jose10
Forero Activo
- Vehículo/s
- Kia Niro
Tengo un Niro Drive + Pack Seguridad. Después de 3.500Km, puedo decir que el coche se comporta mejor de lo esperado, tanto en estabilidad, como en consumo (media 5'3l/100km) y me ha sorprendido el reprís que tiene, se nota la ayuda del motor eléctrico.
El tema de la sonoridad, un poco flojo, podría estar mejor aislado.
El navegador (HERE) una castaña, y eso que lo valoro con los servicios TomTom activados, para un coche que se vende como SUV carece de las vías no asfaltadas y con muchos errores en la cartografía, y eso que lo llevé a actualizar a los 15 días ya que la N420, que ya tiene unos añitos, aparecía y desaparecía como los ojos del Guadiana. He comprado un TomTom 520 de segunda mano y se hizo la luz, aparecen los caminos y no falla en los avisos de radares.
El tema de iluminación, con el acabado Drive, más que correcto. Se nota que es nuevo.
El sistema multimedia, funciona bien, cumple con todo lo que dice el manual, salvo el copiar canciones desde el USB al almacenamiento interno. No está implementado, a pesar de tener un almacenamiento interno de 8 Gb.
El habitáculo es espacioso y más aún en las plazas traseras. La climatización correcta.
Solo una pequilla. No sé porqué (ni el concesionario tampoco), el otro día después de un viaje de 300Km, me quedé sin batería, llamé a KIA Service y en 15 minutos me arrancaron el coche con una batería portátil, y .... sorpresa, el coche tiene alarma. Al conectar las pinzas, se puso a sonar como una loca, para desconectarla pulsar el botón de apertura de puertas del mando. Si alguien quiere hacer la prueba, no hace falta que se quede sin batería, tan solo abrir el coche con la llave e intentar arrancarlo.
El tema de la sonoridad, un poco flojo, podría estar mejor aislado.
El navegador (HERE) una castaña, y eso que lo valoro con los servicios TomTom activados, para un coche que se vende como SUV carece de las vías no asfaltadas y con muchos errores en la cartografía, y eso que lo llevé a actualizar a los 15 días ya que la N420, que ya tiene unos añitos, aparecía y desaparecía como los ojos del Guadiana. He comprado un TomTom 520 de segunda mano y se hizo la luz, aparecen los caminos y no falla en los avisos de radares.
El tema de iluminación, con el acabado Drive, más que correcto. Se nota que es nuevo.
El sistema multimedia, funciona bien, cumple con todo lo que dice el manual, salvo el copiar canciones desde el USB al almacenamiento interno. No está implementado, a pesar de tener un almacenamiento interno de 8 Gb.
El habitáculo es espacioso y más aún en las plazas traseras. La climatización correcta.
Solo una pequilla. No sé porqué (ni el concesionario tampoco), el otro día después de un viaje de 300Km, me quedé sin batería, llamé a KIA Service y en 15 minutos me arrancaron el coche con una batería portátil, y .... sorpresa, el coche tiene alarma. Al conectar las pinzas, se puso a sonar como una loca, para desconectarla pulsar el botón de apertura de puertas del mando. Si alguien quiere hacer la prueba, no hace falta que se quede sin batería, tan solo abrir el coche con la llave e intentar arrancarlo.
, cuando lo alcances, empieza a levantar suavemente el pie del acelerador, (el coche sigue acelerando pero menos y el consumo instantáneo, la barra, ira bajando), llega un momento (ya se que es difícil), hay que cogerle en truquito, que ya no aceleras ni desacelera (la barra del consumo instantáneo aproximadamente tiene 1 centímetro y la zona verde de eco esta también por encima del mínimo un 1 cm o un poco mas. Bien llegado a este punto, se me olvidaba, todo esto a batería se esta cargando con el motor térmico, cuando entra, pues cuando el nivel batería alcanza los 3/4, cuando llega hay, entra el motor eléctrico a 120km/h. Cuando llega al 1/2 del nivel de batería entra de nuevo el térmico (y empieza de nuevo a cargar la batería).
