Cambio automático de largas a cortas afls

[Reaversword]

Hola gente, he adquirido hace poco un Óptima con faros bixenon adaptativos, pero aunque en las instrucciones leo claramente:

Poner el mando de luces en "auto" y darle un toque hacia delante a la palanca para activar las largas. Y punto. Y eso mismo me ha dicho que haga el muchacho del concesionario, los faros se "adaptan", bajan, suben, giran, todo lo que tú quieras, pero NO hay manera de que cambien de largas (carretera) a cortas (cruce), ya lo he intentado dos noches, y ya he deslumbrado a dos pobres conductores que según me daban ráfagas imagino que estaban rememorando a mis antepasados...

Recuerdo haber visto el chivato de AFLS en verde una vez... Pero ni idea de cómo lo hice.. también he leído que si aparece en naranja/amarillo, que pares el motor y vuelvas a arrancar....

Alguien conoce la combinación demoníaca que hay que hacer para que funcione el cambio automático de largas a cortas cuando viene un coche de frente?
Debe quedar el chivato del AFLS en verde?

 

[Turbocompresor]

Hola gente, he adquirido hace poco un Óptima con faros bixenon adaptativos, pero aunque en las instrucciones leo claramente:

Poner el mando de luces en "auto" y darle un toque hacia delante a la palanca para activar las largas. Y punto. Y eso mismo me ha dicho que haga el muchacho del concesionario, los faros se "adaptan", bajan, suben, giran, todo lo que tú quieras, pero NO hay manera de que cambien de largas (carretera) a cortas (cruce), ya lo he intentado dos noches, y ya he deslumbrado a dos pobres conductores que según me daban ráfagas imagino que estaban rememorando a mis antepasados...

Recuerdo haber visto el chivato de AFLS en verde una vez... Pero ni idea de cómo lo hice.. también he leído que si aparece en naranja/amarillo, que pares el motor y vuelvas a arrancar....

Alguien conoce la combinación demoníaca que hay que hacer para que funcione el cambio automático de largas a cortas cuando viene un coche de frente?
Debe quedar el chivato del AFLS en verde?

Debes de activarlo como tu bien dices, dando un toque a la palanca de las largas (no recuerdo si hacía arriba o hacia abajo), cuando lo hagas te saldrá en el cuadro de mando un símbolo con el mismo símbolo que el de las largas pero en verde (no azul) y con la palabra auto en medio de dicho símbolo. Cuando veas dicho símbolo quiere decir que cuando se de las condiciones de velocidad y de que la Cámara no detecte ninguna luz pues el vehículo pondrá las largas. Recuerda que deberás de activar el cambio de luces automático cada vez que arranque el coche, por defecto cada vez que se arranca esta desactivado.
Saludos.

 

[Reaversword]

Vale, muchas gracias Turbocompresor, probaré de nuevo esta noche, lo de el símbolo en verde si que me suena, pero no recuerdo lo de la palabra auto.

A ver si atino esta noche con tu ayuda y consigo no deslumbrar a nadie más!

 

[Hendrixx205]

Buenas, corroboro lo que ha dicho el compañero, lo he probado un par de veces, yo diría que hay que dar a la palanca hacia delante y efectivamente sale el simbólico con la palabra auto debajo, un saludo.

 

[KennyGTLine]

Para que funcione el AFLS es imprescindible tener seleccionadas las luces en Auto y posteriormente darle un toque a las largas empujando la palanca hacia afuera, en ese momento verás como el símbolo de las largas pero en verde y con la palabra Auto. He de decir que lo poco inteligente que es para encender las de cruce (al atardecer o amanecer tengo que encenderlas a mano), sin embargo la cámara que detecta para las largas es bastante inteligente y evita deslumbramientos

 

[Drizzt]

¿Lo usáis habitualmente? Yo lo tengo quitado, porque me da miedo deslumbrar... las veces que lo he usado, parece bastante conservador (si ve una farola de una gasolinera a lo lejos, las apaga, por ejemplo), pero aun así, me toca las narices que me deslumbren, y me toca las narices deslumbrar. Y viendo el resto de "cosas automáticas" del coche, que funcionan medio de aquella manera... No se si usarlo. De momento, lo uso manual siempre.

Un saludo.

 

[Turbocompresor]

¿Lo usáis habitualmente? Yo lo tengo quitado, porque me da miedo deslumbrar... las veces que lo he usado, parece bastante conservador (si ve una farola de una gasolinera a lo lejos, las apaga, por ejemplo), pero aun así, me toca las narices que me deslumbren, y me toca las narices deslumbrar. Y viendo el resto de "cosas automáticas" del coche, que funcionan medio de aquella manera... No se si usarlo. De momento, lo uso manual siempre.

Un saludo.

Yo si que lo uso habitualmente, conduzco bastante por carreteras de montaña y en este tipo de vías donde tienes que ir permanentemente cruzandote con coches es algo que hace la condición muy cómodo. Funciona bastante bien, rara vez lo haría peor que nosotros manualmente, lo único evidentemente es que no tiene poder de anticipación, cosa que nosotros a lo mejor ya ponernos las cortas al ver la luz de otro coche antes de dar la curva y verlo de frente, también otra vez que funciona peor que manualmente es cuando te cruzas continuamente con vehículo pero con un cierto intervalo entre ellos, va cambiando constantemente y a veces parece que va dando ráfagas, porque solo le da tiempo a poner la larga cuando ya la tiene que volver a quitarla, manualmente dejarías la de cruce y listo. Pero lo dicho, en el 90% de la ocasiones funciona muy muy bien, mejor incluso de lo esperado.

 

[Drizzt]

Yo si que lo uso habitualmente, conduzco bastante por carreteras de montaña y en este tipo de vías donde tienes que ir permanentemente cruzandote con coches es algo que hace la condición muy cómodo. Funciona bastante bien, rara vez lo haría peor que nosotros manualmente, lo único evidentemente es que no tiene poder de anticipación, cosa que nosotros a lo mejor ya ponernos las cortas al ver la luz de otro coche antes de dar la curva y verlo de frente, también otra vez que funciona peor que manualmente es cuando te cruzas continuamente con vehículo pero con un cierto intervalo entre ellos, va cambiando constantemente y a veces parece que va dando ráfagas, porque solo le da tiempo a poner la larga cuando ya la tiene que volver a quitarla, manualmente dejarías la de cruce y listo. Pero lo dicho, en el 90% de la ocasiones funciona muy muy bien, mejor incluso de lo esperado.

Esa parte de la anticipación es la que me preocupa. Espera hasta el último milisegundo para quitarla y ahí ya no se si está deslumbrando o no. Es esa sensación de "¿ese coche llevas las largas o no?" que tienes a veces cuando conduces, cuando te deslumbran pero no tanto como sería con las largas... o si... No se si las largas automáticas irán por ahí dejando esa sensación, y como en ese caso no te hacen largas para decirte que deslumbras, no se si deslumbro o no...

Las pondré una temporada a ver, aunque realmente ahora no uso ni las luces porque cuando llego a casa aun es de día.

Un saludo.

 

[Turbocompresor]

Esa parte de la anticipación es la que me preocupa. Espera hasta el último milisegundo para quitarla y ahí ya no se si está deslumbrando o no. Es esa sensación de "¿ese coche llevas las largas o no?" que tienes a veces cuando conduces, cuando te deslumbran pero no tanto como sería con las largas... o si... No se si las largas automáticas irán por ahí dejando esa sensación, y como en ese caso no te hacen largas para decirte que deslumbras, no se si deslumbro o no...

Las pondré una temporada a ver, aunque realmente ahora no uso ni las luces porque cuando llego a casa aun es de día.

Un saludo.

A mi no me han dado todavía ráfagas para advertirme que deslumbro, por ello pienso que muy mal no funciona. Ya te digo que si tardara en quitar las largas mas de la cuenta, mas de uno volvería a poner sus largas.

 

[Reaversword]

Que va gente, esto no hay manera, no sé si hago algo mal o es que no funciona, o hay que activar algo previamente o es que está roto, pero nada, anoche ni salí a carretera, viendo que no se activaba el icono de la larga la palabra auto, decidí no salir a deslumbrar a un tercero.
Si os fijáis, el chivato está en el extremo izquierdo, a la derecha de la flecha izquierda, pero el que se enciende es el icono de la luz larga habitual.

 

[Ceed Campeador]

Que va gente, esto no hay manera, no sé si hago algo mal o es que no funciona, o hay que activar algo previamente o es que está roto, pero nada, anoche ni salí a carretera, viendo que no se activaba el icono de la larga la palabra auto, decidí no salir a deslumbrar a un tercero.
Si os fijáis, el chivato está en el extremo izquierdo, a la derecha de la flecha izquierda, pero el que se enciende es el icono de la luz larga habitual.

No estás teniendo en cuenta un par de cosas:

En parado la función no se activa. Has de llevar más de una determinada velocidad, que normalmente es la del límite de la velocidad en ciudad (En torno a 50 kms/h). De este modo, al estar parado frustraste tu propio experimento.
Has de salir a carretera a probarlo.

Además, si se te ocurre pasar a luz de cruce, desactivas también el sistema. Y veo que toqueteaste en exceso, precisamente buscando su activación lo que hacías era desactivarlo. (Que en realidad no se desactivaba porque no estaba aún activado por estar en parado).

Y para cuando estés en carretera: Si ya se te activa la asistencia, y estando en AUTO-Largas, empujas el mando, se desactiva pero te quedas en LARGAS.

Sal a carretera, con AUTO puesto, ó apagadas y luego pon AUTO. En ese momento, o ya cuando hiciera falta (por la luz ambiental) los faros se encienden, pero se encienden en CRUCE. Sin moverte de AUTO, da las largas, y entonces (si no vienen coches de frente) se enciende en AUTO-Largas, y ya te olvidas. Pero si tocas algo tú, se desactivará. (Y lo que no me acuerdo ahora es si, una vez que se desactiva por tocar tú, para activarlo has de volver a "apagar" y volver a poner en AUTO y luego dar a palanca para delante para que salga otra vez AUTO-Largas, o es de otro modo)

 

[Turbocompresor]

No estás teniendo en cuenta un par de cosas:

En parado la función no se activa. Has de llevar más de una determinada velocidad, que normalmente es la del límite de la velocidad en ciudad (En torno a 50 kms/h). De este modo, al estar parado frustraste tu propio experimento.
Has de salir a carretera a probarlo.

Además, si se te ocurre pasar a luz de cruce, desactivas también el sistema. Y veo que toqueteaste en exceso, precisamente buscando su activación lo que hacías era desactivarlo. (Que en realidad no se desactivaba porque no estaba aún activado por estar en parado).

Y para cuando estés en carretera: Si ya se te activa la asistencia, y estando en AUTO-Largas, empujas el mando, se desactiva pero te quedas en LARGAS.

Sal a carretera, con AUTO puesto, ó apagadas y luego pon AUTO. En ese momento, o ya cuando hiciera falta (por la luz ambiental) los faros se encienden, pero se encienden en CRUCE. Sin moverte de AUTO, da las largas, y entonces (si no vienen coches de frente) se enciende en AUTO-Largas, y ya te olvidas. Pero si tocas algo tú, se desactivará. (Y lo que no me acuerdo ahora es si, una vez que se desactiva por tocar tú, para activarlo has de volver a "apagar" y volver a poner en AUTO y luego dar a palanca para delante para que salga otra vez AUTO-Largas, es de otro modo)

Es verdad que en parado no funciona, pero si que puede activar el sistema, aunque este parado saldrá el aviso de que el sistema esta activado, con el consiguiente símbolo en color verde, de las luces largas con la palabra auto. Si no sale ese símbolo es que el sistema no esta activo. Según el manual lo hace bien (la verdad es que yo no recuerdo ni como lo hago, lo hago ya de forma automática). Según manual, debe de estar las luces en posición auto (lo cumple) y empujar la palanca (lo cumple), en ese momento debería aparecer el símbolo mencionado que indica que el sistema esta activo (a el no le sale dicho símbolo) y por tanto cuando se des las condiciones establecidas de iluminación y velocidad el sistema activará las largas. Pero por el problema que sea, el compañero no ha sido capaz de activar aun el sistema y por ello aun no ha podido ver el símbolo que indica que el sistema esta activo.
Un saludo.

 

[Drizzt]

Y para cuando estés en carretera: Si ya se te activa la asistencia, y estando en AUTO-Largas, empujas el mando, se desactiva pero te quedas en LARGAS.

¿Y cómo se hace para pasar de auto-Largas a cruce? Porque si quitas el auto porque estás deslumbrando, y se queda en largas, no hacemos nada...

 

[Tarraco]

Que va gente, esto no hay manera, no sé si hago algo mal o es que no funciona, o hay que activar algo previamente o es que está roto, pero nada, anoche ni salí a carretera, viendo que no se activaba el icono de la larga la palabra auto, decidí no salir a deslumbrar a un tercero.
Si os fijáis, el chivato está en el extremo izquierdo, a la derecha de la flecha izquierda, pero el que se enciende es el icono de la luz larga habitual.

Pues si haras algo mal por que ademas es muy facil en el panel ha de salir la palabra "auto" para saber que van activadas..si tienes garaje practica un poquillo hasta que le pilles el royo

 

[Reaversword]

A ver qué me pueden decir en el taller... Lo mismo es un fusible o algo... Ya no sé qué pensar...

 

[Asd913]

A ver qué me pueden decir en el taller... Lo mismo es un fusible o algo... Ya no sé qué pensar...

Yo creo que no tienes esa opcion, porque el Auto sale siempre para decirte que la funcion esta activa
No tiene que ver que los faros sean adaptativos, esto es otra cosa

 

[Asd913]

¿Y cómo se hace para pasar de auto-Largas a cruce? Porque si quitas el auto porque estás deslumbrando, y se queda en largas, no hacemos nada...

No he tenido opcion aun de probarlo, pero supongo que con quitar las luces de auto sera suficiente..

 

[Reaversword]

Yo creo que no tienes esa opcion, porque el Auto sale siempre para decirte que la funcion esta activa
No tiene que ver que los faros sean adaptativos, esto es otra cosa

El cambio de largas a cortas era parte del pack luxury?. Alguien lo sabe?

El que tengo es la versión emotion de octubre de 2016.


Pues según este hilo, parece que si. El cambio automático de luces de carretera a cruce es parte del pack luxury...

Luces GT Line

 

[Eduardo1111]

El cambio de largas a cortas era parte del pack luxury?. Alguien lo sabe?

El que tengo es la versión emotion de octubre de 2016.


Pues según este hilo, parece que si. El cambio automático de luces de carretera a cruce es parte del pack luxury...

Luces GT Line

Ese sistema solo esta con el pack Luxury.

Con absoluta seguridad.
El mio tampoco lo lleva porque llevo cambio manual y no admite el pack Luxury

 

[Turbocompresor]

El cambio de largas a cortas era parte del pack luxury?. Alguien lo sabe?

El que tengo es la versión emotion de octubre de 2016.


Pues según este hilo, parece que si. El cambio automático de luces de carretera a cruce es parte del pack luxury...

Luces GT Line

Por cierto hoy me he fijado en un detalle, mi vehículo lleva en la maneta de las luces el símbolo de la larga con la palabra auto (el mismo símbolo que te debería salir en el cuadro al activar asistente de luces), para indicar que si se empuja la maneta se activa dicho sistema, tu vehículo lleva en la maneta dibujado dicho símbolo?