Caja de cambios y embrague

[Drizzt]

Yo tengo una Carens 1.7 diesel 141cv y la caja de cambios deja mucho k desear. He puesto algún comentario en el foro y no es algo que sólo m ocurra a mi. Las marchas van duras,hay k acompañar de manera precisa la palanca para que entren bien, y hace un ruido de clonk cuando las metes...
Leyendo vuestros comentarios entiendo que es un hándicap de los modelos Kia, por lo demás estoy encantado con el coche. Tiene un motor que responde muy bien, muy espacioso y para mí es de los monovolúmenes más bonitos que hay en el mercado, y por el precio que tiene tampoco podemos pretender que sea un modelo premium.

Bueno, a mi sólo me entra "fea" la tercera. Entrar entra, pero es como si en el camino de segunda a tercera hubiera rebabas o algo, y notas que no va "por su carril". No es que me haya dejado sin poder meter la marcha ni nada, es sólo un tacto feo.

Supongo que si le meto caña y necesito meter marchas rápido, me dará algún problema, pero... tampoco me ha pasado.

Pero si, no es un cambio maravilloso ni mucho menos. Cambio, o selector de marchas, lo que sea que va raro.

Un saludo.

 

[Ceta]

Hola, a mí al meter tercera nunca he notado nada extraño, imagino que pueda ser por la forma de conducir.
En mi anterior coche cuando guiaba la palanca de segunda a tercera a veces rascaba, aunque estuviera el embrague a fondo, por lo que me acostumbré a "soltarla" a punto muerto y luego empujarla a tercera.
Lo hago en un movimiento continuo pero evitó guiarla, no sé si sea por hacerlo de esta forma o que mi caja de cambios sea un poco más fina, pero nunca me ha fallado en este aspecto.

 

[Drizzt]

Hola, a mí al meter tercera nunca he notado nada extraño, imagino que pueda ser por la forma de conducir.
En mi anterior coche cuando guiaba la palanca de segunda a tercera a veces rascaba, aunque estuviera el embrague a fondo, por lo que me acostumbré a "soltarla" a punto muerto y luego empujarla a tercera.
Lo hago en un movimiento continuo pero evitó guiarla, no sé si sea por hacerlo de esta forma o que mi caja de cambios sea un poco más fina, pero nunca me ha fallado en este aspecto.

Es que creo que es un poco lotería... he leído gente que el problema lo tiene de primera a segunda... Es un cambio "poco fino".

Un saludo.

 

[Ceta]

Es que creo que es un poco lotería... he leído gente que el problema lo tiene de primera a segunda... Es un cambio "poco fino".

Un saludo.

Hola, pueda ser lotería como comentas, al final sí un componente es mediocre suele tener más posibilidades a tener distintos fallos.
En el mío fallaba muchísimo la marcha atrás cuando tenía pocos kilómetros, continuamente tenía que volver a punto muerto soltar y volver a pisar embrague para que entrará, porque no es que rascarse, es que no entraba.
Por suerte ya no pasa, imagino que el rodaje la habrá refinado.

 

[lluisb]

Es que creo que es un poco lotería... he leído gente que el problema lo tiene de primera a segunda... Es un cambio "poco fino".

En el mio me falla de 1era a 2nda, tiene 1 año y poco, y 15000kmts (no toca revivion hasta los 22000, porque le avanzaron la 1era revision).
Es casi imposible hacer el cambio sin alguna sacudida. El resto de marchas bien, pero es un cambio que te pide hacer una mini parada en el punto muerto en cada cambio, lo que hace que sea un cambio lento.
Sin duda, es lo peor del coche.

Un saludo.

 

[JJGarcia]

Hola, pueda ser lotería como comentas, al final sí un componente es mediocre suele tener más posibilidades a tener distintos fallos.
En el mío fallaba muchísimo la marcha atrás cuando tenía pocos kilómetros, continuamente tenía que volver a punto muerto soltar y volver a pisar embrague para que entrará, porque no es que rascarse, es que no entraba.
Por suerte ya no pasa, imagino que el rodaje la habrá refinado.

Yo tengo el motor 1.0 y tengo la misma sensación con la marcha atrás, las demás van como la seda, en cambio las veces q lo ha cogido mi mujer la pone como otra marcha cualquiera sin ningún problema .
Con respecto al embrague...han pasado por mis manos 4 modelos diferentes de Kia y no he notado ningún problema en ellos, si q es verdad q se nota el cambio de relaciones de marchas q cada coche tiene, con más énfasis de diferencia con éste nuevo motor tricilindrico 1.0 q pasa por mis manos, notas q los regímenes de cambio y cosas así cambian con respecto a otros motores.
Mi mujer se compró el año pasado un Picanto 1.2 y el embrague si q me dejó loco, no tiene recorrido de pedal del embrague, de hecho fui al concesionario y se lo dije yo convencido al comercial y menos mal q tenía varios en exposición y me dijo q probase los embragues q lo tiene así ese modelo...pero tiene el embrague así de corto , me quedé loco. Pero el cochecito va muy muy bien.
Ahí dejo eso...