Se me hace raro en estas fotos porque es el diseño 2021 en las luces traseras con la tira led lo delata, las salidas de escape he leido en motor 16 que es opcional pero me llama la atención y se me hace raro que el logo y el nombre vuelvan a la posición de los modelos 2018 y 2019.
No entiendo nada. ¿No se supone que todo lo que hay por ahí son recreaciones y que KIA no había revelado en realidad "un mojón"? Y caso de que no sea así, de ser realmente ese el restyling...hijos míos, es como buscar las siete diferencias en la viñeta del periódico. ¡SON CLAVAOS! Aunque ahora me voy a poner en plan tifossi: ¿se puede mejorar lo inmejorable? Mejor esto, que hacer lo que perpetraron con el Skyline, que de ser un maravilloso automóvil con letras mayúsculas hasta el GT-R34 V-SPEC II, pasó a convertirse en un despropósito ampuloso con ínfulas de Lamborghini...sin ser la sombra de tal. ¡Ah! Lo de los tubos es normal, en mi Optima también era así, sólo que en ese eran ovalados y menos escandalosos. Peor estos que estamos hastiados de ver(el mismo Optima en la versión 2020) QUE LLEVAN UN CACHO PLÁSTICO MÁS FALSO QUE UN DURO DE SEIS PESETAS.
Ligeros detalles...fruslerías. Lo dicho: no tratemos de cambiar lo que ya es perfecto. Sí, son palabras de un enamorao, muy poco(mejor, nada) imparciales. Es lo que hay. Jajaja
La verdad es que estoy de acuerdo con el resto de los compis, ha sido restailing muy muy Light...han cambiado las llantas (que minimo por decir que he cambiado algo y eso que las 19 a mi me tienen enamorado) las luces traseras y los tubos mas grandes (cosa que de por si ya llama la atencion ahora y que tampoco creo que fuera preciso aumentar para que llamara la atencion....como dice algun forero antes que yo,,,esto al final lo que permitira es ver una continuidad en el coche y que al final todos sintamos que llevamos practicamente el mismo coche indiferentemente del año en el que lo cogieras Un saludo
Si tengo en cuenta estas fotos con la que puse yo del stinger 2021 gris ceramico pues viendo la posición de las luces y demas detalles pues el ceramico es un fake.
De todas las maneras señores creo que no tardaremos mucho en salir de dudas sobre este tema Un saludo
¡Hostia p***! Son fruslerías, pero molan. Lo único que, para mi gusto, sale perdiendo, es el diseño de esas llantas en concreto.
He de admitir que hay cosas que le han añadido que estan bien como la pantalla en color en entre las esferas y la pantalla multimedia mas grande...en el video que ha puesto BMW por ejemplo una cosa que me ha encantado es los intermitentes traseros tipo FOLLOW ME ...y a mi por ejemplo las llantas nueva SI que me gustan bastante...lo que ya sigue sin gustarme es que le hayan puesto unos tubarros tan grandes que luego se vean los tubos por dentro,,,eso queda muy "cutre" si los vas a poner minimo que no se va nada... y no se a vosotros,,,pero la tapiceria,,,,ufff no se no me gusta,,,podian haber hecho unos asientos mas deportivos y no tan mulliditos que parece el sillon de casa de mi abuela Un saludo
Joder, yo que no tengo un STINGER pero que me encanta ese coche, tenía miedo de hacer este mismo comentario por si me caían hostias por todos los lados, pero es que opino lo mismo que tú. Esa tapicería a rombos acolchados será la hostia, pero a mí me parece la guata de la bata de mi abuela, no me gusta nada. Espero que la tapicería se pueda elegir con otras formas porque sino... vaya cagada. Saludos.
Los pioneros en esa trama para los butacones, si no ando equivocado, fueron los responsables de diseño de DS, o al menos es donde yo primeramente los vi. En el mercado americano, los maravillosos GENESIS ya los traen así y, de hecho, bien pensado da la sensación de que los coreanos, que no son sospechosos de estulticia alguna en esto del negocio, han fijado la vista en el cliente "born in the USA", dejando de lado el supuesto gusto europeo más proclive a la discreción, y haciendo un guiño al tópico EEUU del "burro grande". Las llantas...es cuestión de gustos, quizá estoy condicionado sobremanera por las 19" que lleva el gt... Sea como fuere, Stinger. Dicho esto, Stinger. Y para acabar, ¡Stinger! Como me dijo un xiquet hace poco: tiene dos años, y ya conduces un clásico inmortal. Jejejej
A mi me da una sensación parecida, pero a la vez de lujo de siempre. La idea puede ser la misma que hace que se mantengan los relojes analógicos: respetar los elementos clásicos, y a la vez, incorporar la tecnología punta. Sin embargo, y a diferencia de los relojes analógicos, esta tapicería de rombos no me gusta. Veremos si se puede elegir otra.
La tapiceria nueva del Stinger no se sabe quien empezó con este estilo si fue DS ó los coches en 1930 porque se copian todos...pero por llevarlo lo llevan en estos momentos hasta los Audi RS, prueba de ello es este RS7 .
Quedan un poco feos los rombos en rojo pero son practicos. Ayudan a ventilar y evita que te pegues al asiento, lo cual siempre es importante tratandose de cuero
No me gusta nada, la tapicería....esos rombos....uffff......las colas de escape agrandadas, tampoco parecen truñing.....el pantallón, por fin....el retro sin marco queda muy fino....y los pilotos traseros también quedan bien...las llantas no me disgustan......todo son retoques para algo que es muy difícil mejorar el Stinger......
