La versión de "2019" es el MY19, que básicamente es el Niro "de toda la vida". Seguro que es el que te han vendido, sino te hubiesen promocionado que es "el nuevo".
Ahora ya se está comercializando también el MY20, que es el restyling. La diferencia exterior no es mucha, pero la interior es bestial. También añade el freno de mano con botón (y AutoHold, para que quede frenado sin tener que pisar el freno), y la conducción con un pedal (incorpora levas de cambio, que solo cmabian de marchas en modo Sport, en modo normal, la D, permiten subir el nivel de retención, entonces se frena al levantar el acelerador, lo cual es muy cómodo).
La versión Drive gana las salidas de aire traseras, el pack de asistencia incluido de base, pantalla principal de 10.25" y el cuadro de instrumentos del Emotion MY19...
También incorpora otras pijadas como control desde la app UVO, nuevo cuadro de instrumentos con el pack Luxury...