio una marcha más y mantengo, de esa forma he comprobado que gasta menos que acelerar muy despacio espero haberte ayudado un saludo

 

Ya lo he comprobado y es al revés, no acelerar modo rally, creo que lo as entendido mal, Sino en vez de despacio con más salero y subir una velocidad y mantenerla abaja revoluciones , eso noi significa que sea modo fórmula uno, me entiendes?

 

tengo un kona con este motor desde el 31 de agosto...y mi consumo segun el ordenador es de 5.7-6.1 depende de la caña q le de...decir que ya llevo +300km y q caso todo es autovia 80% pero hay cuestas en el otro 20%...y teniendo en cuenta que es más pesado q el stonic...eso sí..llantas de 16...

 

Yo suelo hacer unos 500 Km.

 

Yo también estaba empezando a notar eso. Es decir, si llevas el coche en muy bajas revoluciones por llevar marchas muy altas.. es como que tarda demasiado en coger la velocidad que tú quieres y al final yo creo que gastas mas. Por el contrario si haces lo que tú dices, de acelerar con un poco más de salero, revolucionándolo un poco más hasta llegar a la velocidad que quieres (pero en menos tiempo) y ya luego subes de marcha y lo llevas casi acariciando el acelerador.. yo también he notado que al final gasta menos. O al menos es la sensación que me da.

En fin, muchas gracias!

 

De nada Jose yo lo notado muchísimo para eso estamos un abrazo