Yo pienso que no debemos tocar nada, sino reclamar al fabricante que haga las cosas bien, no es tan caro aislar. El problema es que creo que aparte de aislar, hay un componente de estructura, diseño, o como se quiera llamar, del EJE TRASERO en relación a amortiguadores y barras de torsión. Digo esto porque haciendo oído del eje trasero en las rotondas, a 40-50 km/hora no hace falta más, cuando el coche está girando y apoyando peso en ya sea lado dcho. o izdo. se nota un sonido diferente que proviene de ese eje trasero. No es un sonido escandaloso pero existe. Y no es de los neumáticos. Lo hace con todos neumáticos, por lo menos en mi XCeed Drive de 2023. Un saludo a todos.