Ya tengo uno ...
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senogon
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Felicidades!!
El mío debe estar de camino, a ver si para la semana me lo entregan.
Comenta primeras impresiones y alguna foto
Enterprise
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Pues ahora ha disfrutarlo y con nuevas sensaciones
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Si queréis colgar fotos hay un tema abierto:
www.kiafaq.com
Presenta tu Kia EV3
Estamos deseando ver esas fotos de tu flamante EV3 y que mejor lugar para ello que este tema.
www.kiafaq.com
Ivizri
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- KIA EV3
Reconozco que no deja indiferente ... Ciertamente un coche que provoca bipolaridad, como tantas cosas en este mundillo: Combustión - eléctrico / deportivo - SUV / rojo - azul / DACIA - Mercedes / coche - moto, ....
En cualquier caso:
"Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno". Clint Eastwood, La lista negra.
Muchas gracias a todos. Disculpas por no escribir mucho, entre semana me es bastante complicado. Fotos a ver si le saco alguna, pero tampoco aportan mucho, es como lo podéis ver en cualquier catálogo.
Primeras sensaciones: Como decía antes, un coche que por fuera no deja indiferente. El interior, muy espacioso para su tamaño. Para los fans del Doctor Who, es como la Tardis, más grande por dentro que por fuera. Los acabados, bastante dignos para el segmento en el que se encuadra. Hay plástico, si; pero no transmite sensación de austero o mala calidad. No se perciben ruidos de desajustes.
La postura de conducción es correcta; los asientos sujetan bien, y las pantallas son bastante intuitivas. No me molesta para nada que la del sistema de climatización quede parcialmente tapada por el volante, las funciones principales se manejan con los botones.
Mucha electrónica, eso es cierto; tardaré un lustro en leer el manual. Me gusta la información clara que da en el panel del conductor, aunque hubiera preferido alguna opción para poder customizarlo un poco más. También me gusta el navegador; con aviso acústico de radares implementado. No me entusiasma que se pierde visibilidad con los reflejos.
Una tontería que me ha sorprendido para bien: El teléfono se queda como 'pegado' en el espacio reservado para la carga inalámbrica. No se te irá rodando por el suelo.
Silencioso en marcha, se nota un buen aislamiento. Pero muchos pitidos, eso sí. He tenido que ir buscando en las opciones cómo ir desactivando algunos. Afortunadamente, enmudecer el de exceso de velocidad es sencillo, aunque hay que hacerlo cada vez que se arranca. El sistema de mantenimiento de carril no lo encuentro para nada intrusivo.
En cuanto a conducción, no os puedo decir mucho de su comportamiento 'a machete', ya que soy de marcha tranquila. Me gusta mucho el I-pedal, y poder jugar con las levas para ajustar la potencia de retención. Muy estable en curvas, se nota el centro de gravedad bajo. En modo Eco, que es el que he probado, la salida es tranquila; no transmite un par 'nervioso' a las ruedas delanteras saliendo en parado, como ocurre en mi otro coche. Pero si le 'pisas', se nota la aceleración. El freno muy bien, progresivo; aunque con el I-pedal tampoco lo usas mucho.
Si vienes de un coche de combustión con marchas te va a costar unos días cambiar el chip mental, pero una vez que te habitúas a este tipo de conducción, ya no hay vuelta atrás.
Y poco más se me ocurre de momento, a vuestra disposición para cualquier duda que os pueda resolver, que no se si serán muchas
Cuanto tiempo te tardó? De la campa al concesionario?
Ivizri
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Lo conseguí rápido; en eso no tengo queja. Pero el recogerlo me dijeron que ahora mismo están dando plazos de 5 meses ...
Por cierto, se me olvidó comentar en las primeras impresiones ... la llave ... pedazo de llave ... con el espadín por separado ... Seriously?
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Ya existe un hilo donde se trata:
Tiempo de espera o Plazo de entrega del EV3
Alguien sabe cuándo seria aproximadamente la fecha de llegada de las primeras unidades en España?
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survival533
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Confirmado entonces que viene con la llave de emergencia por separado? Vaya timo, en el de demo que tenían en el concesionario venía integrada en el mando
Ivizri
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Confirmado. Y la verdad es que no lo entiendo, no aporta ninguna ventaja, y por otro lado la llave es lo suficientemente voluminosa como para que quepa dentro con holgura. Deberían regalar una mochila para llevarlas cómodamenteConfirmado entonces que viene con la llave de emergencia por separado? Vaya timo, en el de demo que tenían en el concesionario venía integrada en el mando
El navegador trae realidad aumentada? En un vídeo coreano vi que lo tenía…no sé si aquí también viene con el de serie…si es así,qué tal va?
Reconozco que no deja indiferente ... Ciertamente un coche que provoca bipolaridad, como tantas cosas en este mundillo: Combustión - eléctrico / deportivo - SUV / rojo - azul / DACIA - Mercedes / coche - moto, ....
En cualquier caso:
"Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno". Clint Eastwood, La lista negra.
Muchas gracias a todos. Disculpas por no escribir mucho, entre semana me es bastante complicado. Fotos a ver si le saco alguna, pero tampoco aportan mucho, es como lo podéis ver en cualquier catálogo.
Primeras sensaciones: Como decía antes, un coche que por fuera no deja indiferente. El interior, muy espacioso para su tamaño. Para los fans del Doctor Who, es como la Tardis, más grande por dentro que por fuera. Los acabados, bastante dignos para el segmento en el que se encuadra. Hay plástico, si; pero no transmite sensación de austero o mala calidad. No se perciben ruidos de desajustes.
La postura de conducción es correcta; los asientos sujetan bien, y las pantallas son bastante intuitivas. No me molesta para nada que la del sistema de climatización quede parcialmente tapada por el volante, las funciones principales se manejan con los botones.
Mucha electrónica, eso es cierto; tardaré un lustro en leer el manual. Me gusta la información clara que da en el panel del conductor, aunque hubiera preferido alguna opción para poder customizarlo un poco más. También me gusta el navegador; con aviso acústico de radares implementado. No me entusiasma que se pierde visibilidad con los reflejos.
Una tontería que me ha sorprendido para bien: El teléfono se queda como 'pegado' en el espacio reservado para la carga inalámbrica. No se te irá rodando por el suelo.
Silencioso en marcha, se nota un buen aislamiento. Pero muchos pitidos, eso sí. He tenido que ir buscando en las opciones cómo ir desactivando algunos. Afortunadamente, enmudecer el de exceso de velocidad es sencillo, aunque hay que hacerlo cada vez que se arranca. El sistema de mantenimiento de carril no lo encuentro para nada intrusivo.
En cuanto a conducción, no os puedo decir mucho de su comportamiento 'a machete', ya que soy de marcha tranquila. Me gusta mucho el I-pedal, y poder jugar con las levas para ajustar la potencia de retención. Muy estable en curvas, se nota el centro de gravedad bajo. En modo Eco, que es el que he probado, la salida es tranquila; no transmite un par 'nervioso' a las ruedas delanteras saliendo en parado, como ocurre en mi otro coche. Pero si le 'pisas', se nota la aceleración. El freno muy bien, progresivo; aunque con el I-pedal tampoco lo usas mucho.
Si vienes de un coche de combustión con marchas te va a costar unos días cambiar el chip mental, pero una vez que te habitúas a este tipo de conducción, ya no hay vuelta atrás.
Y poco más se me ocurre de momento, a vuestra disposición para cualquier duda que os pueda resolver, que no se si serán muchas
Gracias!
Ivizri
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Me temo que el mio no; para realidad aumentada te tienes que ir al GT-Line con el pack luxury, que tiene HUD
No,me refería al navegador de serie que está en la pantalla central,no el HUD que proyecta al cristal…
Me refiero a esto:
En el vídeo sale a partir del minuto 3:17
Adjuntos
En otro vídeo he visto que le dan dos veces al icono de la brújula para acceder a ella…pero ya imagino que quizás aquí no ha llegado todavia(quiero ser optimista)..
Gracias de todos modos!!
Feliz Navidad!
