Hola, tengo un Kia Ceed 140cv diesel del 2007, mi problema es que tras el cambio de la rótula de dirección, noté que al girar el volante a tope, la llanta de la rueda roza con la barra de dirección, la que tiene forma de ese, es como si el volante tuviera más giro. El taller no entiende que pasa, dice que están bien montadas. Mi pregunta es si al cambiar la barra de dirección, esta tiene que ser calibrada de nuevo por ordenador. Alguien ha pasado por lo mismo?