La verdad es que no lo sé a ciencia cierta, pero la teoría me dice que para eso está el filtro, para "atrapar" las partículas que no se han quemado correctamente, por lo que no debería de salir la "calamarada" típica de los coches a gasoil.
Pero claro también pueden influir más cosas, como restos de carbonilla en el tramo final del escape que quizás sólo salgan al "apretarle al coche".
Que conste que esto lo digo sin conocimiento de causa, pero en otros foros según leo indican que con filtro de partículas, el tubo de escape permanece "limpio".
Pero claro también pueden influir más cosas, como restos de carbonilla en el tramo final del escape que quizás sólo salgan al "apretarle al coche".
Que conste que esto lo digo sin conocimiento de causa, pero en otros foros según leo indican que con filtro de partículas, el tubo de escape permanece "limpio".
