Tan malo es el 1.4 ? Al final cogeré el turbo aunque el puto start&stop salga caro por las baterías de gel, pero vamos, que el megane de mi madre tiene un 1.4 también y es tranquilote pero no tan desesperante , siendo menos CV.Jajajajaja, no me refería a que provocaras ningún accidente. Con lo de "sacar el pie por la calandra delantera" quería decir que le pisas, le pisas más y el coche no da el tirón que deseas. No es como los que llevan turbo, que salen cagando leches en medio segundo.
No es malo, simplemente es muy perezoso a bajas revoluciones.Yo tenía un Chevrolet Aveo 1.4 de 100 cv cuando probé el Ceed de mi amigo y no había color. Y eso que los motores son prácticamente los mismos, pero probablemente la relación de las marchas en el KIA esté más dirigido al confort y la disminución del consumo que a darle alegría al conductor.
Gracias , ya lo había buscado. De hecho tuve que buscar en muchas webs datos concretos porque la oficial de kia es de lo peorcito que hay. Si pido la prueba de 2 motores me lo hacen el mismo día?
No me lo imaginaba tan pesado, si mi R5 pesa 800...
Cuando me den el coche de una vez te lo diré, pero juraría que cuando lo arranqué para subirlo a la grua me salió la pantalla esa tan bonita de bienvenida y justo después un anuncio de que estaba desactivado. Pero tampoco puedo jurarlo porque tenía los nervios por la estratosfera.
Ya me explicarás cómo se hace cuando tenga el coche., ya que no lo pienso usar nunca.
