donquijote
Forero Experto
- Vehículo/s
- Kia Rio 1.2 CVVT 84cv - 2019
Para curiosos, filtro de aire del rio tras 61.000 km
- Autor de tema donquijote
- Fecha de inicio
Conocí a una que tenía el pelo más sucio que eso. No quiero ni imaginarme otras partes de su cuerpo.
De todos modos yo soy algo especialito y el filtro de aire del motor lo cambio cuando en teoría le queda mitad de vida de lo que marca el fabricante.
Y especialmente, y más importante para mí, ya que soy alérgico, el de cabina/polen lo cambio todos los años antes de empezar la alergia en abril para tenerlo siempre limpito.
Como se cambian tan fácil y cuestan 4 perras no me importa, aunque puede parecer que tiro el dinero a la basura
De todos modos yo soy algo especialito y el filtro de aire del motor lo cambio cuando en teoría le queda mitad de vida de lo que marca el fabricante.
Y especialmente, y más importante para mí, ya que soy alérgico, el de cabina/polen lo cambio todos los años antes de empezar la alergia en abril para tenerlo siempre limpito.
Como se cambian tan fácil y cuestan 4 perras no me importa, aunque puede parecer que tiro el dinero a la basura
donquijote
Forero Experto
- Vehículo/s
- Kia Rio 1.2 CVVT 84cv - 2019
Si, en el manual marca 60.000 km. Yo creo que han atinado bien, nada más sacarlo y ojealo por dentro salía mucho polvo retenido símbolo de que hizo su trabajo. En cambio la parte por donde el aire salía filtrado estaba como siempre, impoluto.¿Tantos kms es recomendable? Buena batuta de ha llevado
Le puse otro filtro de aire original que me costó 20€ donde compré el coche. Hoy fue el día de cambiarle todos los filtros y el aceite.
Al sacarlo a carretera para ir a ver a un amigo me quedé sorprendido de lo bien que va este coche, como un reloj, yo en este caso después de salir de mi pueblo y estar por autovía unos 5-6 minutos me sacó unos consumos a 90-95 buenísimos, y eso que es el motor 1.2
Cuanto aprendes a controlarlo y si quieres consumos económicos, sacas esto:
Sin ninguna duda, el mejor coche que he tenido, que además nunca me ha dado problemas de nada, cosa que no puedo decir lo mismo de sus homólogos, especialmente si son franceses.
Si, en el manual marca 60.000 km. Yo creo que han atinado bien, nada más sacarlo y ojealo por dentro salía mucho polvo retenido símbolo de que hizo su trabajo. En cambio la parte por donde el aire salía filtrado estaba como siempre, impoluto.
Le puse otro filtro de aire original que me costó 20€ donde compré el coche. Hoy fue el día de cambiarle todos los filtros y el aceite.
Al sacarlo a carretera para ir a ver a un amigo me quedé sorprendido de lo bien que va este coche, como un reloj, yo en este caso después de salir de mi pueblo y estar por autovía unos 5-6 minutos me sacó unos consumos a 90-95 buenísimos, y eso que es el motor 1.2
Cuanto aprendes a controlarlo y si quieres consumos económicos, sacas esto:
Sin ninguna duda, el mejor coche que he tenido, que además nunca me ha dado problemas de nada, cosa que no puedo decir lo mismo de sus homólogos, especialmente si son franceses.
Muy buen consumo!
Mi coche aún no tiene ni 200km, a ver con cuántos km tengo que echarle por segunda vez, aunque su uso casi exclusivamente en poblado subirá la media.
Pero muy contento con la suavidad del motor y lo fino que va...
donquijote
Forero Experto
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- Kia Rio 1.2 CVVT 84cv - 2019
Cuanto mejor le hagas el rodaje, menor consumo vas a tener.
El trato que le des ahora es primordial. Luego cuando llegues a los 2 - 3.000 km ya puedes darle cera de la buena pero depende de cuanto tardes en hacer esos 3000
Yo esta semana solamente he hecho algo más de 1.700 km, pero si tardas mucho en hacerlos te vas a desesperar con el rodaje.
¿El 1.2 a los 60.000? El 1.0 a los 45.000 kms
donquijote
Forero Experto
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supongo que como es turbo chupará mas aire
