Esto será verdad? Estoy a la espera de mi versión concept y me ha dado un bajón... Si lo veo antes... 
Kia ceed versión tech por 14.300...
Kia Outlet
Kia ceed versión tech por 14.300...
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Oulet kia. Kia ceed tech 14mil euros
- Autor de tema LNA
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Turbocompresor
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- Kia sportage 2.0 CRDI GT Line 4x4
Todo en la publicidad tiene truco (no dejarse guiar por lo primero que te hacen ver), los verdaderos chollos son muy escasos y la mayoría de veces no se anuncian........
Cierto... Me cegaron los euros!
David_Ceed19
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- Kia Ceed Tourer
Esto es como cuando lo vas a comprar que ves por webs y sitios a un precio y luego vas y ya es otro... 
donquijote
Forero Experto
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- Kia Rio 1.2 CVVT 84cv - 2019
"Por la obligatoriedad de financiar los conoceréis"
- Kia Ceed
- 1.4 CVVT Tech
- Motor: Gasolina
- Color: Track Red (FRD)
- Transmisión: Manual
- Emisiones: 145 g/km correlacionados a NEDC (162 g/km según WLTP)
- 14.317 € financiando*
- Incluye 8.991 € de descuento
- Desde 177 € al mes
- 35 cuotas. Entrada 2.863 €. Última cuota 9.169 €
Y si hacemos cuentas, (177*35)+2863+9169= 18.227€
A eso le tienes que sumar un seguro que te van a meter y no te van a decir, más luego cuando acabes de pagarlo los gastos para levantar la reserva de dominio.
Con lo cual para mi no es ningún chollo, es más, no es nada, no es buen precio, no es buena oferta, es un engañabobos.
David_Ceed19
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- Kia Ceed Tourer
Pregunta que diferencia ay del cvvt al tgdi? Por que en el configurador de kia solo sale el tgdi
Turbocompresor
Forero Experto
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- Kia sportage 2.0 CRDI GT Line 4x4
Pues muchísima, lo único que se parecen es que ambos son motores de gasolina. pero sobre todo, para la mayoría de gente, la gran diferencia es que el TGDI es un motor turboalimentado y el cvvt es un motor atmosférico, con las ventajas y desventajas que tiene cada uno. El motor cvvt es el motor mas simple y económico que ofrece Kia, ya que también ofrece otro motor atmosférico de gasolina mucho mas evolucionado llamado GDI.
Un saludo.
Si te refieres al 1.4 tgdi, además de lo que ha dicho turbocompresor, el cvvt es de 100 CV y el tgdi de 140.
A ver... Yo al final entiendo q el descuento es por tema del motor... Lo de la financiación, creo q es igual q la ofrecen para el resto... De hecho yo lo he cogido con financiación y chollo no es pero haciendo calculos y si cancelo el prestamo a los 24 meses, teniendo en cuenta q así me quitaban 2600 y pico euros más que al contado, pagaré más o menos incluyendo parte proporcional del seguro, más intereses, más 1% de lo restante por cancelación anticipada, más los 300 y pico euros de gastos de financiar... Unos 2700 euros... Q serían unos 100 euros más q al contado pero sin deshacerte de todo el dinero de golpe...
Y en este caso tb puedes cancelar el préstamo antes e incluso el seguro, con lo q no pagas esos 18mil, q de todos modos al contado tampoco he visto oferta mejor... Yo no sé si todos habréis pagado al contado pero al final... Quitando el préstamo antes sale parecido q al contado... Si la opción fuera 14mil al contado o 14mil financiado, está clara la respuesta... Pero en mi caso era 14mil financiando 11mil a cinco años o 16600 al contado... Pues financio, si me va bien lo quito en 24 meses y el precio del coche es el mismo pero no de golpe...
Cuales serían las desventajas del turbo con respecto al atmosférico?
No tengo ni idea de estas cosas... Pero a simple vista parece todo mejor en el turbo no? Q pegas tiene?
Turbocompresor
Forero Experto
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- Kia sportage 2.0 CRDI GT Line 4x4
El turbo hará la conducción mucho mas cómoda, ya que el coche tendrá mas prestaciones (para que me entiendas, tendra mas aceleracion y podra subir cuestas) sin tener que hacer constante uso de la caja de cambios (reducir de marcha). La pega mas grande del motor turboalimentado como podrás comprobar es que es mas caro de adquirir, a igualad de equipamiento el Ceed con motor turboalimentado es mas caro. Luego también al ser un motor mas complejo y sofisticado pues hay mas riesgo de avería, aunque hoy en día los motores turboalimentados son muy fiables y no dan problemas. De todas formas, piensa que Kia es la única marca junto a Mazda en la que puede adquirir un motor sin turbo, todas las demás marca, Volswagen, Ford, Renault, Mercedes, Opel.... todas, solo ofrecen motores con turbos, los motores sin turbos en estas marcas han desaparecido y pronto desaparecerán del todo de los vehículos convencionales. Te lo digo para que te hagas la idea, que hoy en día adquirir un motor con turbo es lo normal, lo que no es normal es poder adquirir un motor sin turbo. Resumiendo, para la mayoría de usuarios, si se lo puede permitir, siempre elegir un motor turboalimentado, añadiendo que en casi todas las marcas solo tendrá dicha opción.
Un saludo.
Mil gracias!
David_Ceed19
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- Kia Ceed Tourer
Debo de tener el pie muy pesado... En 1.4 no hago esa media ni borracho
Muchas gracias a todos por las aclaracions no sabia que kia tenia un motor atmosferico, solo me ofrecieron los tgdi de 120 y 140
Turbocompresor
Forero Experto
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- Kia sportage 2.0 CRDI GT Line 4x4
No en todos los modelos están disponibles los mismo motores, por ejemplo en el Kia Ceed Tourer nunca ha estado disponible ningún motor de gasolina atmosférico, ni el GDI y el CVVT.Debo de tener el pie muy pesado... En 1.4 no hago esa media ni borracho
Muchas gracias a todos por las aclaracions no sabia que kia tenia un motor atmosferico, solo me ofrecieron los tgdi de 120 y 140
Saludos.
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