Debe ser el Drive. El Tech ya lleva el arranque por botón.Llave fisica, y sinceramente echo en falta un boton de Start-Stop como en el Toyota
Porton manual
Automático y con levas en el volante
..... me han dicho que es Drive
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Debe ser el Drive. El Tech ya lleva el arranque por botón.Llave fisica, y sinceramente echo en falta un boton de Start-Stop como en el Toyota
Porton manual
Automático y con levas en el volante
..... me han dicho que es Drive
Que tal ese PHEV que tal funciona que me lo dan a mi el mes que viene graciasEsperando un PHEV Tech Luxury
En un año que hará el 1 de octubre, enamorado de mi coche. Potente, cómodo, tecnología para aburrir, mis, desplazamientos entre semana para trabajar 0 consumo. De viajes lo paso a HEV y a disfrutar de la carretera sin miedo a quedarte sin batería. Un cochazo en toda reglaQue tal ese PHEV que tal funciona que me lo dan a mi el mes que viene gracias
El mío también es de octubre del 22 y salvo en viajes que lo pongo en HEV, cero gasolina. Lo compre hace un mes y medio con 8500 Km y ya tiene casi 11000 y en resumen una maravilla de coche: potentísimo, cómodo y tecnología para aburrir. Por cierto en los viajes en HEV me mantuvo el porcentaje del 100% que es con el que lo iniciéEn un año que hará el 1 de octubre, enamorado de mi coche. Potente, cómodo, tecnología para aburrir, mis, desplazamientos entre semana para trabajar 0 consumo. De viajes lo paso a HEV y a disfrutar de la carretera sin miedo a quedarte sin batería. Un cochazo en toda regla![]()
En breve iré a un pueblo de Madrid a ver a mi hijo y son 575 Km desde Málaga. Lo que no se es si tendré que repostar gasolina por el camino, dado que lleva un deposito pequeño.Exacto, si lo pones en HEV aguanta muy bien la batería para cuando llegas a poblaciones, en Auto tira mucho de batería y la gasta más. Y poder disfrutar de esos 265 cv no tiene precio![]()
El mio es igual pero Experience Green, teoricamente me lo dan la semana que viene, algunas pijadas que no tiene y que espero que la proxima version si lo inlcuya son los intermitentes dinamicos, head up display (El Niro y el Sorento lo tienen), un sonido realmente premium, que todas las luces del coche sean led , menos negro piano y que se pueda elegir el color de la tapiceria de los asientos de la version GT Line, que la version USA tiene unos colores muy chulos. Aparte de eso es un cochazo.Hola,
Esperando a que llegue mi
GT-line
1.6 HEV -171kW (230CV) 6AT 4x2 (Gasolina, AT) Infra Red / Black Pearl
He estado leyendo si vale la pena este acabado, y para mi sin lugar a dudas, lo lleva todo en cuanto a seguridad pasiva y activa. Además de todas las pijadas habidas y por haber. Nunca he tenido un kia, vengo de un Peugeot, muy decepcionado por cierto, y espero poder disfrutar durante mucho tiempo de mi nueva adquisición.
Saludos
No os arrepentireis, despues de nueve meses con el, cada dia estoy mas contento.El mio es igual pero Experience Green, teoricamente me lo dan la semana que viene, algunas pijadas que no tiene y que espero que la proxima version si lo inlcuya son los intermitentes dinamicos, head up display (El Niro y el Sorento lo tienen), un sonido realmente premium, que todas las luces del coche sean led , menos negro piano y que se pueda elegir el color de la tapiceria de los asientos de la version GT Line, que la version USA tiene unos colores muy chulos. Aparte de eso es un cochazo.
En breve por aquí un Drive 1.6 T-GDi HEV 4x2 230 CV.
Saludos.