El asunto es que el Ford EcoSport es un producto que, en principio, no estaba destiando al mercado europeo sino a otros mercados con unas exigencias de calidad mucho menores y ese nicho de mercado, en Europa, se consideraba cubierto por el Ford Kuga. La explosión de la moda de los Sport Vehicle Utility en el segmento B cogió un poco a traspiés a ford y decidió "colocar" ese producto aquí. Otra cuestión muy diferente es la tocante al Stonic, un coche diseñado en Europa, por europeos (un alemán) y para el mercado europeo y es difícilmente aceptable detalles tan...malos y lo demás dicho en este hilo son cuestiones poco meditadas. Como dice el amigo Gekosan montar bien un coche no lo encarece; lo que lo encarece son los elementos del equipamiento como por ejemplo navegadores a tutiplen, que puede ser una opción, y después poner una moqueta del grosor del papel higiénico o no poner aislante en el maletero o en los pasos de ruedas y así con una lista de 750 páginas...es simplemente inaceptable.
cómo bien dices el ecosport en principio era para Brasil,etc...pero hicieron un restyling? para adaptarlo a Europa, suspensión más firme, motor diesel con 5 CV más, se quitó la rueda de repuesto...etc... pero luego ves que las uniones de los plásticos no encajan,moqueta,etc...aún así es un buen coche,ella está encantada
Lee bien los comentarios siguientes al comentario principal, es equivalente a todos las versiones del Stonic.
