Visto!! y otro que habla de consumos mágicos.. 8 en autovia???? joe yo es q ALUCINO!!Mañana 15 de febrero a partir de las 9:00 prueba del Stinger 2.0 CDI de Guille Garcia Alfonsín en Power Art
Quería decir GDI, vamos el 4 cilindros de gasolina
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Visto!! y otro que habla de consumos mágicos.. 8 en autovia???? joe yo es q ALUCINO!!Mañana 15 de febrero a partir de las 9:00 prueba del Stinger 2.0 CDI de Guille Garcia Alfonsín en Power Art
Quería decir GDI, vamos el 4 cilindros de gasolina
Na edito porque me confundí, voy a ver el del 3.3
de este tio me fio bastante!!!!
a ver que os parece?
Qué curioso en sentido positivo lo de que hayan puesto las letras en el maletero, siendo sensibles a los gustos de su clientela.He estado viendo ambos videos,,,y la verdad es que me ha sorprendido,,,y salvo la palanca de cambios que se parece mas a los primeros modelos de Stinger y que como en el modelo americano no viene la cubierta en la zona de posavasos,,,,en lo demas el modelo es "practicamente IGUAL...no se esperaba que buscaran realizar algun restiling algo mas "pronunciado"
Eso si, una de las cosas que si me ha gustado es que en KIA se han dado cuenta de que practicamente luego todos los propietarios lo cambian y es sacar de fabrica las letras de STINGER en la zona centra del maletero!!!
Un saludo
Qué curioso en sentido positivo lo de que hayan puesto las letras en el maletero, siendo sensibles a los gustos de su clientela.
En sentido negativo, ya que han tocado algo, por poco que sea, pienso que se podría haber aprovechado para mejorar la pantalla multimedia e incorporar UVO connect, como se ha hecho en el Ceed/Proceed 2020.
Otra novedad no adoptada es el cuadro de mandos digital. Sobre esto es posible que Kia haya pensado que no iba a ser del gusto de su clientela. El Stinger está pasando a ser un coche clásico, "de culto", y parte de su atractivo está en que siga siendo como es, incluyendo quizás también sus "relojes".
¿Se sabe si con el Stinger 2020 en España va a pasar lo mismo?