novedades CEED 2023

[Turbocompresor]

Pero creo que solo en ceed tourer y xceed, yo estoy esperando ceed gtline MHEV gasolina con pack premium y tengo entendido que el portón no es automático, pero si lo fuese genial!!! jeje



Grande! Se agradece!! Tengo ganas de probar ya ese control de crucero adaptativo! Lo del sonido es una lástima, han montado peores JBL? Por cierto, el cargador inalámbrico sigue poniendo el móvil al rojo vivo???


Un saludo y buen fin de semana!!

No es que el equipo JBL sea mas malo, es que simplemente el acabado GT-Line ya no trae de serie el equipo JBL, ahora para tener dicho equipo hay que añadir el Pack Premium.

 

[JorgeRM]

No es que el equipo JBL sea mas malo, es que simplemente el acabado GT-Line ya no trae de serie el equipo JBL, ahora para tener dicho equipo hay que añadir el Pack Premium.

 

[Corralesdf]

Pero creo que solo en ceed tourer y xceed, yo estoy esperando ceed gtline MHEV gasolina con pack premium y tengo entendido que el portón no es automático, pero si lo fuese genial!!! jeje




Grande! Se agradece!! Tengo ganas de probar ya ese control de crucero adaptativo! Lo del sonido es una lástima, han montado peores JBL? Por cierto, el cargador inalámbrico sigue poniendo el móvil al rojo vivo???


Un saludo y buen fin de semana!!

En el ceed hatchback no hay opción de portón automático, es en el tourer y proceed donde puedes ponerlo si coges el pack premium.

Los JBL son distintos porque hablando con un chico con un proceed prerestyling su sistema de audio llegaba hasta 40 o así de volumen máximo y en mi caso llega a 70-75, no recuerdo los números exactos así que algo han cambiado porque hace falta subirlo bastante de volumen para que se escuche.

Y del cargador pues no sé, yo lo suelo tener puesto usando spotify por bluetooth y no se calienta demasiado salvo que hagas un trayecto muy largo.

 

[Turbocompresor]

En el ceed hatchback no hay opción de portón automático, es en el tourer y proceed donde puedes ponerlo si coges el pack premium.

Los JBL son distintos porque hablando con un chico con un proceed prerestyling su sistema de audio llegaba hasta 40 o así de volumen máximo y en mi caso llega a 70-75, no recuerdo los números exactos así que algo han cambiado porque hace falta subirlo bastante de volumen para que se escuche.

Y del cargador pues no sé, yo lo suelo tener puesto usando spotify por bluetooth y no se calienta demasiado salvo que hagas un trayecto muy largo.

Pero eso del numero de volumen es subjetivo, eso es simplemente por el equipo multimedia, a la hora de la verdad todos tienen la misma potencia, tienen una etapa de potencia externa de la misma potencia. Lo que pasa que ya dependiendo del solfware del equipo multimedia, lo que graficamente uno lo representa con un nuemro 40 otro lo puede representar con el numero 70. Pero al final es lo mismo.

 

[Corralesdf]

Pero eso del numero de volumen es subjetivo, eso es simplemente por el equipo multimedia, a la hora de la verdad todos tienen la misma potencia, tienen una etapa de potencia externa de la misma potencia. Lo que pasa que ya dependiendo del solfware del equipo multimedia, lo que graficamente uno lo representa con un nuemro 40 otro lo puede representar con el numero 70. Pero al final es lo mismo.

Gracias por la aclaración. Entonces han cambiado el sistema multimedia.
En cuanto a calidad ya no puedo comparar, en mi caso se escucha bien con el añadido del subwoofer, aunque eso, hay que poner el volumen en un valor relativamente alto.

 

[Turbocompresor]

Gracias por la aclaración. Entonces han cambiado el sistema multimedia.
En cuanto a calidad ya no puedo comparar, en mi caso se escucha bien con el añadido del subwoofer, aunque eso, hay que poner el volumen en un valor relativamente alto.

Cambia la configuracion del la ecualizacion, pon los graves en +9, los agudos en +8 y los medios +2, veras que ahora incluso a bajo volumen el equipo suena bastante decente. Con la ecualizacion a 0, como tu has dicho, el subwoofer a penas parece que exista, a no ser que se suba mucho el volumen.

 

[mecolas]

En cuanto al sonido, mi anterior gt line ya no llevaba JBL, y este tampoco. El caso es que antes a 30 ya se escuchaba muy alto y ahora a 50 no se escucha igual de alto... y luego está la calidad del sonido, estoy seguro que han cambiado los altavoces, a peor.

 

[496523]

En cuanto al sonido, mi anterior gt line ya no llevaba JBL, y este tampoco. El caso es que antes a 30 ya se escuchaba muy alto y ahora a 50 no se escucha igual de alto... y luego está la calidad del sonido, estoy seguro que han cambiado los altavoces, a peor.

La calidad del sonido has probado si hay diferencia entre la radio o escuchar música atraves de cable por móvil ? La calidad es la misma o notas diferencia?

 

[morfeo]

Habro hilo para no contaminar otros y así aclarar qué aporta el 2023 frente a los anteriores.

Como algunos sabréis, acabo de entregar un ceed tourer gt line 1.6 CRDI 7 DCT deluxe white modelo 2020, el que venía ya con el navegador de 10" y el cuadro de instrumentos digital de 12.3".

Este viernes, tras pedirlo el 12 de enero me entregaron un ceed tourer gt line 1.6 CRDI 7 DCT MHEV experience green modelo 2023.

¿Qué aporta frente al anterior?

- Novedades estéticas exteriores que ya conocíamos.
- USB tipo C delantero y trasero.
- En el caso de gt line y automático control de crucero adaptativo con asistente de atascos (esto es brutal) y mantenimiento de carril (antes solo era detección de salida).
- Retrovisor interior casi sin marco.
- Antinieblas delanteros LED incorporados en el propio faro.
- Ojo, NO TIENE Android auto ni apple car play inalámbrico.
- El equipo de sonido suena peor y más bajo.
- El aislamiento acústico y de vibraciones de motor ha mejorado bastante.
- Control de crucero basado en cartografía.

Opinión de MHEV diesel.
Además de disponer de etiqueta eco en un diesel, el consumo baja como medio litro respecto al anterior sin hidridar, y lo consigue gracias al modo vela (el motor se para en marcha si levantas el pie del acelerador), al frenar casi no usas los frenos porque es el sistema híbrido quien regenera la energía de la frenada y la acumula en la batería. En prestaciones, tiene bastante más par y en aceleraciones fuertes la batería ayuda al motor y se nota.

Cualquier duda que tengáis, os puedo echar una mano.

¿a que te refieres con el Android auto ni apple car play inalámbrico? En mi caso, me han entregado el coche hace un par de días y la conexión de Android Auto si es mediante bluetooth

 

[Turbocompresor]

¿a que te refieres con el Android auto ni apple car play inalámbrico? En mi caso, me han entregado el coche hace un par de días y la conexión de Android Auto si es mediante bluetooth

Eso no es posible, Android auto no se puede conectar mediante Bluetooth, el Bluetooth no tiene tanta capacidad para ello.

 

[Corralesdf]

¿a que te refieres con el Android auto ni apple car play inalámbrico? En mi caso, me han entregado el coche hace un par de días y la conexión de Android Auto si es mediante bluetooth

Los acabados básicos sin navegador y con pantalla pequeña permiten conexión inalámbrica, sin embargo los acabados intermedios-altos solo permiten conexión por cable.

 

[morfeo]

Los acabados básicos sin navegador y con pantalla pequeña permiten conexión inalámbrica, sin embargo los acabados intermedios-altos solo permiten conexión por cable.

Curioso.

 

[morfeo]

Eso no es posible, Android auto no se puede conectar mediante Bluetooth, el Bluetooth no tiene tanta capacidad para ello.

Bluetooth o wifi el caso es que no hace falta conectar ningún cable.

 

[thunder]

Curioso.

si, muy curioso, ocurre lo mismo en Hyundai; los navegadores "premium" de 10'5" tienen capado wifi para uses la sim que te proporciona Kia con sus servicios telematicos, al hacer esto, se han cargado la opcion de usar el AA indalambrico, y no tienen previsto ofrecerla parece ser, un desproposito.

Por cierto, alguien puede poner una foto del retrovisor sin marco? podria ser un buen upgrade para mi i30

y Luego, una duda, los que teneis el asistente de atascos, esta funcion va explicada en el propio cuadro o algo? mi coche, un i30 del 2018 con control de crucero adaptativo, no tiene anunciada esta funcion, pero sin embargo, yo lo uso en atascos y funciona perfectamente desde los 30km/h me parece hasta los 180km/h (o algo asi) de tal forma que cuando llego a un semaforo, si el coche de delante esta parado, mi coche frena y se pone en pausa, y para volver a arrancar, pulso el pedal o el boton del volante y reanuda la marcha.

No se si es propiamente lo mismo... de hecho en el manual de mi coche, te recomienda que no utilices el asistente con mucho trafico, y es verdad
porque alguna vez me ha ocurrido que el radar no ha detectado el coche parado de delante (rara vez pasa)

saludos