Y volviendo "la rueda al trigo"...
Hace unas semanas he cambiado los neumáticos y al revisar la presión de la rueda de repuesto, la he sacado y revisado. (Lo suelo hacer a menudo)
Resultado de la revisión:
- Neumático: Comprado de segunda mano en marzo de 2017. Utilizado una vez durante 80 kms en marzo de 2019. Estado: cuarteado en el flanco exterior, la parte hacia arriba cuando va colgada en su soporte. Fecha de fabricación 1910. Es decir que tiene 10 años.
- Llanta: Comprada nueva en marzo de 2017. Estado: Suciedad y marcas de óxido en las zonas más expuestas. (Circulo por carretera muy bien "alfombrada" de sal en invierno, y especialmente después de "Filomena".)
Soluciones:
Neumático de segunda mano en Wallapop. 10 €
Limpieza a fondo y eliminación de óxido de la llanta con aplicación de spray de pintura para protegerla. 5 €
Montaje y equilibrado de neumático en taller. 10 €.
Total invertido: 25€
En el caso del otro coche he cambiado el nemático de repuesto sin estrenar, pero tras 10 años en el maletero, por muy bonita y limpia que se veía, estaba en las mismas condiciones que la del Kia.
Saludos.
Lamento el tocho.
