, pues si, fallo mío, pido disculpa, mi caso lo he leído, pero evidentemente sin mucha intención, que iba a imaginar que han echado un 5-40. En el manual no contemplan dicha viscosidad, así que imagino que se han equivocado y no creo que haya sido en el aceite sino a la hora de especificarlo en la factura, porque es raro que tengan ese aceite en un taller oficial cuando no es una viscosidad que usen muchos motores.
Jajaja gracias por responder, se que soy pesao pero es que me resulta muy raro el aceite que le han echado. Ademas no se si será cosa mía pero noto que el coche tarda mas en tener la temperatura optima de conduccion y noto que gasta mas.
Ahi quería llegar, en el manual pone que para Europa solo el 1.6 T.GDI gasolina lleva la 5-40. Yo creo que estos han visto gasolina y pum le echamos esta mismo que es la que tenemos . Tardarán los de kia Merida en volverme a ver por allí desde luego, aunque el precio de la revisión no fuese elevado.
Saludos.
No se, puede ser, pero es que creo que es mas fácil que tengan el 5-30 que el 5-40, el 5-30 es un aceite mucho mas usual, que lo tolera casi todos los motores, es mas fácil tener un bidón de un aceite que casi a todos los motores les vale que tener uno que no. Pero a saber.......
En Kia me pusieron 5-30 en la revisión de 15.000 kms. (voluntaria por mi parte) en la de 30.000 también, pero en la de 60.000 hace un par de semanas ya me pusieron 0-30.
Esta es mi factura
