Efectivamente el consumo del principio no es el de después, a mi me dijeron que hasta los 8000km puede seguir normalizándose. Yo le tengo con casi 7000km y tengo de media 6,2. Y los depósitos los hago alrededor de 5,8 - 6 . Lo que me da para 820km aprox. Lo que pasa que nunca suelo apurar mas de 700-750km. La verdad es que anda muy lejos los 1000km de deposito en mi caso. En autovía voy mas rápido que tú, y seguramente mi % de ciudad también sea mayor, porque aunque sea por autovía entre semana siempre tengo atasco. Seguiremos informando.
Es normal, date cuenta que sobre todo al arrancar, el motor de combustión está más tiempo encendido para coger temperatura, además que en las arrancadas(semáforos, rotondas, ...) es cuando mas potencia necesita cualquier coche y mas consume. La única forma de mejorar eso sería con la versión PHEV, que obviamente es completamente distinto su funcionamiento. Siento esa desilusiónEn la quincena de vacaciones he estado haciendo recorridos nuevos de poco más de 4 km. Todo en ciudad costera con turismo, paradas y arranques constantes (semáforos, paso de peatones, rotondas, búsqueda de aparcamiento, etc) y temperaturas altísimas. Pues el caso es que me he llevado una sorpresa desagradable pues dificilmente consigo bajar de los 8 o 9 l/100 km de media. Pensé que sería todo lo contrario pero...
No te comas la cabeza. Es totalmente normal. Yo con mi Niro HEV, si hago trayectos muy cortos, pasa lo mismo. Piensa que el ordenador lo que hace es calcular lo que consumiría lo que consumiría a los 100 km con ese régimen que llevas en frio o recorridos cortos. Si haces un recorrido largo verás que baja. Así que es totalmente normal.En la quincena de vacaciones he estado haciendo recorridos nuevos de poco más de 4 km. Todo en ciudad costera con turismo, paradas y arranques constantes (semáforos, paso de peatones, rotondas, búsqueda de aparcamiento, etc) y temperaturas altísimas. Pues el caso es que me he llevado una sorpresa desagradable pues dificilmente consigo bajar de los 8 o 9 l/100 km de media. Pensé que sería todo lo contrario pero...
Seran Km por litro ??
espero..!!!!
Cambia el modo de leer el consumo desde ajustes y lo pones lts cada 100. De serie vienen todos con esa lectura
Un buen resumen de lo que sería los consumos reales que puedes obtener del HEV, según diferentes modos de conducción.
