Igual te resulta molesto, pero yo te agradecería que comprobases también, cuando alguna vez tengas ocasión, cuando consume yendo a 110Km/h e incluso también a 115Km/h, pues por esa zona imagino que es cuando más cambiará entre 5ª y 6ª e igual el consumo varia más... y tal vez no precisamente a favor
Yo he conseguido hoy una media de 4,1 litros en 30 km, mixto ciudad autovía (bastante) y carretera. Cabe destacar que me lo acaban de entregar y sólo tiene 60km, me marca autonomía para 850 km La semana que viene le cambiaré los neumáticos, pero dudo que eso aumente el consumo, en tal caso lo reducirá un poco.
Quería preguntaros a los que ya lleváis tiempo con el niro si notáis como yo la diferencia de consumo de cuando el coche va cargado de gasolina a cuando le quedan solo 200 km para repostar Gracias
A más gasolina en el depósito parece que tira más de eléctrico, se ha comentado varias veces. No sé si habrá algo en el manual o algún documento oficial de le marca, pero las impresiones dicen que a más gasolina más electrico
Efectivamente, después de lo sufrido personalmente por las cuestiones de consumo, que quede claro que el coche gestiona muy bien el consumo y parece que cuando el motor térmico está bajo de combustible el eléctrico "no se moja tanto" en rendimiento. Yo cuando baja de la mitad de depósito suelo llenarlo otra vez, pero aun así te digo que es una mera impresión. Cada día estoy más enamorado de este coche.
No sólo cariño, si no que si no lo conduzco un día, como ha sido el caso de hoy, lo paso mal... Por cierto, me lo llevo a Lisboa en mayo a ver el Festival de Eurovisión
Yo no noto ninguna diferencia, consigo el mismo consumo en los mismos trayectos esté el tanque al 100% o al 10%. Siempre lleno al máximo y espero a que la autonomía esté entre 10km y 30km para volver a repostar.
No sólo es de mucha ayuda el video, sino que dan ganas de ir al garaje, sacar el coche e ir a cualquier lado sin más (me estaba durmiendo viendo en el sofá la suavidad de conducción). Gracias por tu ayuda.
A ver qué os parece lo que he logrado de media de consumo (foto que adjunto) en un tramo de 65 km en plena orografía gallega (Cortegada Ourense - Tui Pontevedra), con pendientes de subida y también bajada de un 6/7%, a 100/130 km hr. Decidme qué tal por favor.. tramo carretera - autovía- urbano.
Actualizo listado de consumos y añado los 110 Km/h que me pidieron (perdón por la tardanza) 110 Km/h: -0.2 5.2 L/100 = 5.0 120 Km/h: 5.2 L/100 = 5.2 (consumo base) 130 Km/h: +0.5 L/100 = 5.7 140 Km/h: +1.0 L/100 = 6.2 150 Km/h: +1.8 L/100 = 7.1 Recuerdo que es un Emotion con llantas de 18". Siempre misma ruta de 250 Kms. Siempre CCA excepto cuando ya entro en ciudad La bajada a 110km/h parece que no se ha traducido en lo esperado de consumo. Lo mismo es por las fechas que es hace un poco más de frío pero no he usado la calefacción en ningún momento por no ser necesario en absoluto.
Muy buen resultado. Yo tb hago un recorrido parecido mas los fines de vigo a ourense....pasando sobretodo por el alto de la cañiza. Tu tb haces asi? Q tl responde en autovia??
