Mi media ronda 12-13 kw a los 100 entorno extra urbano, carretera de montaña mayormente y unos 20 km de autovia con. algunos recorridos cortos urbanos. Siempre en modo eco.
No se si será mi recorrido, es una especie de puerto de montaña. Subiendo se pone en unos 15,8 kw/100 y en la bajada es casi toda regenerando y baja a 12,5 / 13,5. La vuelta siempre me quedo un pelín por encima (si en ida consigo 12,8 en vuelta 13,4). Por cierto, ya he superado los 4000km en mes y pico y eso que no lo he usado 2 semanas por vacaciones
Gracias por el consejo. Las temperaturas son bastante inferiores, si he notado que los últimos días, con temperatura más alta, baja un poco el consumo
Yo tengo el Emotion con bomba de calor y casi 5000 kmts ya , el consumo es muy sensible a la temperatura en la A8 de bilbao a Santander con muchas subidas y bajadas y tramos de 80 y otros de 100 o 120 es fácil moverse en 16 kwatt..18 si haces una conducción en modo Sport
Y eso siendo optimista, luego la realidad es incluso menos, proque esos 82 kw sera brutos y no utilies y aunque asi lo sea tampoco podras aprovechar toda esa energia, es imposible. De todas formas estos de la autonomia de los electricos es igual que los consumos de los vehiculos de combustion, quien se cree que van a consumir en un uso real lo mismo que publican los fabricantes? Quien se lo crea tiene un problema. Ademas los electricos tienen el problema que la autonomia si que es determinante debido a la falta de puntos de cargas que existe hoy en dia, que un vehiculo de combustion consuma 1 litro mas o menos pues da igual, pero que un vehiculo electrico la autonomia sea la mitad de la declarada, a dia de hoy si que es un problema a tener muy en cuenta. A dia de hoy para la gran mayoria de personas, el comprar un coche electrico es por moda, segurisimo que ha dia de hoy para el 99% de personas un coche electrico acarrea mas quebraderos de cabeza que bondades., pero ya sabemos, sarna con gusto.....
Evidenmente además del estado de carga, para estimar la autonomía restante debe de tirar de un historial de consumo anterior (además del consumo en ese instante), sino es imposible el cálculo. Pero como es una predicción a futuro es una simple estimación que se irá ajustando a medida que vayas recorriendo esos km, vaya es algo igual que pasa con el cálculo de autonomía en los vehículos de combustión, donde depende el estado de llenado del depósito y un historial de consumo de combustible.
