Puede ser el módulo LDC, que es un conversor DC-DC para estabilizar la tensión de 12V de diferentes equipos.
Pero va a desprender tanto calor como para notarlo sin tocarlo? Imagino que estará algo caliente, pero si no lo tocas ni te enteras. Vaya que para darte cuentas tienes que estar manipulando algo cerca, de ahí que no entienda cuando dice, "no se puede hacer nada", como si fuera una molestia.
Es el módulo MDPS, el módulo de control de la dirección asistida, es normal que se caliente, pero no tanto como para que llegue a los pies, además de que el aire caliente sube, no baja.
Yo creo que aún estando el dispositivo que comentas caliente, el calor que notas proviene como ya te ha explicado el compañero del sistema de calefacción, debido ha que como también te ha explicado, por el cual siempre circula agua caliente. No es posible o al menos normal que dicho componente eléctrico genere tanta calor como para calentar toda la zona de los pies.
En todos los coches entra aire desde el exterior, la única forma de evitar la entrada ya sabemos que es activando la circulación. En Kia el problema no es que entre más aire que en otras marcas, el problema es que siempre pasa agua caliente por el radiador de la calefacción y por ello si al pagar el climatizador las trampillas están colocadas de tal manera para que parte del aire que entra, cuando el climatizador se apague seguirá de la misma forma. Por ello notais ese calor y esa falsa apreciación de que con el climatizador apagado entra más aire al habitáculo que en otras marcas. Como ha dicho algún compañero, seguro que si antes de apagar el climatizador lo ponéis en low (de esa manera evitamos que el aire pase por el radiador de la calefacción), veréis que ya no entra aire caliente.
Hola, probaré a apagar el climatizador con la recirculación, porque normalmente lo apago siempre después de bajar al mínimo el ventilador y ponerlo en low con el AA apagado, pero aún así se nota que entra algo de aire caliente.
Si, pero te vuelvo a repetir, de momento no se ninguna marca que apagues el climatizador y deje de entrar aire (esto solo se conseguiría si el sistema esta automatizado para que al apagar el climatizador se active la recirculación, pero no creo porque como digo seria un peligro ya que el habitáculo no se ventilaría, es mas, lo que si sé es que hay marcas incluyendo algunos modelos de Kia que cuando llevas un tiempo activada la recirculación el sistema la desactiva para evitar el viciado del aire del interior), por norma general, cuando se apaga el climatizador, lo único que se hace es apagar el ventilador, así como el control de temperatura del habitáculo, pero se queda como un vehículo de antaño sin climatizador, siempre que la recirculación no este activada va a entrar aire desde el exterior, que entre mas o menos aire dependerá de la velocidad a la circule el vehículo. Te doy la razón que según el diseño del circuito de entrada de aire, en algunas marcas podría entrar mas o menos, dependiendo de donde este situado la toma de aire del exterior, forma del vehículo etc etc, pero entrar aire sigue entrando y además hasta ahora no encontrado mucha diferencia en ello.
