El motivo es simplemente que para arrancar un motor en frio y hacerlo funcionar en estas circusntancia y que no se cale hace falta enriquezer la mezcla de combustible, ( es decir mas cantidad de gasolina por volumen de aire), esto es justamente lo que hace que durante dura dicho enrequizimiento el motor suba de RPM (digamos que al final es como si tuvieras el acelerador un poco pisado).
No tiene nada que ver con la bomba de aceite ni nada por el estilo, el motivo es el expuesto anteriormente y simplemente es una consecuencia de la necesidad de enriquecer la mezcla (no se si te acuerdas cuando a los coches y a la motos habia que hacer dicho proceso de forma manual y muchas de estas motocicletas no tenian ni bomba de aciete y sufian el mismo fenomeno). El coche lo puedes mover nada mas arrancar y es mas, es aconsejable en los motores de gasolina hacer eso.
